{"id":298185,"date":"2019-10-14T05:28:57","date_gmt":"2019-10-14T08:28:57","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=298185"},"modified":"2019-10-14T05:29:35","modified_gmt":"2019-10-14T08:29:35","slug":"chesf-inova-com-laser-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/chesf-inova-com-laser-aereo\/","title":{"rendered":"Chesf inova com laser a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"
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Companhia se destaca no setor el\u00e9trico ao operar sistema de aerolevantamento para manuten\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o de projetos<\/strong><\/em><\/p>\n

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Sistema customizado para a Chesf cria mapa virtual 3D a partir de imagens coletadas em sobrevoos, agilizando manuten\u00e7\u00e3o das linhas de transmiss\u00e3o<\/p>\n<\/div>\n

Encontrar novos usos para uma tecnologia j\u00e1 conhecida e, com essas aplica\u00e7\u00f5es, trazer mais efic\u00e1cia, efici\u00eancia e resultados para uma organiza\u00e7\u00e3o. O conceito de inova\u00e7\u00e3o tem muitas interpreta\u00e7\u00f5es, e esta tem sido empregada com regularidade pela Chesf \u2013 o Sistema de Aerolevantamento a Laser \u00e9 apenas um dos exemplos mais recentes a se encaixar nessa filosofia. Para colocar a solu\u00e7\u00e3o em pr\u00e1tica, a empresa fez um investimento de R$ 7 milh\u00f5es, entre a compra do equipamento e o treinamento da equipe no Canad\u00e1 por duas semanas. Segundo Val\u00e9ria Carazzai, gerente do Departamento de Geotecnologia (DEPG), \u201ca forma\u00e7\u00e3o dos especialistas em um curto per\u00edodo, para opera\u00e7\u00e3o do sistema, s\u00f3 foi poss\u00edvel devido ao conhecimento que os mesmos j\u00e1 possu\u00edam da tecnologia a ser utilizada\u201d.<\/p>\n

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Para a gerente Val\u00e9ria Carazzai, conhecimento pr\u00e9vio da tecnologia permitiu treinamento mais \u00e1gil da equipe da Chesf<\/p>\n<\/div>\n

A novidade est\u00e1 sob a coordena\u00e7\u00e3o do DEPG, para agilizar a manuten\u00e7\u00e3o nas linhas de transmiss\u00e3o, entre outros objetivos. \u201cDentro do setor el\u00e9trico, a Chesf \u00e9 a \u00fanica empresa em todo o Brasil a ter um equipamento e a fazer esse levantamento com uma equipe pr\u00f3pria. Com esse sistema, a gente consegue mapear toda a superf\u00edcie onde se encontram os ativos da Chesf. E o mapeamento \u00e9 importante para manuten\u00e7\u00e3o, gest\u00e3o e desenvolvimento de projeto de linhas de transmiss\u00e3o\u201d, ressalta o engenheiro do DEPG Silas Valente.<\/p>\n

O sistema conta com um laser scanner e quatro c\u00e2meras, instaladas em um helic\u00f3ptero homologado pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) e o Minist\u00e9rio da Defesa, especificamente para este fim. Toda a solu\u00e7\u00e3o foi desenvolvida e customizada para a Chesf pela empresa canadense Teledyne Optech.<\/p>\n

De acordo com Silas Valente, a escolha do fornecedor foi bastante criteriosa. \u201cFizemos um estudo para determinar se valeria a pena adquirir esse sistema, para melhorar de fato os processos. Uma das atribui\u00e7\u00f5es do nosso departamento \u00e9 sempre buscar novas tecnologias na \u00e1rea da geoinforma\u00e7\u00e3o aplicadas \u00e0 \u00e1rea. E a gente estuda tamb\u00e9m outras alternativas para extrair informa\u00e7\u00f5es da superf\u00edcie terrestre de modo a beneficiar nossa atua\u00e7\u00e3o no setor el\u00e9trico.\u201d<\/p>\n

A cada sobrevoo do helic\u00f3ptero, os feixes de luz emitidos pelo laser e refletidos pelos alvos voltam para o equipamento, registrando uma nuvem de pontos, que dar\u00e3o origem ao modelo digital de superf\u00edcie. Assim, toda a vegeta\u00e7\u00e3o, corpos d\u2019\u00e1gua, solo exposto, constru\u00e7\u00f5es e benfeitorias identificadas ali \u2013 inclusive as linhas de transmiss\u00e3o da Chesf \u2013 s\u00e3o mapeados pelo sistema em tr\u00eas dimens\u00f5es. \u201cA nuvem de pontos \u00e9 a principal fonte da informa\u00e7\u00e3o do que a gente vai extrair. Mas h\u00e1 outros dados que tamb\u00e9m se agregam para resultar em diversos produtos. O sistema consegue processar todos esses dados e gerar a informa\u00e7\u00e3o final\u201d, detalha o engenheiro.<\/p>\n

