{"id":160219,"date":"2016-11-13T18:19:11","date_gmt":"2016-11-13T21:19:11","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=160219"},"modified":"2016-11-14T08:14:33","modified_gmt":"2016-11-14T11:14:33","slug":"maior-aviao-do-mundo-vai-pousar-no-brasil-amanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/maior-aviao-do-mundo-vai-pousar-no-brasil-amanha\/","title":{"rendered":"Maior avi\u00e3o do mundo vai pousar no Brasil amanh\u00e3"},"content":{"rendered":"<div class=\"font_b font_tt\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div class=\"row change_font\">\n<div class=\"col-md-12 popup-gallery\" style=\"text-align: justify;\">\n<p><a title=\"Ser\u00e1 a maior carga j\u00e1 transportada na hist\u00f3ria da avia\u00e7\u00e3o brasileira Foto: Youtube\" href=\"http:\/\/www.diariodopoder.com.br\/style\/images\/files\/ANTONOV%20AN-225%20youtube.png\"><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" src=\"http:\/\/www.diariodopoder.com.br\/style\/images\/files\/ANTONOV%20AN-225%20youtube.png\" \/><\/a><\/p>\n<div>SER\u00c1 A MAIOR CARGA J\u00c1 TRANSPORTADA NA HIST\u00d3RIA DA AVIA\u00c7\u00c3O BRASILEIRA<\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-md-12 font_a popup-gallery\">\n<div class=\"pull-right hidden-xs\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<p>Se voc\u00ea tem voo marcado para a noite de amanh\u00e3 no Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, reserve alguns minutos para observar as aeronaves taxiando pela pista. Entre elas estar\u00e1 o Antonov An-225 Mriya, o maior avi\u00e3o do mundo, \u00fanico do seu modelo, dedicado ao transporte de cargas de grandes propor\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O gigante pousa em Viracopos, em Campinas, na manh\u00e3 da segunda e s\u00f3 \u00e0 noite chega a Guarulhos, onde ser\u00e1 carregado com um transformador de 155 toneladas que vai tirar uma cidade chilena inteira da escurid\u00e3o. Segundo o aeroporto, esta ser\u00e1 a maior carga j\u00e1 transportada na hist\u00f3ria da avia\u00e7\u00e3o brasileira e a segunda no mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O pouso do Antonov n\u00e3o afeta a opera\u00e7\u00e3o regular do aeroporto, mas requer cuidados especiais. &#8220;Tivemos de redesenhar o p\u00e1tio, j\u00e1 que a opera\u00e7\u00e3o de carregamento deve ocupar o espa\u00e7o de sete aeronaves&#8221;, explica o comandante Miguel Dau, diretor de Opera\u00e7\u00f5es da GRU Airport, concession\u00e1ria do aeroporto que em 2015 passou por obras de alargamento das pistas para receber avi\u00f5es de grande porte, como o An-225 e o Airbus A380, o mvaior avi\u00e3o de passageiros do mundo. Sem a reforma, a \u00fanica alternativa seria transportar o transformador pelo mar &#8211; as estradas dos Andes n\u00e3o comportariam um caminh\u00e3o grande o suficiente. A opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 transmitida pelo Facebook da concession\u00e1ria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Assim como aconteceu quando a Emirates voou de Dubai para Guarulhos com o A380, a chegada do Antonov deve atrair curiosos apaixonados por avia\u00e7\u00e3o. Sem acesso \u00e0s \u00e1reas restritas, observadores como Douglas Barbosa, de 25 anos, se encontram \u00e0s margens do aeroporto para assistir ao pouso. &#8220;\u00c9 um momento \u00fanico, que ati\u00e7a a curiosidade at\u00e9 de quem n\u00e3o \u00e9 aficionado por avia\u00e7\u00e3o&#8221;, diz o assistente administrativo, que organiza eventos de observa\u00e7\u00e3o pelo Pa\u00eds e deve acompanhar o pouso do An-225 em Viracopos. &#8220;Ver o Antonov de perto vai ser surreal. Ele \u00e9 o \u00e1pice da avia\u00e7\u00e3o. \u00c9 inacredit\u00e1vel que algo t\u00e3o grande possa voar.&#8221;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m do Antonov, outros avi\u00f5es ic\u00f4nicos tamb\u00e9m devem passar por Guarulhos amanh\u00e3, como o Boeing 757 da banda Guns N\u0092 Roses, o trijato MD-11F, cuja vers\u00e3o de passageiros era usada pela Vasp em voos intercontinentais, e o tamb\u00e9m sovi\u00e9tico Ilyushin IL-96, num voo fretado da Cubana de Aviaci\u00f3n. &#8220;Eventos assim consolidam a imagem do aeroporto como uma op\u00e7\u00e3o cargueira e provam uma capacidade de flexibilidade operacional para receber qualquer tipo de opera\u00e7\u00e3o&#8221;, explicou o comandante Dau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Heran\u00e7a Sovi\u00e9tica\u00a0&#8211; Durante a Guerra Fria, enquanto os americanos transportavam o Space Challenger num Boeing 747 de 1966 e adaptado pela Nasa, os sovi\u00e9ticos desenvolveram seu pr\u00f3prio gigante para carregar o \u00f4nibus espacial Buran pelos ares. Foi a\u00ed que, em 1988, surgiu o primeiro e at\u00e9 hoje \u00fanico exemplar do An-225 Mriya.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ap\u00f3s a queda da Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica e o cancelamento do seu programa espacial, o An-225 sucumbiu por anos em um cemit\u00e9rio de avi\u00f5es na Ucr\u00e2nia. S\u00f3 em 2001 um grupo de empres\u00e1rios russos decidiu reform\u00e1-lo.(AE)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heran\u00e7a Sovi\u00e9tica &#8211; Durante a Guerra Fria, enquanto os americanos transportavam o Space Challenger num Boeing 747 de 1966 e adaptado pela Nasa, os sovi\u00e9ticos desenvolveram seu pr\u00f3prio gigante para carregar o \u00f4nibus espacial Buran pelos ares. 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