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Nos c\u00e9us de intensa presen\u00e7a de avi\u00f5es sobre o rio Somme na Fran\u00e7a, o bar\u00e3o Manfred von Richthofen, o famoso \u00e1s da avia\u00e7\u00e3o, conhecido como o Bar\u00e3o Vermelho, \u00e9 abatido pelo fogo de artilharia dos Aliados em 21 de abril de 1918.<\/p>\n
Richthofen, filho de um nobre prussiano, \u00e9 transferido do ex\u00e9rcito alem\u00e3o para a For\u00e7a A\u00e9rea Imperial em 1915. Em 1916, aterrorizou em seu biplano Albatroz avi\u00f5es inimigos que voavam sobre o Front Ocidental em apoio \u00e0s suas tropas, derrubando 15 avi\u00f5es\u00a0 no decorrer do ano, inclusive um pilotado por outro \u00e1s, mas desta vez brit\u00e2nico, o major Lanoe Hawker.<\/p>\n
\nEm 1917, Richthofen ultrapassou todos os recordes de um \u00edcone da avia\u00e7\u00e3o em ambos os lados do Front Ocidental passando a pilotar um Fokker triplano, pintado inteiramente de Vermelho como homenagem ao seu antigo regimento de cavalaria. Apesar de o ter empregado apenas nos \u00faltimos oito anos de sua carreira, foi o aparelho com o qual Richthofen \u00e9 mais habitualmente associado e que lhe conferiu o ep\u00edteto dado pelos ingleses de Bar\u00e3o Vermelho.<\/p>\n
Em 21 de abril de 1918, com 80 vit\u00f3rias contabilizadas at\u00e9 ent\u00e3o, Richthofen comanda um esquadr\u00e3o de triplanos avan\u00e7ando bastante sobre o territ\u00f3rio aliado na Fran\u00e7a na ca\u00e7a de um aparelho de observa\u00e7\u00e3o brit\u00e2nico. A investida chamou a aten\u00e7\u00e3o de um esquadr\u00e3o aliado comandado pelo piloto da For\u00e7a A\u00e9rea Real Canadense, capit\u00e3o\u00a0Arthur Roy Brown.<\/p>\n
Como Richthofen passou a perseguir um aeroplano pilotado por um compatriota de Brown, Wilfred R. May, o Bar\u00e3o Vermelho aventurou-se demasiadamente longe em territ\u00f3rio inimigo e excessivamente baixo em rela\u00e7\u00e3o ao solo.<\/p>\n
Quatro quil\u00f4metros atr\u00e1s das linhas aliadas, exatamente quando Brown buscava aproximar-se de Richthofen para tentar abat\u00ea-lo a tiros, o ca\u00e7a vermelho passa sobre uma bateria de metralhadoras australiana que imediatamente abriu fogo.<\/p>\n
Flickr\nFoto:<\/div>\n
<\/figcaption><\/figure>\nRichthofen foi ferido no peito. Ainda assim tratou de aterrissar seu avi\u00e3o na estrada que ligava Corbie a Bray, perto de Sailley-le-Sac. Quando as tropas australianas se aproximaram do aparelho j\u00e1 o encontraram morto. \u00c9 geralmente atribu\u00eddo a Brown o cr\u00e9dito de ter abatido o Bar\u00e3o Vermelho, embora muitos afirmem que na verdade foi um artilheiro australiano em terra quem assestou-lhe o tiro fatal. A controv\u00e9rsia prosseguiu at\u00e9 os dias de hoje.<\/p>\n
Manfred von Richthofen foi enterrado pelos Aliados num pequeno cemit\u00e9rio militar em Bertangles, Fran\u00e7a, com plenas honras militares. Tinha 25 anos quando foi abatido. Seu corpo foi posteriormente removido para um cemit\u00e9rio mais amplo em Fricourt.<\/p>\n
Em 1925, foi novamente trasladado, a pedido de seu irm\u00e3o, Karl Bolko, desta vez para Berlim, para ser enterrado no Cemit\u00e9rio dos Inv\u00e1lidos ap\u00f3s concorridas cerim\u00f4nias f\u00fanebres patrocinadas pelo Estado.<\/p>\n
Wikicommons
Numa \u00e9poca em que aparelhos a\u00e9reos eram fabricados combinando metal, madeira e tecido, quando vinte vit\u00f3rias a\u00e9reas proporcionavam ao piloto um status de lenda, o Bar\u00e3o Vermelho derrubou 80 avi\u00f5es inimigos, passando para a hist\u00f3ria como uma dos maiores ases da avia\u00e7\u00e3o militar e emergindo como um dos grandes her\u00f3is da Primeira Guerra Mundial de ambos os lados do conflito.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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