{"id":245863,"date":"2018-06-04T15:16:16","date_gmt":"2018-06-04T18:16:16","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=245863"},"modified":"2018-06-04T15:16:16","modified_gmt":"2018-06-04T18:16:16","slug":"para-assessores-de-temer-reajuste-diario-da-gasolina-e-insustentavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/para-assessores-de-temer-reajuste-diario-da-gasolina-e-insustentavel\/","title":{"rendered":"Para assessores de Temer, reajuste di\u00e1rio da gasolina \u00e9 insustent\u00e1vel"},"content":{"rendered":"
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Depois de o diesel passar a ter reajustes mensais, a avalia\u00e7\u00e3o dentro do governo Temer, com certa concord\u00e2ncia da pr\u00f3pria Petrobras, \u00e9 que o pre\u00e7o da gasolina tamb\u00e9m deve ser determinado a cada m\u00eas e n\u00e3o variar quase que diariamente.<\/p>\n

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Para assessores do presidente Temer, o reajuste di\u00e1rio ficou “insustent\u00e1vel” num ambiente de turbul\u00eancias no mercado financeiro por causa da instabilidade nos cen\u00e1rios externo e interno. A pr\u00f3pria Petrobras, que criou a regra de ajustes di\u00e1rios, j\u00e1 estaria tamb\u00e9m convencida de que o sistema ter\u00e1 de sofrer modifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Hoje, a equipe econ\u00f4mica, juntamente com o Minist\u00e9rio de Minas e Energia e a Petrobras, devem discutir o assunto. A ideia \u00e9 criar um colch\u00e3o tribut\u00e1rio para amortecer aumentos elevados no pre\u00e7o da gasolina diante de altas expressivas do barril do petr\u00f3leo e do d\u00f3lar.<\/p>\n

Seria algo semelhante ao que foi feito para o diesel, s\u00f3 que, no caso deste combust\u00edvel, a maior parte da conta ser\u00e1 bancada com subs\u00eddio. O problema para a gasolina, neste momento, \u00e9 a falta de espa\u00e7o fiscal para cria\u00e7\u00e3o de um colch\u00e3o tribut\u00e1rio.<\/p>\n

Uma das propostas que ser\u00e3o discutidas \u00e9 usar a gera\u00e7\u00e3o de novas receitas para bancar o colch\u00e3o. O que pode ser feito com recursos de leil\u00f5es do petr\u00f3leo do pr\u00e9-sal, que devem ser feitos a partir do acordo da cess\u00e3o onerosa com a Petrobras.<\/p>\n

Na \u00e9poca da capitaliza\u00e7\u00e3o da empresa, no governo petista, a estatal ganhou campos do pr\u00e9-sal para explorar em troca de a\u00e7\u00f5es entregues \u00e0 Uni\u00e3o. S\u00f3 que essas reservas se mostraram bem maiores do que o previsto. Uma parte ser\u00e1 devolvida \u00e0 Uni\u00e3o, que vai leilo\u00e1-la. Especialistas apontam que o governo pode arrecadar no m\u00ednimo R$ 50 bilh\u00f5es com esses leil\u00f5es.<\/p>\n

O fim do reajuste di\u00e1rio de pre\u00e7o dos combust\u00edveis come\u00e7a a ganhar ades\u00e3o at\u00e9 no mercado financeiro e entre economistas, o que deve facilitar as discuss\u00f5es sem grandes preju\u00edzos para a Petrobras.<\/p>\n

O ex-presidente da estatal Pedro Parente, ao deixar o cargo na semana passada, sabia que essa discuss\u00e3o seria colocada na ordem do dia e resolveu sair exatamente para facilit\u00e1-la. O pr\u00f3prio Pedro Parente, criador da regra, percebeu que ela teria de ser modificada e avaliou que sua sa\u00edda seria a melhor solu\u00e7\u00e3o para isso.<\/p>\n

Principal defensor da cria\u00e7\u00e3o do colch\u00e3o tribut\u00e1rio dentro do governo, para evitar reajustes di\u00e1rios da gasolina, o ministro Moreira Franco (Minas e Energia) diz que tudo ser\u00e1 feito preservando a Petrobras.<\/p>\n

“N\u00e3o vamos interferir na pol\u00edtica da Petrobras de garantir sua lucratividade, isso n\u00e3o ser\u00e1 feito, como n\u00e3o foi no caso do diesel. Mas precisamos pensar na popula\u00e7\u00e3o, e isso \u00e9 tarefa do governo, que passar\u00e1 a avaliar o que deve ser feito”, afirmou Moreira Franco ao blog do Matheus Leit\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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