{"id":125060,"date":"2016-04-22T00:22:47","date_gmt":"2016-04-22T03:22:47","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=125060"},"modified":"2016-04-21T16:26:19","modified_gmt":"2016-04-21T19:26:19","slug":"japao-planeja-primeiro-trem-invisivel-do-mundo-para-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/japao-planeja-primeiro-trem-invisivel-do-mundo-para-2018\/","title":{"rendered":"Jap\u00e3o planeja primeiro trem ‘invis\u00edvel’ do mundo para 2018"},"content":{"rendered":"

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Ewerthon Tobace<\/span><\/div>\n
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Modelo ser\u00e1 revestido de materiais super-refletores e transparentes, permitindo que comboio se encaixe de forma harmoniosa na paisagem urbana ou rural<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Famoso pela extensa malha ferrovi\u00e1ria e pela alta tecnologia neste tipo de transporte, como o trem-bala, o Jap\u00e3o ganhar\u00e1 agora o primeiro trem “invis\u00edvel” do mundo.<\/p>\n

Projetado pela premiada arquiteta japonesa Kazuyo Sejima, a novidade est\u00e1 prevista para entrar em funcionamento a partir de 2018 e faz parte das comemora\u00e7\u00f5es de 100 anos da empresa ferrovi\u00e1ria Seibu Railway.<\/p>\n

Esta ser\u00e1 a primeira incurs\u00e3o da arquiteta na concep\u00e7\u00e3o de um trem. “A maior diferen\u00e7a com a arquitetura padr\u00e3o \u00e9 que o trem \u00e9 capaz de percorrer uma variedade de locais”, disse Sejima em um comunicado enviado \u00e0 BBC Brasil.<\/p>\n

“O trem expresso (da linha Seibu) passa por cen\u00e1rios variados, das montanhas de Chichibu ao centro de T\u00f3quio, ent\u00e3o pensei que seria bom se ele pudesse gentilmente coexistir com esta variedade de paisagens”, explicou.<\/p>\n

O modelo imaginado por Kazuyo ser\u00e1 revestido de materiais super-refletores e transparentes, permitindo que o comboio se encaixe de forma harmoniosa na paisagem urbana ou rural.<\/p>\n

A locomotiva, segundo o prot\u00f3tipo divulgado para a imprensa, ter\u00e1 um formato arredondado, muito parecido com uma bala de rev\u00f3lver.<\/p>\n

Interior<\/h2>\n

Mas n\u00e3o \u00e9 somente a apar\u00eancia externa que a arquiteta quer revolucionar. Ela diz estar desenvolvendo um interior muito diferente do que existe hoje no sistema ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n

“Tamb\u00e9m gostaria que fosse um trem no qual um grande n\u00famero de pessoas pudessem relaxar com conforto, da sua pr\u00f3pria maneira, como se estivessem em uma sala de estar”, sugeriu a japonesa. “Assim eles poderiam pensar: ‘N\u00e3o vejo a hora de subir nesse trem de novo’.”<\/p>\n

Ao todo, ser\u00e3o sete trens com oito vag\u00f5es cada que passar\u00e3o pela remodela\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Kazuyo Sejima (Foto de Aiko Suzuki) ganhou ‘Nobel da Arquitetura’ em 2010 e projetou pr\u00e9dios para v\u00e1rias cidades do mundo<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Para chegar ao conceito, Kazuyo formou uma equipe, composta principalmente de funcion\u00e1rios mais jovens de Seibu Railway e de outras empresas do Grupo Seibu, da qual ouviu ideias e coletou informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Partindo do ponto de vista do usu\u00e1rio, a arquiteta resolveu projetar ent\u00e3o um trem “nunca visto antes”.<\/p>\n

Arquiteta premiada<\/h2>\n

Kazuyo Sejima \u00e9 conhecida por seus desenhos minimalistas e modernos, que incorporam superf\u00edcies brilhantes, como metais e vidros.<\/p>\n

A superf\u00edcie reflexiva que ela pensa em implantar nos trens da Seibu, por exemplo, j\u00e1 foi utilizada por ela anteriormente em edif\u00edcios, como o Museu Louvre-Lens, na Fran\u00e7a.<\/p>\n

A japonesa, junto com seu s\u00f3cio na empresa de arquitetura SANAA, Ryue Nishizawa, foi ganhadora do pr\u00eamio Pritzker, considerado o Nobel da arquitetura.<\/p>\n

Entre os diversos trabalhos de destaque da dupla est\u00e3o o Novo Museu de Arte Contempor\u00e2nea de Nova Iorque; o Pavilh\u00e3o Serpentine, em Londres; o Centro Rolex de Ensino Experimental, em Lausanne, na Su\u00ed\u00e7a; e o pr\u00e9dio da Christian Dior em T\u00f3quio.<\/p>\n

Fonte: BBC Brasil<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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