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A VRG Linhas A\u00e9reas, incorporadora da Gol Transportes A\u00e9reos, ter\u00e1 de reservar dois assentos em suas aeronaves, em voos dom\u00e9sticos, para pessoas com defici\u00eancia comprovadamente carentes. A medida foi reafirmada pelo presidente do Supremo Tribunal Federal, ministro Joaquim Barbosa, que indeferiu o pedido da companhia de suspender a decis\u00e3o do Tribunal Regional Federal da 1\u00aa Regi\u00e3o.<\/p>\n
O presidente do STF indeferiu o pedido por entender ausentes os requisitos para seu atendimento. Segundo ele, nada na narrativa da empresa sugere que a observ\u00e2ncia da medida ir\u00e1 inviabilizar o transporte a\u00e9reo. No entendimento do ministro, cabia a empresa \u201cir al\u00e9m de ila\u00e7\u00f5es ou de conjecturas, com o objetivo de demonstrar que os efeitos da decis\u00e3o impugnada superam a simples redu\u00e7\u00e3o da perspectiva dos resultados financeiros da pessoa jur\u00eddica\u201d.<\/p>\n
Tamb\u00e9m segundo ele, o hipot\u00e9tico transporte gratuito de at\u00e9 dois passageiros a cada voo n\u00e3o tem intensidade suficiente para retirar completamente o interesse na explora\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica dos servi\u00e7os de transporte a\u00e9reo de passageiros.<\/p>\n
No pedido formulado no STF, a empresa alega que a Uni\u00e3o excluiu o transporte a\u00e9reo dos benef\u00edcios da Lei 8.899\/1994, que concede passe livre \u00e0s pessoas portadoras de defici\u00eancia no sistema de transporte coletivo interestadual; que \u00e9 inconstitucional a cria\u00e7\u00e3o de benef\u00edcio de seguridade social sem pr\u00e9via fonte de custeio (artigo 195, par\u00e1grafo 7\u00ba, da Constitui\u00e7\u00e3o Federal ); que, se for compelida a respeitar o benef\u00edcio, a empresa vai transferir para os demais consumidores o respectivo \u00f4nus financeiro; que o benef\u00edcio frustra a expectativa da empresa quanto \u00e0 lucratividade dessa modalidade de transporte e, por fim, que a medida provocar\u00e1 desequil\u00edbrio artificial das condi\u00e7\u00f5es de concorr\u00eancia, pois apenas ela estaria sujeita a essa pretens\u00e3o do MPF.<\/p>\n
O ministro Joaquim Barbosa lembrou, a prop\u00f3sito, que as empresas a\u00e9reas contam com uma s\u00e9rie de desonera\u00e7\u00f5es n\u00e3o extens\u00edveis a outras modalidades do transporte, tais como incid\u00eancia restrita do Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os (ICMS), a n\u00e3o sujei\u00e7\u00e3o das aeronaves ao Imposto sobre a Propriedade de Ve\u00edculos Automotores (IPVA) e, ainda, que parte significativa dos precedentes afasta a incid\u00eancia do Imposto de Importa\u00e7\u00e3o sobre aeronaves trazidas ao pa\u00eds pela modalidade de arrendamento mercantil.<\/p>\n
O pedido de suspens\u00e3o da decis\u00e3o foi encaminhado anteriormente ao Superior Tribunal de Justi\u00e7a, que declinou de sua compet\u00eancia em favor da Suprema Corte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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