{"id":291928,"date":"2019-08-12T19:00:07","date_gmt":"2019-08-12T22:00:07","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=291928"},"modified":"2019-08-12T19:00:07","modified_gmt":"2019-08-12T22:00:07","slug":"homem-que-achou-titanic-comeca-a-tentar-desvendar-misterio-bem-mais-dificil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/homem-que-achou-titanic-comeca-a-tentar-desvendar-misterio-bem-mais-dificil\/","title":{"rendered":"Homem que achou Titanic come\u00e7a a tentar desvendar mist\u00e9rio bem mais dif\u00edcil"},"content":{"rendered":"
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Neste exato instante, um poderoso barco de pesquisa est\u00e1 se aproximando de uma esquecida ilha deserta no meio do oceano Pac\u00edfico para tentar desvendar um dos maiores mist\u00e9rios do \u00faltimo s\u00e9culo: at\u00e9 hoje n\u00e3o explicado o desaparecimento da aviadora americana Amelia Earhart, e seu navegador Fred Noonan, durante a primeira tentativa de uma mulher de dar a volta ao mundo voando, em junho de 1937.<\/p>\n

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Trata-se de uma miss\u00e3o dif\u00edcil, pois, 80 anos depois e ap\u00f3s uma dezena de fracassadas expedi\u00e7\u00f5es anteriores, quase ningu\u00e9m acredita que ela possa ser bem sucedida e consiga, finalmente, esclarecer como morreu a mais lend\u00e1ria aviadora da Hist\u00f3ria. O desaparecimento j\u00e1 rendeu um filme de Hollywood, com Richard Gere, diversos livros e a fama de mist\u00e9rio favorito dos americanos.<\/p>\n

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Mas quem est\u00e1 no comando da opera\u00e7\u00e3o \u00e9 um especialista em procurar agulhas em palheiros dentro dos oceanos: o pesquisador americano Robert Ballard, de 77 anos, o homem que achou o Titanic no fundo do Atl\u00e2ntico, 34 anos atr\u00e1s, e tamb\u00e9m o mais famoso navio alem\u00e3o afundado na Segunda Guerra Mundial, o coura\u00e7ado Bismarck, quatro anos depois.<\/p><\/blockquote>\n

Agora, Ballard quer por um ponto final na enigm\u00e1tica hist\u00f3ria de Amelia Earhart, localizando os restos do avi\u00e3o que ela pilotava naquela tr\u00e1gica tentativa de um novo feito in\u00e9dito.<\/p>\n

Se isso acontecer, Ballard tamb\u00e9m contrariar\u00e1 a tese mais difundida para o desaparecimento da aviadora e seu navegador: a de que eles teriam ca\u00eddo no mar ap\u00f3s ficarem sem combust\u00edvel, nas imedia\u00e7\u00f5es da ilha Howland, onde deveriam ter pousado para reabastecer durante aquela hist\u00f3rica travessia que acabou em trag\u00e9dia.<\/p>\n

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Isso porque, Ballard resolveu concentrar suas buscas em outra ilha, a mais de 600 quil\u00f4metros dali: o esquecido atol de Nikumaroro, que hoje pertence \u00e0s Ilhas Kiribati, onde pesquisas anteriores feitas por uma institui\u00e7\u00e3o privada, a Tighar (iniciais, em ingl\u00eas, de Grupo Internacional para Descoberta de Avi\u00f5es Hist\u00f3ricos) mostrou sinais animadores no passado.<\/p><\/blockquote>\n

Ossos na ilha<\/h3>\n

Entre outras poss\u00edveis evid\u00eancias, os sonares dos barcos da Tighar mostraram “uma anomalia no fundo do mar no entorno da ilha”, que bem poderia ser o avi\u00e3o Lockheed Electra pilotado por Amelia, al\u00e9m de um peda\u00e7o de alum\u00ednio (de sua suposta fuselagem) semi-soterrado na areia da praia, e restos de um antigo acampamento na ilha, o mesmo onde, d\u00e9cadas antes, em 1940, foram encontradas alguns ossos humanos.<\/p>\n

Mas, na ocasi\u00e3o, os ossos n\u00e3o foram devidamente analisados, por terem sido considerados como parte do esqueleto de um homem, e n\u00e3o de uma mulher, como os investigadores buscavam. E, com o tempo, os ossos acabaram sumindo num laborat\u00f3rio das Ilhas Fiji.<\/p>\n

At\u00e9 que, d\u00e9cadas depois, com base em fotos da ossada, pesquisadores conclu\u00edram que aquela ossada pertencera a uma mulher e que esta mulher bem poderia ter sido Amelia Earhart \u2013 que, neste caso, teria sobrevivido a um pouso de emerg\u00eancia no mar (talvez, seu navegador n\u00e3o), mas morrido como n\u00e1ufraga, numa ilha deserta, sem \u00e1gua, nem comida.<\/p>\n

