{"id":238138,"date":"2018-03-25T09:47:52","date_gmt":"2018-03-25T12:47:52","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=238138"},"modified":"2018-03-25T09:47:52","modified_gmt":"2018-03-25T12:47:52","slug":"reducao-de-assentos-para-idosos-na-mira-do-mppe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/reducao-de-assentos-para-idosos-na-mira-do-mppe\/","title":{"rendered":"Redu\u00e7\u00e3o de assentos para idosos na mira do MPPE"},"content":{"rendered":"
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Promotora Luciana Dantas estuda os impactos da redu\u00e7\u00e3o de assentos priorit\u00e1rios nos \u00f4nibus para atuar no caso<\/p>\n

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Por:\u00a0Mirella Ara\u00fajo, da Folha de Pernambuco<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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\"Usu\u00e1rios<\/p>\n
Usu\u00e1rios idosos reclamam que muitas vezes n\u00e3o conseguem ter acesso aos \u00f4nibus pela porta de tr\u00e1s,Foto: Rafael Furtado<\/em><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

O Minist\u00e9rio P\u00fablico de Pernambuco (MPPE), por meio da promotora da Justi\u00e7a Luciana Dantas, vai atuar no caso da redu\u00e7\u00e3o de assentos priorit\u00e1rios para idosos nos transportes coletivos. A entidade afirmou que, apesar de ainda n\u00e3o haver den\u00fancias protocoladas, est\u00e1 estudando os impactos da medida, alvo de cr\u00edticas de passageiros. A diminui\u00e7\u00e3o dos assentos na dianteira dos ve\u00edculos foi aprovada em reuni\u00e3o do Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM). O assunto foi trazido \u00e0 tona pela Folha de Pernambuco, dia 21 de mar\u00e7o, e tem repercutido tamb\u00e9m nas redes sociais.<\/p>\n

O jornal est\u00e1 com uma enquete aberta em suas p\u00e1ginas do Facebook e Instagram para saber dos usu\u00e1rios do transporte coletivo o que eles acharam dessa medida. At\u00e9 o fechamento desta edi\u00e7\u00e3o, muitos consideravam a decis\u00e3o do CSTM um \u201cabsurdo\u201d. Outros diziam que, muitas vezes, quando todos os lugares da dianteira est\u00e3o ocupados, os idosos s\u00e3o obrigados a apelar para a boa vontade e o bom senso das pessoas para tentar conseguir um lugar.<\/p>\n

\u201cSe os \u00f4nibus n\u00e3o estivessem sempre superlotados, se o tr\u00e2nsito flu\u00edsse de forma eficaz e houvesse uma quantidade\/qualidade decente de \u00f4nibus, n\u00e3o iriam precisar de tanto \u201cbom senso\u201d assim\u201d, respondeu, via Facebook, o internauta Hugo Costa. Reprova\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m por parte de Wilson Cunha, que afirmou: \u201cUm absurdo!\u201d<\/p>\n

Para quem n\u00e3o acompanhou a pol\u00eamica, o Grande Recife Cons\u00f3rcio de Transporte (GRCT) foi autorizado a diminuir os assentos amarelos – com at\u00e9 seis lugares. Agora, os \u00f4nibus passar\u00e3o a ter de tr\u00eas a quatro cadeiras reservadas, localizadas na parte da frente dos \u00f4nibus. Mas, segundo as resolu\u00e7\u00f5es aprovadas no conselho, essa decis\u00e3o, a princ\u00edpio, n\u00e3o ser\u00e1 aplicada a todos os ve\u00edculos. As linhas e carros que ser\u00e3o modificados dever\u00e3o ser indicados pelas pr\u00f3prias empresas.<\/p>\n

O internauta Cochise Guimar\u00e3es avalia que a falta de educa\u00e7\u00e3o das pessoas que usam diariamente o transporte coletivo \u00e9 outro agravante para a situa\u00e7\u00e3o de desrespeito ao idoso. \u201cIsso n\u00e3o era nem para existir, o problema \u00e9 que os seres humanos n\u00e3o t\u00eam educa\u00e7\u00e3o, s\u00e3o arrogantes e gananciosos e esquecem que, um dia, ser\u00e3o velhos e podem passar por isso\u201d, respondeu, na publica\u00e7\u00e3o. O Grande Recife Cons\u00f3rcio tamb\u00e9m refor\u00e7a que os assentos ap\u00f3s a catacra ser\u00e3o os mesmos, e que j\u00e1 h\u00e1 uma norma que determina o embarque pela porta traseira, ou seja, se todas as cadeiras da frente estiverem ocupadas, o motorista \u00e9 obrigado a embarcar o idosos pela porta de tr\u00e1s.<\/p>\n

Para a internauta V\u00e2nia Silva, essa libera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m traz um risco maior para os idosos. \u201cVeja a responsabilidade das empresas junto com os idosos. O problema \u00e9 que os motoristas v\u00e3o ter que ser mais atenciosos, pois \u00e9 um risco muito grande na subida desses idosos. O motorista perde toda visibilidade na subida pela traseira, os idosos v\u00e3o se arriscar mais\u201d, ressaltou. No instragram da Folha de Pernambuco, 85% dos usu\u00e1rios disseram n\u00e3o concordar com as mudan\u00e7as contra 15% das pessoas que concordam.<\/p>\n

Cadeirantes<\/strong>
\nO Grande Recife esclareceu que o acr\u00e9scimo de mais um espa\u00e7o para cadeirantes nos \u00f4nibus, tamb\u00e9m aprovada durante reuni\u00e3o do Conselho Superior de Transporte Metropolitano, \u201cn\u00e3o tem rela\u00e7\u00e3o alguma com a redu\u00e7\u00e3o de assentos na dianteira\u201d. \u201cEmbora os dois assuntos tenham sido votados, o primeiro [vagas para cadeirantes] foi um pedido do conselheiro e usu\u00e1rio de cadeira de rodas, Jos\u00e9 Carlos Santos, juntamente com outros representantes do segmento, que foi aprovado por unanimidade. J\u00e1 o segundo [redu\u00e7\u00e3o de assentos] faz parte de um estudo realizado pela Urbana-PE\u201d, disse o GRCT.<\/p>\n

O novo layout j\u00e1 est\u00e1 em vigor em quatro empresas de \u00f4nibus que circulam no Grande Recife. Juntas, a Metropolitana, Globo, Pedrosa e Transcol somam 44 \u00f4nibus. Os ve\u00edculos BRT j\u00e1 possuem dois espa\u00e7os em 88 deles, desde 2014. Mais duas empresas dever\u00e3o adicionar 150 ve\u00edculos modificados \u00e0 frota.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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