{"id":238140,"date":"2018-03-25T09:56:58","date_gmt":"2018-03-25T12:56:58","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=238140"},"modified":"2018-03-25T09:56:58","modified_gmt":"2018-03-25T12:56:58","slug":"idosos-repudiam-reducao-de-assentos-prioritarios-nos-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/idosos-repudiam-reducao-de-assentos-prioritarios-nos-onibus\/","title":{"rendered":"Idosos repudiam redu\u00e7\u00e3o de assentos priorit\u00e1rios nos \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"
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Segundo os usu\u00e1rios afetados pela mudan\u00e7a, decis\u00e3o do Conselho de Transporte Metropolitano cria mais transtornos para os passageiros<\/p>\n

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Por:\u00a0Tatiana Notaro e Renata Coutinho<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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A \u00e1rea reservada aos idosos, muitas vezes, n\u00e3o \u00e9 respeitada. Eles alertam que, entrando pela porta traseira, ter\u00e3o que contar com o bom senso dos demais usu\u00e1rios ou viajar de p\u00e9, no caso de ve\u00edculos lotadosFoto: Arthur de Souza<\/em><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

Os idosos j\u00e1 perceberam que, enquanto usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico, ter\u00e3o mais um problema para administrar. Com a redu\u00e7\u00e3o dos assentos reservados para eles, a disputa por um lugar ficou ainda mais acirrada. \u201cTemos zero chance de ir sentados agora, pelo visto\u201c, avaliou a copeira Francisca da Silva, 65 anos. Ela relatou que na \u00faltima ter\u00e7a-feira fez toda a viagem de volta para casa, por duas horas, de p\u00e9 – justamente no dia em que o Conselho Superior de Transporte Metropolitano aprovou, definitivamente, a redu\u00e7\u00e3o dessas prioridades localizadas antes da catraca e o aumento das vagas para cadeirantes e c\u00e3es-guia.<\/p>\n

A autoriza\u00e7\u00e3o veio acompanhada da permiss\u00e3o para a abertura das portas central e traseira dos coletivos para embarque dos passageiros idosos. No entanto, observando a movimenta\u00e7\u00e3o em v\u00e1rias paradas de \u00f4nibus do Centro do Recife, a reportagem flagrou motoristas que n\u00e3o cumpriram a norma. Em uma das paradas da pra\u00e7a do Derby, um grupo de idosos precisou bater no \u00f4nibus para ser atendido. \u201cEssa diminui\u00e7\u00e3o de assentos \u00e9 uma inconsequ\u00eancia. A popula\u00e7\u00e3o idosa \u00e9 muito numerosa, isso vai gerar constrangimentos. \u00c0s vezes, prefiro esperar um \u00f4nibus que venha mais vazio do que disputar uma cadeira\u201d, disse Maria Jos\u00e9 de Lima, 78.<\/p>\n

Maria da Concei\u00e7\u00e3o Duarte, 71, contou que j\u00e1 pegou \u00f4nibus com apenas tr\u00eas assentos para priorit\u00e1rios antes da catraca e reprovou a mudan\u00e7a. \u201cFica muito apertado para o idoso entrar e ficar na frente. Embora tenha a obrigatoriedade de abrirem as outras portas, nem todos os motoristas fazem. Eu fico constrangida porque, geralmente, a parte de tr\u00e1s j\u00e1 est\u00e1 lotada com pessoas sentadas. Vamos ter que depender cada vez mais que outro usu\u00e1rio nos ceda o lugar.\u201d<\/p>\n

A\u00a0Folha de Pernambuco<\/strong>\u00a0questionou o Conselho Estadual dos Direitos do Idoso em Pernambuco, ligado \u00e0 Secretaria de Justi\u00e7a e Direitos Humanos do Estado, sobre o novo formato. Por telefone, a vice-presidente do Conselho, Lucyana Moreira, disse que n\u00e3o poderia se posicionar porque a mudan\u00e7a ainda n\u00e3o foi levada \u00e0 discuss\u00e3o. \u201cGeralmente, recebemos a demanda do autor da lei ou do Minist\u00e9rio P\u00fablico. Ainda n\u00e3o recebemos nada, ent\u00e3o n\u00e3o temos previs\u00e3o para colocar na pauta\u201d, explicou.<\/p>\n

O novo arranjo de cadeiras e vagas j\u00e1 estava em estudo em alguns ve\u00edculos na Regi\u00e3o Metropolitana do Recife desde o ano passado, mas a sugest\u00e3o foi posta em maio de 2017. Um estudo buscou analisar se a redu\u00e7\u00e3o para tr\u00eas cadeiras ajudaria a reduzir o tempo de embarque e desembarque, o tempo de viagem e a evas\u00e3o de renda nos coletivos, mas observou-se que nenhum desses problemas tem rela\u00e7\u00e3o com o n\u00famero de assentos. Ainda assim, o novo layout foi aprovado. Ainda de acordo com as resolu\u00e7\u00f5es do conselho, nem todos os \u00f4nibus dever\u00e3o reduzir suas cadeiras, mas as linhas e carros que ser\u00e3o modificados ser\u00e3o apontadas com o decorrer do tempo, sob a responsabilidade das empresas de \u00f4nibus.<\/p>\n

Quatro empresas j\u00e1 possuem \u00f4nibus que circulam com a nova organiza\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o no Grande Recife. Juntas, a Metropolitana, Globo, Pedrosa e Transcol somam 44 \u00f4nibus. Os ve\u00edculos BRT j\u00e1 possuem dois espa\u00e7os em 88 deles desde 2014. Mais duas empresas dever\u00e3o adicionar 150 ve\u00edculos modificados \u00e0 frota. De acordo com o Sindicado das Empresas de Transporte de Passageiros de Pernambuco (Urbana-PE), uma pesquisa 2015 e 2016 mostrou que um ter\u00e7o (1\/3) dos passageiros ocupavam indevidamente a \u00e1rea dianteira dos ve\u00edculos. O coordenador de opera\u00e7\u00e3o do Grande Recife Cons\u00f3rcio de Transporte, M\u00e1rio S\u00e9rgio Corn\u00e9lio, lembrou que, segundo o regulamento, 10% dos assentos devem ser reservados para os idosos.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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