{"id":245682,"date":"2018-06-03T08:48:38","date_gmt":"2018-06-03T11:48:38","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=245682"},"modified":"2018-06-03T08:48:38","modified_gmt":"2018-06-03T11:48:38","slug":"dilma-temer-parente-os-entreguistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/dilma-temer-parente-os-entreguistas\/","title":{"rendered":"Dilma, Temer, Parente, os entreguistas"},"content":{"rendered":"
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\n<\/div>\n

Pa\u00eds j\u00e1 importou mais gasolina e pagou mais pelo diesel, mas tudo isso \u00e9 conversa fiada<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"Vinicius Torres Freire \u2013 Folha de S.Paulo<\/strong><\/p>\n

O Brasil de Dilma Rousseff chegou a importar mais gasolina do que o pa\u00eds de\u00a0Pedro Parente<\/a>, acusado de entregar o mercado de combust\u00edveis para\u00a0importa\u00e7\u00f5es estrangeiras.<\/p>\n

O diesel j\u00e1 esteve mais caro em momentos de governos petistas, se considerada a\u00a0infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Estas compara\u00e7\u00f5es simples, por\u00e9m, s\u00e3o um equ\u00edvoco rudimentar. Servem \u00e0 picuinha partid\u00e1ria, n\u00e3o ao debate do que fazer da Petrobras,\u00a0no interesse p\u00fablico.<\/p>\n

Houve j\u00fabilo<\/a>\u00a0com a queda\u00a0de Parente. Para a euforia esquerd\u00f3ide ou populista de direita, teria sido a primeira vit\u00f3ria de um levante popular contra a \u201cPetrobras que serve ao mercado, n\u00e3o ao interesse popular e nacional\u201d,\u00a0\u201censaio geral\u201d de algo maior.<\/p>\n

Importar diesel e gasolina \u00e9 entregar o mercado nacional para estrangeiros e cobrar pre\u00e7o de mercado \u00e9 espoliar o povo no interesse de acionistas privados, diz a lenda do levante popular. Isso n\u00e3o faz sentido, ainda menos\u00a0para defensores da estatal e de sua contribui\u00e7\u00e3o para o\u00a0crescimento do pa\u00eds.<\/p>\n

Em meados de Dilma 1, 2012-13, o pa\u00eds importava tanta ou mais gasolina que na\u00a0gest\u00e3o Parente<\/a>. As importa\u00e7\u00f5es l\u00edquidas de diesel, \u00e9 verdade, jamais foram t\u00e3o altas neste s\u00e9culo (23% do total consumido nos \u00faltimos 12 meses, ante\u00a0picos de 18% sob Dilma).<\/p>\n

O valor da importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis em geral est\u00e1 na casa de 8% do total de exporta\u00e7\u00f5es (estiveram acima de 10% entre 2004 e 2016).\u00a0Entreguismo?<\/p>\n

Antes ou agora, por que importar derivados? Por insufici\u00eancia de produ\u00e7\u00e3o, porque refinar menos e vender mais a certo pre\u00e7o \u00e9 mais rent\u00e1vel para a\u00a0companhia: \u201cx\u201d motivos.<\/p>\n

O problema de fundo dos mitos do levante popular \u00e9 ignorar as consequ\u00eancias do que prop\u00f5em e situa\u00e7\u00f5es\u00a0alternativas.<\/p>\n

O que acontece se a empresa cobra menos? Tudo mais constante, cai sua capacidade de investir em explora\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo, de\u00a0pagar sua d\u00edvida e de entregar impostos para o governo,\u00a0seu maior acionista.<\/p>\n

Tamb\u00e9m por causa da d\u00edvida, que explodiu entre 2011 e 2014, o cr\u00e9dito ficou mais caro para a Petrobras, o que contribuiu para sua ru\u00edna, como ficou claro em momentos cr\u00edticos desse descr\u00e9dito, em 2014 e 2015. No mito do levante popular, \u00e9 poss\u00edvel se endividar\u00a0sem limite, a juros baixos.<\/p>\n

A\u00a0Petrobras\u00a0<\/a>fabrica 97% da gasolina e 99% do diesel no pa\u00eds, um monop\u00f3lio, dizem, sem mais. Mas que empresa privada investir\u00e1 em refinarias se tiver de vender derivados a pre\u00e7os inferiores aos de mercado?<\/p>\n

Sim, no \u00faltimo ano a gasolina nas bombas subiu 18% e o diesel 12,5%, ante infla\u00e7\u00e3o de 2,7% (na crise, o deus mercado impede repasses maiores da carestia dos combust\u00edveis). O pre\u00e7o dom\u00e9stico foi inferior ao do mercado mundial entre 2009 e 2014; superior de 2015 a fins de 2017, quando a concorr\u00eancia de importados\u00a0limitou tal pol\u00edtica.<\/p>\n

Pre\u00e7os contidos por tabela n\u00e3o cumprem seu papel. Petr\u00f3leo caro \u00e9 um sinal para que se procurem alternativas: biocombust\u00edveis, eletricidade, equipamentos eficientes, como ocorreu nos choques do
\npetr\u00f3leo dos anos 1970 e 2010.<\/p>\n

O Brasil tem alternativa parcial a derivados de petr\u00f3leo, como o etanol, produto de uma cadeia que engrena agricultura, ind\u00fastria, ci\u00eancia e engenharia. Os pre\u00e7os tabelados da gasolina em 2010-14
\nmuito contribu\u00edram para\u00a0arruinar esse neg\u00f3cio.<\/p>\n

Mas o levante popular quer subsidiar o uso de carros privados e de poluentes, favorecendo de resto mais ricos, abortando empreendimentos nacionais de energia nova\u00a0ou mais limpa.<\/p>\n

Isso n\u00e3o vai prestar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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