{"id":119823,"date":"2016-03-26T15:05:48","date_gmt":"2016-03-26T18:05:48","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=119823"},"modified":"2016-03-26T15:05:49","modified_gmt":"2016-03-26T18:05:49","slug":"governo-so-tem-dinheiro-para-obras-em-rodovias-ate-agosto-br-235-fica-abandonada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/governo-so-tem-dinheiro-para-obras-em-rodovias-ate-agosto-br-235-fica-abandonada\/","title":{"rendered":"Governo s\u00f3 tem dinheiro para obras em rodovias at\u00e9 agosto; BR 235 fica abandonada"},"content":{"rendered":"
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Depois de ser obrigado a paralisar obras de pavimenta\u00e7\u00e3o e duplica\u00e7\u00e3o de estradas em todo o Pa\u00eds por causa da falta de recursos, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) se v\u00ea agora sem condi\u00e7\u00f5es de cumprir sua miss\u00e3o b\u00e1sica: garantir a manuten\u00e7\u00e3o das rodovias que j\u00e1 existem. O estrangulamento financeiro do \u00f3rg\u00e3o abriu um rombo de R$ 1,2 bilh\u00e3o na verba anual necess\u00e1ria para executar os servi\u00e7os de reparo e conserva\u00e7\u00e3o das estradas. Trata-se de um ter\u00e7o do dinheiro usado para cobrir os 55 mil quil\u00f4metros da malha federal. Sem esse recurso, o Dnit s\u00f3 tem condi\u00e7\u00f5es de pagar a manuten\u00e7\u00e3o das rodovias at\u00e9 agosto. Depois disso, ser\u00e1 obrigado a paralisar os servi\u00e7os.<\/div>\n
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Sem dinheiro a BR 235 ficou abandonada<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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O esvaziamento da autarquia que sempre ostentou um dos maiores caixas do or\u00e7amento federal decorre n\u00e3o apenas do aperto nas contas p\u00fablicas neste ano, mas tamb\u00e9m do pagamento de d\u00edvidas que o \u00f3rg\u00e3o acumulou de anos anteriores. Em 2016, o Dnit recebeu autoriza\u00e7\u00e3o para gastar R$ 6,5 bilh\u00f5es, mesmo volume que teve no ano passado e praticamente metade do que chegou a contar entre os anos de 2010 e 2014. Ocorre que mais de 40% do dinheiro que entrou neste ano foi usado para pagar contas antigas, dando fim a uma pilha de centenas de contratos que j\u00e1 armazenavam cerca de tr\u00eas meses de atraso.<\/p>\n

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Os prefeitos de Uau\u00e1 e Juazeiro pediram ao Governo Federal que conclu\u00edsse as obras da 235, mas pelo jeito v\u00e3o ficar na vontade<\/figcaption><\/figure>\n

Para zerar esse passivo, o Dnit desembolsou R$ 2,7 bilh\u00f5es do que recebeu. “Hoje n\u00e3o temos mais nenhum dos nossos mil contratos, tudo foi quitado, mas essa situa\u00e7\u00e3o de fato limitou nossa capacidade de execu\u00e7\u00e3o de outros servi\u00e7os”, diz o diretor-geral do Dnit, Valter Silveira.<\/p>\n

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Parte da pista cedeu com as \u00faltimas chuvas<\/figcaption><\/figure>\n

Ap\u00f3s o pagamento das d\u00edvidas, sobraram R$ 3,8 bilh\u00f5es. Seria o suficiente para dar a manuten\u00e7\u00e3o das estradas federais ao longo de todo o ano, n\u00e3o fosse a lista de emendas impositivas apresentadas pelos parlamentares, que encheu o \u00f3rg\u00e3o de “obras priorit\u00e1rias” em suas cidades e sugou mais R$ 1,5 bilh\u00e3o do caixa. Passada a r\u00e9gua, restaram R$ 2,3 bilh\u00f5es para o \u00f3rg\u00e3o tocar os servi\u00e7os de conserva\u00e7\u00e3o e restaura\u00e7\u00e3o b\u00e1sica. “Se pud\u00e9ssemos, usar\u00edamos parte desses recursos na manuten\u00e7\u00e3o, que \u00e9 a nossa prioridade, mas temos que cumprir o que determinam as emendas”, afirma Casimiro.<\/p>\n

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A BR 235 estava nos planos para ser conclu\u00edda<\/figcaption><\/figure>\n

O Minist\u00e9rio do Planejamento, diz a diretoria do Dnit, se comprometeu em recompor o or\u00e7amento do Dnit em pelo menos R$ 2,7 bilh\u00f5es, parcela relativa ao pagamento de d\u00edvida. Para evitar que novos atrasos se acumulem neste ano, a autarquia decidiu dilatar o prazo de obras que j\u00e1 est\u00e3o em andamento. “Vamos controlar os contratos e segurar um pouco o ritmo das execu\u00e7\u00f5es. N\u00e3o queremos chegar em 2017 com o passivo que t\u00ednhamos este ano.”<\/p>\n

No caso da BR 235 – trecho entre Uau\u00e1 e juazeiro na Bahia -, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 grave porque os servi\u00e7os n\u00e3o foram conclu\u00eddos, e ainda o Governo Federal ficou devendo as empresas que estavam executando os servi\u00e7os. Os servi\u00e7os era para ter reiniciados em mar\u00e7o, mas devido a falta de dinheiro n\u00e3o existe previs\u00e3o. (AE)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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