{"id":231032,"date":"2018-01-15T09:19:22","date_gmt":"2018-01-15T12:19:22","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=231032"},"modified":"2018-01-15T09:19:22","modified_gmt":"2018-01-15T12:19:22","slug":"henry-ford-poe-fordismo-como-novo-modelo-de-producao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/henry-ford-poe-fordismo-como-novo-modelo-de-producao\/","title":{"rendered":"Henry Ford p\u00f5e fordismo como novo modelo de produ\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

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Inspira\u00e7\u00e3o de ‘Tempos Modernos’ de Chaplin, novo sistema coloca trabalhador em posi\u00e7\u00e3o est\u00e1tica para montar pe\u00e7as que v\u00e3o passando sobre esteira<\/strong><\/em><\/div>\n
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Em 14 de janeiro de 1914, o industrial norte-americano Henry Ford inaugura um novo modelo de produ\u00e7\u00e3o: a montagem em cadeia ou, como \u00e9 mais conhecida, a linha de montagem. Gra\u00e7as a essa inova\u00e7\u00e3o, o tempo de fabrica\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel Ford modelo T foi consideravelmente reduzido: de 6 horas para 1 hora e 30 minutos. A produtividade da f\u00e1brica quadruplicou. E a hist\u00f3ria da ind\u00fastria mudaria para sempre com o sistema de gest\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o que ficaria conhecido como “fordismo”.<\/p>\n

No fordismo, o trabalhador permanece est\u00e1tico em seu lugar e monta as pe\u00e7as que v\u00e3o passando \u00e0 sua frente sobre uma esteira. A velocidade da esteira \u00e9 controlada pelo administrador. Charles Chaplin faria uma par\u00f3dia do modelo em seu filme\u00a0Tempos Modernos\u00a0(1936). Na pr\u00e1tica, o sistema era t\u00e3o brutal que o oper\u00e1rio Carlitos, ap\u00f3s 10 ou 12 horas de trabalho repetindo o mesmo gesto de apertar parafuso, sai da f\u00e1brica e, enlouquecido, quer apertar at\u00e9 os bot\u00f5es do vestido de uma mulher.<\/p>\n

Wikicommons
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\nCena cl\u00e1ssica de ‘Tempos Modernos’ (1936), de Charles Chaplin<\/p>\n

Ford baseou seus conceitos em Frederick Winslow Taylor, engenheiro de origem alem\u00e3 que havia publicado em 1911 uma obra sobre sua forma de gest\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o. Chamado mais tarde de \u201ctaylorismo\u201d, ele se baseava numa organiza\u00e7\u00e3o cient\u00edfica do trabalho e tentava melhorar a rapidez de execu\u00e7\u00e3o e de produ\u00e7\u00e3o dos empregados.<\/p>\n

Depois de anos de an\u00e1lise e testes na f\u00e1brica Midvale Steel, Ford preconizou, numa primeira etapa, a separa\u00e7\u00e3o das tarefas. Ele propunha uma intensifica\u00e7\u00e3o da divis\u00e3o do trabalho – ou seja, fracionar as etapas do processo produtivo de modo que o trabalhador desenvolvesse tarefas ultraespecializadas e repetitivas.<\/p>\n

Diferenciava o trabalho intelectual do trabalho manual, exercia um controle sobre o tempo gasto em cada tarefa e um constante esfor\u00e7o de racionaliza\u00e7\u00e3o, para que a tarefa fosse executada num prazo m\u00ednimo. O trabalhador que produzisse mais em menos tempo receberia pr\u00eamios como incentivos.<\/p>\n

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Os gerentes concebiam e cronometravam as tarefas, enquanto os oper\u00e1rios se limitavam a executar, nos lugares determinados. O m\u00e9todo obteve bons resultados, foi saudado pelos patr\u00f5es mas repudiado pelos trabalhadores, que reclamavam de estar sendo transformados em m\u00e1quinas e levados \u00e0 exaust\u00e3o f\u00edsica.<\/p>\n

Henry Ford foi o primeiro a p\u00f4r em pr\u00e1tica, na sua empresa, o taylorismo. Posteriormente, inovou com o processo do fordismo, que absorveu aspectos do primeiro. Ele organizou a linha de montagem de cada f\u00e1brica para produzir mais, controlando melhor as fontes de mat\u00e9rias-primas e de energia, os transportes, a forma\u00e7\u00e3o da m\u00e3o-de-obra e padronizando os produtos.<\/p>\n

O industrial adotou tr\u00eas princ\u00edpios b\u00e1sicos: o princ\u00edpio de intensifica\u00e7\u00e3o (diminuir o tempo de dura\u00e7\u00e3o com o uso imediato dos equipamentos e da mat\u00e9ria-prima e a r\u00e1pida coloca\u00e7\u00e3o do produto no mercado); a economia (reduzir ao m\u00ednimo o volume do estoque da mat\u00e9ria-prima em transforma\u00e7\u00e3o) e a produtividade (aumentar a capacidade de produ\u00e7\u00e3o do homem no mesmo per\u00edodo por meio da especializa\u00e7\u00e3o e da linha de montagem).<\/p>\n

Finalmente, para atingir os seus objetivos de lucro, produzir ao m\u00e1ximo, fazer escoar rapidamente a produ\u00e7\u00e3o, Ford concluiu com sagacidade que, aumentando o sal\u00e1rio de seus milhares de empregados, eles mesmos seriam os compradores de seus autom\u00f3veis.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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