A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB) vai contar com menos recursos em 2013 para obras e compra de equipamentos. Os valores destinados aos investimentos do Comando ca\u00edram de R$ 4,1 bilh\u00f5es no ano passado para R$ 2,7 bilh\u00f5es neste exerc\u00edcio. A redu\u00e7\u00e3o \u00e9 de 35% de um ano para o outro. O levantamento do Contas Abertas utilizou valores constantes, ou seja, atualizados pelo IGP-DI, da Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas.<\/p>\n
No ano passado, a a\u00e7\u00e3o \u201cmoderniza\u00e7\u00e3o e revitaliza\u00e7\u00e3o de aeronaves\u201d, por exemplo, previa investimentos de R$ 755,5 milh\u00f5es. O valor autorizado para este exerc\u00edcio \u00e9 de R$ 529,1 milh\u00f5es, 30% menor. O objetivo da a\u00e7\u00e3o \u00e9 a manuten\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e operacional das aeronaves e seus equipamentos embarcados, mediante a recupera\u00e7\u00e3o de sua capacidade original e de sua amplia\u00e7\u00e3o, para manter a operacionalidade da FAB. (veja tabela)<\/p>\n
A a\u00e7\u00e3o promove ainda a execu\u00e7\u00e3o de projetos e instala\u00e7\u00e3o de equipamentos atualizados e tecnologicamente compat\u00edveis com as arenas de combate do presente, visando a garantir os n\u00edveis ideais de prontid\u00e3o operativa, de seguran\u00e7a das atividades a\u00e9reas e do nivelamento tecnol\u00f3gico da frota nacional em rela\u00e7\u00e3o ao cen\u00e1rio internacional.<\/p>\n
Outra a\u00e7\u00e3o que sofreu redu\u00e7\u00e3o de recursos dispon\u00edveis foi a \u201ccombust\u00edveis e lubrificantes de avia\u00e7\u00e3o\u201d, o valor de 2013 \u00e9 de R$ 307,5 milh\u00f5es, enquanto em 2012 a rubrica contou com R$ 309 milh\u00f5es.<\/p>\n
A iniciativa tamb\u00e9m \u00e9 respons\u00e1vel pela obten\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o dos equipamentos e instala\u00e7\u00f5es necess\u00e1rios ao recebimento, per\u00edcia, estocagem, guarda, conserva\u00e7\u00e3o e fornecimento de combust\u00edveis e lubrificantes de avia\u00e7\u00e3o, em condi\u00e7\u00f5es ideais e previstas pelos \u00f3rg\u00e3os competentes. Tudo para assegurar a adequada disponibilidade desse material para utiliza\u00e7\u00e3o nas aeronaves da frota.<\/p>\n
A a\u00e7\u00e3o de \u201cimplanta\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o de sistemas b\u00e9licos e equipamentos\u201d, que tem a finalidade de adquirir, implantar e adequar novos sistemas b\u00e9licos, al\u00e9m de suprimento de equipamentos de comunica\u00e7\u00e3o e eletr\u00f4nica \u00e0s aeronaves e aos \u00f3rg\u00e3os ligados \u00e0s opera\u00e7\u00f5es militares, tamb\u00e9m teve recursos reduzidos. No ano passado, R$ 84,9 milh\u00f5es foram autorizados para essas atividades. Este ano, no entanto, o valor \u00e9 R$ 62,8 milh\u00f5es.<\/p>\n
A diminui\u00e7\u00e3o dos recursos \u00e9 preocupante. Conforme relat\u00f3rio de Gest\u00e3o do Comando da For\u00e7a, j\u00e1 em 2012 os recursos or\u00e7ament\u00e1rios da LOA foram aqu\u00e9m das necessidades. De acordo com o relat\u00f3rio, a falta de recursos suficientes para atender \u00e0s demandas da frota da FAB tem gerado processos de \u201cretirada controlada de itens de aeronaves estocadas, para atender a meta de disponibilidade\u201d.<\/p>\n
\u201cH\u00e1 aeronaves obsoletas e de elevado custo de manuten\u00e7\u00e3o, cuja avalia\u00e7\u00e3o do custo-benef\u00edcio aponta para a sua desativa\u00e7\u00e3o. Os valores aprovados pela LOA 2012 n\u00e3o atingiram o patamar solicitado pelo Comando da Aeron\u00e1utica para custear os meios necess\u00e1rios ao cumprimento de sua miss\u00e3o\u201d, aponta o Comando Geral de Apoio (Comgap).<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o relat\u00f3rio destaca o fato de o aumento do custo de combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o ter dificultado a execu\u00e7\u00e3o do planejamento das atividades a\u00e9reas, em fun\u00e7\u00e3o da necessidade de canaliza\u00e7\u00e3o dos destaques provenientes de outros Minist\u00e9rios quase que integralmente para aquisi\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis e lubrificantes, quando sua destina\u00e7\u00e3o deveria atender, tamb\u00e9m, a manuten\u00e7\u00e3o das aeronaves.<\/p>\n
Questionada pelo Contas Abertas, a FAB afirmou que promover\u00e1 as adequa\u00e7\u00f5es que se\u00a0 fizerem necess\u00e1rias para cumprir a sua miss\u00e3o constitucional. Por\u00e9m, o dimensionamento das restri\u00e7\u00f5es \u201cainda est\u00e1 sendo estudado e os efeitos sofridos em 2013 s\u00f3 estar\u00e3o consolidados em 2014\u201d, finalizou.<\/p>\n
Em audi\u00eancia no Congresso Nacional no in\u00edcio da semana, o comandante da Aeron\u00e1utica, Juniti Saito, afirmou que a presidente da Rep\u00fablica, Dilma Rousseff, tomar\u00e1 “em curto prazo” a decis\u00e3o sobre a compra de 36 aeronaves de ca\u00e7a estrangeiras, com transfer\u00eancia de tecnologia para o Brasil. Saito participou de um debate sobre o tema na Comiss\u00e3o de Rela\u00e7\u00f5es Exteriores e Defesa Nacional (CRE), juntamente com oficiais da Aeron\u00e1utica, senadores e deputados.<\/p>\n
O chamado Projeto FX-2 da FAB come\u00e7ou em 2001, tendo esse primeiro processo se encerrado em 2005 \u2013 por conta da conjuntura econ\u00f4mica nacional \u2013 sem a compra definitiva de ca\u00e7as. A nova fase do Projeto FX-2 come\u00e7ou em 2008 e consiste na aquisi\u00e7\u00e3o de 36 aeronaves de ca\u00e7a \u201cde m\u00faltiplo emprego\u201d, incluindo itens como os simuladores de voo correspondentes, a log\u00edstica inicial e a transfer\u00eancia de tecnologia. (Dyelle Menezes\/Contas Abertas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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