{"id":225636,"date":"2017-11-27T04:19:10","date_gmt":"2017-11-27T07:19:10","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=225636"},"modified":"2017-11-27T04:19:10","modified_gmt":"2017-11-27T07:19:10","slug":"como-invencao-da-geladeira-mudou-historia-e-forma-como-fazemos-comercio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/como-invencao-da-geladeira-mudou-historia-e-forma-como-fazemos-comercio\/","title":{"rendered":"Como a inven\u00e7\u00e3o da geladeira mudou a hist\u00f3ria – e a forma como fazemos com\u00e9rcio"},"content":{"rendered":"

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Tim Harford*<\/span>Para o Servi\u00e7o Mundial<\/span><\/div>\n
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\"Refrigerador<\/span>Refrigerador em supermercado dos anos 1950: inven\u00e7\u00e3o revolucionou a forma como fazemos compras<\/span><\/figure>\n

Em dias amenos de ver\u00e3o – digamos, a 25 graus Celsius -, peixe e carne duram apenas algumas horas fora da geladeira. Frutas apodrecem em poucos dias e cenouras, com sorte, talvez sobrevivam por tr\u00eas semanas.<\/p>\n

Os primeiros refrigeradores para uso dom\u00e9stico foram criados na d\u00e9cada de 1910. Como a humanidade conseguiu chegar at\u00e9 o s\u00e9culo 20 sem geladeiras em casa?<\/p>\n

A geladeira pode ser inclu\u00edda entre os 50 objetos mais importantes da economia moderna. Eis por qu\u00ea:<\/p>\n

Bananas<\/h2>\n

A geladeira influenciou nosso cotidiano, a forma como trabalhamos, a nossa sa\u00fade e, claro, a forma como nos alimentamos. Para termos uma medida do poder transformador dessa tecnologia, voltemos \u00e0 d\u00e9cada de 1870.<\/p>\n

Um marinheiro americano chamado Lorenzo Dow Baker – que mais tarde cofundaria a poderosa empresa de alimentos United Fruit Company – retornava de uma viagem de barco \u00e0 Am\u00e9rica do Sul quando a embarca\u00e7\u00e3o apresentou problemas.<\/p>\n

Baker fez uma parada de emerg\u00eancia na Jamaica. Com dinheiro no bolso, decidiu comprar bananas para revend\u00ea-las na Nova Inglaterra, nordeste dos Estados Unidos, onde vivia. Ele sabia que o investimento era arriscado: se demorasse para chegar em casa, as bananas apodreceriam.<\/p>\n

\"Planta\u00e7\u00e3o<\/span>Planta\u00e7\u00e3o de banana na Guatemala nos anos 1950: exporta\u00e7\u00e3o aos EUA avan\u00e7ou com navios refrigerados<\/span><\/figure>\n

No final, a aposta deu certo. Baker vendeu as frutas, fez um bom lucro e voltou ao Caribe para buscar mais. As bananas haviam se tornaram um alimento muito desejado em cidades como Boston e Nova York.<\/p>\n

No entanto, esse era um neg\u00f3cio arriscado. A vida \u00fatil das frutas era quase equivalente \u00e0 dura\u00e7\u00e3o da viagem. Quando chegavam \u00e0 costa americana, j\u00e1 estavam maduras demais para sobreviver a jornadas adicionais no interior do pa\u00eds. Se fosse poss\u00edvel mant\u00ea-las sob temperaturas mais baixas durante o transporte, amadureceriam mais devagar – e alcan\u00e7ariam um mercado maior.<\/p>\n

A solu\u00e7\u00e3o? Navios refrigerados.<\/p>\n

Com\u00e9rcio de carnes<\/h2>\n

Dois anos antes de Baker descobrir o ouro das bananas, o governo argentino ofereceu um pr\u00eamio a quem inventasse uma forma de refrigerar a carne para que o alimento pudesse ser exportado.<\/p>\n

Desde meados do s\u00e9culo 18, cientistas sabiam como produzir baixas temperaturas artificialmente. No entanto, ainda n\u00e3o sabiam como aplicar esse conhecimento comercialmente.<\/p>\n

Em 1876, o engenheiro franc\u00eas Charles Tellier instalou um sistema de refrigera\u00e7\u00e3o em um navio – Le Frigorifique -, encheu a embarca\u00e7\u00e3o com carne e velejou at\u00e9 Buenos Aires. Depois de 105 dias no mar, a carne chegou em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

O jornal argentino La libert\u00e9 celebrou: “Mil vivas para as revolu\u00e7\u00f5es da ci\u00eancia e do capital!”.<\/p>\n

Assim, tiveram in\u00edcio as exporta\u00e7\u00f5es de carne da Argentina. Em 1902, havia 460 navios refrigerados navegando pelos mares do planeta.<\/p>\n

‘Cadeia gelada’<\/h2>\n

Nesse meio tempo, em Cincinnati, nos Estados Unidos, um jovem \u00f3rf\u00e3o e negro come\u00e7ava sua vida.<\/p>\n