“Mulheres n\u00e1ufragas n\u00e3o eram comuns naquela \u00e9poca, muito menos numa parte t\u00e3o isolada do planeta”, alegou, na ocasi\u00e3o, o respons\u00e1vel pela pesquisa da Tighar, a mesma que, agora, est\u00e1 servindo de base para a expedi\u00e7\u00e3o de Ballard.<\/p>\n

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“Vamos vasculhar o fundo do mar no entorno da ilha, com, inclusive, um mini submarino, em busca de vest\u00edgios do avi\u00e3o, que, ap\u00f3s tanto tempo, certamente j\u00e1 est\u00e1 despeda\u00e7ado”, diz Ballard, que est\u00e1 a caminho da ilha. “Se encontrarmos algo, talvez seja a prova de que Amelia n\u00e3o morreu na queda do avi\u00e3o, muito menos no local onde sempre se imaginou que isso aconteceu”.<\/p>\n

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Pela teoria mais aceita at\u00e9 hoje, Amelia Earhart e seu navegador ca\u00edram no mar nas proximidades de ilha Howland, onde iriam reabastecer para continuar a travessia do Pac\u00edfico, e bem perto do pr\u00f3prio navio na Marinha Americana Itasca, que dava apoio pelo r\u00e1dio para que a aviadora encontrasse a pequena ilha na imensid\u00e3o do oceano.<\/p>\n

Tr\u00e1gica falha de comunica\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

Navio e avi\u00e3o mantiveram contato por um bom tempo, at\u00e9 Amelia deixar de responder aos chamados do operador, talvez por uma falha no equipamento. Desesperada, a tripula\u00e7\u00e3o do Itasca chegou a enviar mensagens em c\u00f3digo Morse, que foram recebidas, mas n\u00e3o respondidas pelo navegador Fred Noonan, e at\u00e9 acionou das chamin\u00e9s do navio, para que a fuma\u00e7a servisse de refer\u00eancia para a aviadora. Mas foi em v\u00e3o.<\/p>\n

Mas, na regi\u00e3o de Howland, todas as buscas foram infrut\u00edferas, o que levou a Tighar e Ballard a avan\u00e7arem suas pesquisas em outro sentido: o de que, o que quer que tenha acontecido, aconteceu longe dali, em Nikumaroro.<\/p>\n

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“Nikumaroro fica na mesma dire\u00e7\u00e3o que Amelia seguia, s\u00f3 que bem depois de Howland. Ela pode ter passado reto pela ilha, sem t\u00ea-la visto, e seguiu em frente, at\u00e9 ficar sem combust\u00edvel. Mas, talvez, seu avi\u00e3o n\u00e3o tenha ca\u00eddo e sim feito um pouso de emerg\u00eancia no mar, junto ao atol. Se acharmos o avi\u00e3o, ser\u00e1 a prova de que ela n\u00e3o morreu na queda nem afogada”, diz o famoso pesquisador.<\/p><\/blockquote>\n

E como Ballard chegou a esta conclus\u00e3o?<\/p>\n

“Sou um ca\u00e7ador de naufr\u00e1gios e, para isso, me ponho no lugar das v\u00edtimas. Se eu estivesse no lugar de Amelia, naquela situa\u00e7\u00e3o aflitiva, seria isso o que eu faria: tentaria pousar perto de uma ilha e sair nadando at\u00e9 ela”, explicou Ballard, antes de partir das Ilhas Samoa rumo ao atol onde far\u00e1 suas buscas, na quinta-feira passada.<\/p>\n

Aviadora mais famosa da Hist\u00f3ria<\/h3>\n

O que torna o desaparecimento de Amelia Earhart intrigante at\u00e9 hoje \u00e9 a pr\u00f3pria hist\u00f3ria da aviadora, repleta de feito in\u00e9ditos.<\/p>\n

Mulher muito \u00e0 frente do seu tempo, ela come\u00e7ou a se interessar pela avia\u00e7\u00e3o numa \u00e9poca em que o sonho de praticamente todas as mulheres era apenas casar, ter filhos e se tornar uma exemplar dona de casa.<\/p>\n

Em 1920, ela aprendeu a pilotar avi\u00f5es. E menos de oito anos depois, em junho de 1928, conseguiu que fosse inclu\u00edda na tripula\u00e7\u00e3o (junto com dois homens) da equipe que levaria a primeira mulher a fazer a travessia do Atl\u00e2ntico pelos ares.<\/p>\n

A travessia foi um sucesso, mas Amelia saiu do avi\u00e3o irritada, porque n\u00e3o lhe foi permitido fazer praticamente nada durante o voo.<\/p>\n

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“Fui um mero lastro na viagem. Um saco de batatas teria feito a mesma fun\u00e7\u00e3o que eu tive no avi\u00e3o”, resumiu a audaciosa aviadora, que, por isso, tratou de criar o seu pr\u00f3prio projeto: o de ser a primeira mulher a atravessar o Atl\u00e2ntico pilotando, sozinha, um avi\u00e3o, o que faria quatro anos depois.<\/p>\n

