{"id":254435,"date":"2018-08-22T06:28:22","date_gmt":"2018-08-22T09:28:22","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=254435"},"modified":"2018-08-22T15:37:13","modified_gmt":"2018-08-22T18:37:13","slug":"jato-atribuido-a-lulinha-e-de-empresa-americana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/jato-atribuido-a-lulinha-e-de-empresa-americana\/","title":{"rendered":"Jato atribu\u00eddo a Lulinha \u00e9 de empresa americana"},"content":{"rendered":"<div class=\"data\">\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Folha de S.Paulo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/f.i.uol.com.br\/fotografia\/2018\/08\/21\/15349020525b7cbf24b1081_1534902052_3x2_lg.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>F\u00e1bio Lu\u00eds da Silva, o Lulinha, em Punta Arenas, no sul do Chile, em foto de fevereiro de 2008 &#8211;\u00a0S\u00e9rgio Lima\/Follhapress<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Aeronave sempre pertenceu e ainda pertence a companhias sediadas nos EUA<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 falsa a alega\u00e7\u00e3o, presente em uma montagem que voltou a circular na internet, por meio do Facebook e do WhatsApp, de que um dos filhos de\u00a0<a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/poder\/2018\/06\/pf-investiga-atuacao-de-socio-de-lulinha-na-gestao-cabral.shtml\">Lula, F\u00e1bio Luis Lula da Silva, o Lulinha<\/a>, \u00e9 dono de um avi\u00e3o avaliado em US$ 50 milh\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/f.i.uol.com.br\/fotografia\/2018\/08\/21\/15349019645b7cbecc75cc0_1534901964_1x1_md.jpg\" alt=\"\" \/>A aeronave em quest\u00e3o, modelo G-1159A Gulfstream III de prefixo N933PA, \u00e9 alvo de especula\u00e7\u00f5es sobre sua rela\u00e7\u00e3o com Lula ou seu filho Lulinha pelo menos desde 2013. Por\u00e9m, n\u00e3o h\u00e1 nenhum registro de que esse jato tenha pertencido a qualquer membro da fam\u00edlia do ex-presidente petista.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A investiga\u00e7\u00e3o do\u00a0<a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/poder\/2018\/06\/comprova-coalizacao-para-combater-noticias-falsas-e-lancada-no-brasil.shtml\">projeto\u00a0Comprova<\/a>,\u00a0coaliz\u00e3o de 24 organiza\u00e7\u00f5es de m\u00eddia brasileiras, dentre elas a\u00a0<strong>Folha<\/strong>, que visa identificar, checar e combater rumores, manipula\u00e7\u00f5es e not\u00edcias falsas sobre as elei\u00e7\u00f5es de 2018,\u00a0teve como base o registro do prefixo do avi\u00e3o (c\u00f3digo alfanum\u00e9rico que identifica a nacionalidade de uma aeronave) nos bancos de dados de \u00f3rg\u00e3os oficiais de aeron\u00e1utica e sites de registro de avi\u00f5es e voos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com o registro da aeronave no site Flight Ware, o prefixo N933PA expirou e o n\u00famero foi cancelado em 30\/06\/2014. O jato em quest\u00e3o pertencia ent\u00e3o ao Wells Fargo Bank Northwest Trustee, um administrador fiduci\u00e1rio. Antes disso, a aeronave &#8211; fabricada em 1983, pertenceu \u00e0 Jet Aviation (1983 a 1992); foi vendida de volta \u00e0 Gulfstream Aerospace Corporation (1992 a 1993) e, depois, vendida \u00e0 Flo-Sun Aircraft (1993 a 2003), \u00e0 NSHE Peru (2003), \u00e0 Executive Aircraft (2003 a 2010), e, finalmente, \u00e0 Wells Fargo (2010 a 2017) &#8211; como registra o site PlaneLogger.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Atualmente, a aeronave tem o prefixo N888SM, e pertence \u00e0 empresa TVPX Ars Inc Trustee, outro administrador fiduci\u00e1rio. Nesse tipo de contrato, a empresa propriet\u00e1ria administra o t\u00edtulo e o registro, mas n\u00e3o tem papel na opera\u00e7\u00e3o ou no monitoramento da aeronave, a menos que seja instru\u00edda pela propriet\u00e1ria a fazer isso. O \u00faltimo registro de voo da aeronave N88SM foi um voo entre Miami e West Palm Beach, em outubro de 2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sobre o valor de US$ 50 milh\u00f5es que Lulinha (ou Lula, dependendo da vers\u00e3o) teria pago pela aeronave, ele est\u00e1 bem acima do que esse modelo valia em 2013 ou atualmente. O modelo G-1159A Gulfstream III, quando foi lan\u00e7ado originalmente, em 1980, custava US$ 37 milh\u00f5es a unidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No site Controller, dois G-1159A Gulfstream III est\u00e3o \u00e0 venda (com pre\u00e7o exposto), custando US$ 1,2 milh\u00e3o e US$ 1,5 milh\u00e3o. A p\u00e1gina do fabricante conta com alguns modelos usados para vender, mas nenhum deles \u00e9 o G-1159A Gulfstream III. Por\u00e9m, como refer\u00eancia, a aeronave mais cara l\u00e1 \u00e9 o Gulfstream G650 S\/N 6146, de 2015, que custa US$ 53 milh\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A defesa de Lulinha, ao Comprova, informou que n\u00e3o deseja comentar a alega\u00e7\u00e3o de que ele \u00e9 dono do avi\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A montagem de fotos faz ainda outras acusa\u00e7\u00f5es contra Lulinha, que n\u00e3o foram verificadas pelo Comprova.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9 falsa a alega\u00e7\u00e3o, presente em uma montagem que voltou a circular na internet, por meio do Facebook e do WhatsApp, de que um dos filhos de\u00a0Lula, F\u00e1bio Luis Lula da Silva, o Lulinha, \u00e9 dono de um avi\u00e3o avaliado em US$ 50 milh\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":254436,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,8],"tags":[],"class_list":["post-254435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-municipios","category-noalvo"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/aviao-de-lulinha.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254435"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254435\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}