Ele abandonara a escola aos 12 anos, arranjara um emprego de varredor em uma oficina de carros e, aos poucos, aprendera o of\u00edcio de mec\u00e2nico.<\/p>\n

Frederick McKinley Jones n\u00e3o sabia, mas um dia se tornaria um prol\u00edfico inventor.<\/p>\n

Em 1938, trabalhava como engenheiro de som quando um amigo de seu chefe, propriet\u00e1rio de uma frota de caminh\u00f5es, reclamou das dificuldades de se transportar produtos perec\u00edveis por terra.<\/p>\n

Os refrigeradores usados em navios n\u00e3o suportavam a vibra\u00e7\u00e3o do transporte por terra. Como resultado, caminh\u00f5es tinham de ser abastecidos com gelo, e empresas tinham de torcer para que o gelo n\u00e3o derretesse antes de o ve\u00edculo chegar a seu destino.<\/p>\n

Ser\u00e1 que Jones, inteligente, autodidata, poderia conseguir a solu\u00e7\u00e3o para esse problema? Sim, foi a resposta. E o resultado foi a funda\u00e7\u00e3o de uma nova empresa, a Thermo King. A partir desse momento, criou-se a cadeia global de suprimento que mant\u00e9m alimentos e outros produtos perec\u00edveis sob temperaturas controladas.<\/p>\n

Revolu\u00e7\u00e3o na medicina<\/h2>\n

Essa “cadeia gelada” revolucionou a sa\u00fade. Durante a Segunda Guerra Mundial, as unidades port\u00e1teis de refrigera\u00e7\u00e3o inventadas por Jones conservavam sangue e rem\u00e9dios para soldados feridos.<\/p>\n

\"Navio<\/span>Navio com bananas da United Fruit Company; al\u00e9m de revolucionar transporte de alimentos, refrigera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m permitiu avan\u00e7os na sa\u00fade<\/span><\/figure>\n

Hoje, essa tecnologia impede que vacinas se deteriorem – pelo menos at\u00e9 chegarem a regi\u00f5es remotas e pobres, onde n\u00e3o h\u00e1 rede el\u00e9trica. Mas vem vindo a\u00ed novas inven\u00e7\u00f5es para resolver tamb\u00e9m esse problema.<\/p>\n

Revolu\u00e7\u00e3o no cotidiano<\/h2>\n

Os refrigeradores ampliaram as op\u00e7\u00f5es alimentares da popula\u00e7\u00e3o e, portanto, melhoraram sua nutri\u00e7\u00e3o. Eles tamb\u00e9m permitiram o surgimento dos supermercados.<\/p>\n

Com geladeiras em casa, n\u00e3o \u00e9 mais necess\u00e1rio comprar alimentos – e cozinh\u00e1-los – todos os dias. Isso liberou as mulheres, que agora podiam, por exemplo, trabalhar fora. O que, por sua vez, transformou o mercado de trabalho.<\/p>\n

\u00c0 medida que pa\u00edses de baixa renda ficam mais ricos, geladeiras est\u00e3o entre os primeiros produtos que as pessoas compram.<\/p>\n

Na China, levou apenas uma d\u00e9cada para que a propor\u00e7\u00e3o de lares com geladeiras crescesse de 25% do total de domic\u00edlios para quase 90%.<\/p>\n

L\u00f3gica econ\u00f4mica<\/h2>\n

A “cadeia gelada” permitiu, por fim, que a l\u00f3gica da especializa\u00e7\u00e3o e do com\u00e9rcio fosse aplicada tamb\u00e9m aos alimentos perec\u00edveis.<\/p>\n

Sim, voc\u00ea pode cultivar vagem na Fran\u00e7a – mas talvez seja melhor import\u00e1-la de Uganda. Condi\u00e7\u00f5es diferentes de cultivo significam que pr\u00e1ticas como essa podem fazer mais sentido do ponto de vista ambiental e econ\u00f4mico.<\/p>\n

\"FrederickF<\/span>rederick McKinley Jones patenteou sistema refrigerador port\u00e1til para que caminh\u00f5es pudessem transportar comida perec\u00edvel<\/span><\/figure>\n

Por exemplo, um estudo concluiu que, no que diz respeito ao meio ambiente, \u00e9 melhor cultivar tomates na Espanha e transport\u00e1-los para a Su\u00e9cia do que cultiv\u00e1-los na Su\u00e9cia.<\/p>\n

Outro concluiu que criar carneiros na Nova Zel\u00e2ndia e depois export\u00e1-los para a Inglaterra gera menos carbono do que criar carneiros na Inglaterra.<\/p>\n

A validade desses estudos pode ser questionada. Ainda assim, nenhuma dessas ideias estaria em discuss\u00e3o se a tecnologia da refrigera\u00e7\u00e3o n\u00e3o tivesse sido inventada.<\/p>\n

*Tim Harford, economista e jornalista brit\u00e2nico, \u00e9 colunista do jornal Financial Times. A reportagem acima \u00e9 parte da s\u00e9rie 50 Things That Made the Modern Economy, transmitida pelo Servi\u00e7o Mundial da BBC<\/i><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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