O feito transformou Amelia em uma celebridade, sobretudo nos Estados Unidos.<\/p>\n

Novo objetivo: dar a volta ao mundo<\/h3>\n

Em seguida, embalada pela fama e popularidade, ela apresentou um projeto ainda mais ousado: tornar-se a primeira mulher a voar ao redor do mundo pilotando o pr\u00f3prio avi\u00e3o, mas, desta vez, dada a complexidade da viagem, tendo a companhia de um navegador, Fred Noonan.<\/p>\n

A dupla partiu da\u00a0Calif\u00f3rnia em mar\u00e7o de 1937, mas n\u00e3o passou da primeira escala, no Hava\u00ed, quando uma falha na decolagem causou problemas mec\u00e2nicos no avi\u00e3o. A travessia for abortada, mas n\u00e3o cancelada.<\/p>\n

Tr\u00eas meses depois, Amelia e Fred partiram de novo, com o mesmo Lockheed Electra, mas, desta vez, no rumo oposto, no sentido oeste\/leste, a fim de aproveitar os ventos predominantes.<\/p>\n

A jornada, que come\u00e7ou em Miami e incluiu at\u00e9 uma escala em Natal, no litoral do Nordeste brasileiro, avan\u00e7ou pela \u00c1frica, Oriente M\u00e9dio e \u00c1sia, at\u00e9 chegar a Papua Nova Guin\u00e9, onde Amelia se preparou para o trecho mais desafiador da viagem: a travessia do Pac\u00edfico, o maior oceano do planeta.<\/p>\n

Ela nunca chegou l\u00e1<\/h3>\n

Como seu avi\u00e3o n\u00e3o tinha autonomia para t\u00e3o longa travessia, foi combinado que ela faria uma escala na Ilha Howland, para reabastecer, e que o navio Itasca ficaria nas proximidades, dando apoio pelo r\u00e1dio e indicando a localiza\u00e7\u00e3o exata da ilha \u2013 que, no entanto, jamais foi alcan\u00e7ada pela aviadora.<\/p>\n

Nas \u00faltimas comunica\u00e7\u00f5es via r\u00e1dio, Amelia,\u00a0que hoje tem at\u00e9 site na internet<\/a>\u00a0com os \u00faltimos avan\u00e7os na sua busca intermin\u00e1vel, reportou que estava com pouco combust\u00edvel, para, em seguida, come\u00e7ar um desencontro geral de informa\u00e7\u00f5es entre a avi\u00e3o e o navio \u2013 que culminou com um angustiante e tr\u00e1gico sil\u00eancio por parte da aviadora.<\/p>\n

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Se o avi\u00e3o de Amelia Earhart caiu ali mesmo, nas proximidades da ilha que deveria atingir, como sempre defenderam as teorias mais populares (embora jamais tenha sido encontrado nenhum vest\u00edgio disso no entorno da Ilha Howland), ou se ela voou a esmo sobre o Pac\u00edfico at\u00e9 acabar a \u00faltima gota de combust\u00edvel, a expedi\u00e7\u00e3o de Ballard n\u00e3o ir\u00e1 analisar.<\/p>\n

Mas se ela teve a sorte de conseguir pousar junto ao atol de Nikumaroro, para depois, no entanto, definhar e morrer como n\u00e1ufraga numa ilha deserta (ao contr\u00e1rio de tr\u00eas aviadores americanos que viveram uma incr\u00edvel experi\u00eancia de sobreviv\u00eancia na Segunda Guerra Mundial \u2013\u00a0clique aqui para conhecer tamb\u00e9m essa hist\u00f3ria<\/a>), isso Ballard garante que ir\u00e1 provar.<\/p>\n

“O desaparecimento de Amelia Earhart \u00e9, talvez, o maior enigma n\u00e3o explicado do s\u00e9culo passado. E cada vez que uma nova expedi\u00e7\u00e3o fracassa, aumenta ainda mais o mist\u00e9rio em torno dela”, diz o famoso pesquisador, que espera come\u00e7ar a responder esta semana o que, afinal, aconteceu com a famosa aviadora que sumiu no oceano.<\/p><\/blockquote>\n

Fotos Nautilus Live\/Divulga\u00e7\u00e3o e ameliaearhart.com<\/em><\/p>\n

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Neste exato instante, um poderoso barco de pesquisa est\u00e1 se aproximando de uma esquecida ilha deserta no meio do oceano Pac\u00edfico para tentar desvendar um dos maiores mist\u00e9rios do \u00faltimo s\u00e9culo: at\u00e9 hoje n\u00e3o explicado o desaparecimento da aviadora americana Amelia<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":291930,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,6],"tags":[],"class_list":["post-291928","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura","category-municipios"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/amelie1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291928"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291928\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/291930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}