A customiza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m se estendeu \u00e0 escolha do hardware. O equipamento laser foi definido com base no tipo de aeronave a ser usado e as c\u00e2meras instaladas no helic\u00f3ptero s\u00e3o espec\u00edficas para o levantamento pretendido pela Chesf. Quem opera o sistema s\u00e3o o piloto e um engenheiro que o acompanha na aeronave, al\u00e9m de um t\u00e9cnico de solo, atuando com um equipamento GPS, que faz o ajuste fino do posicionamento, dando mais precis\u00e3o ao resultado.<\/p>\n

Na outra ponta do trabalho est\u00e3o os softwares usados na an\u00e1lise das informa\u00e7\u00f5es, operados por especialistas em geoprocessamento. S\u00e3o programas espec\u00edficos, cada um analisando um tipo de dado (as imagens registradas pelas c\u00e2meras, os pontos coletados pelo laser) ou desempenhando um tipo de fun\u00e7\u00e3o (ajuste de posicionamento, filtragem de informa\u00e7\u00f5es, registro em banco de dados). \u201cS\u00e3o v\u00e1rios softwares para processar toda essa massa de dados. Eles atendem a tudo que a gente pensar a respeito de utiliza\u00e7\u00e3o dos dados laser. \u00c0 medida que o tempo vai passando e novidades v\u00e3o surgindo, a empresa vai aperfei\u00e7oando o software e criando mais ferramentas, atualizando o sistema\u201d, garante Silas Valente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Aerolevantamento \u00e9 mais preciso que topografia<\/h2>\n

Duas grandes vantagens trazidas pelo aerolevantamento s\u00e3o a agilidade e a exatid\u00e3o dos resultados, em compara\u00e7\u00e3o com a coleta de dados feita atrav\u00e9s da antiga topografia. \u201cA gente precisa de um modelo digital 3D do terreno, seja para a manuten\u00e7\u00e3o de linhas existentes ou para fazer o projeto de novas linhas. Com o levantamento topogr\u00e1fico tradicional, coletam-se v\u00e1rios pontos ao longo do terreno, com uma equipe de campo fazendo a medi\u00e7\u00e3o manual, e depois faz-se uma modelagem para poder projetar a linha, por exemplo. O aerolevantamento a laser coleta muito mais dados, s\u00e3o at\u00e9 20 pontos por metro quadrado, coisa que a topografia n\u00e3o conseguiria\u201d, diz o engenheiro Silas Valente.<\/p>\n

No caso da manuten\u00e7\u00e3o das linhas, o aerolevantamento a laser aponta com agilidade e precis\u00e3o onde est\u00e3o as interfer\u00eancias, de modo que se houver vegeta\u00e7\u00e3o a ser cortada naquela \u00e1rea, esse volume possa ser calculado com exatid\u00e3o. \u201cA gente j\u00e1 faz um processo muito mais preciso para o \u00f3rg\u00e3o ambiental \u2013 que vai autorizar o corte \u2013, indicando quanto de vegeta\u00e7\u00e3o a gente precisa retirar. Se for preciso fazer uma manuten\u00e7\u00e3o ou dar uma resposta para o Minist\u00e9rio P\u00fablico ou para algum \u00f3rg\u00e3o ambiental de maneira r\u00e1pida, a gente tem esse equipamento dentro de casa. \u00c9 s\u00f3 levantar o voo e fazer o levantamento. Caso contr\u00e1rio, a gente teria que terceirizar, e apenas a contrata\u00e7\u00e3o de um servi\u00e7o desses leva, no m\u00ednimo, quatro meses\u201d, assegura Valente.<\/p>\n

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Aerolevantamento a laser coleta at\u00e9 20 pontos por metro quadrado, reunindo muito mais dados que topografia tradicional, aponta Silas Valente<\/p>\n<\/div>\n

Al\u00e9m da economia de tempo, a expectativa \u00e9 de que haja uma redu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m nos custos de manuten\u00e7\u00e3o. Atualmente, quando uma equipe \u00e9 colocada em campo com esse objetivo, muitas vezes \u00e9 necess\u00e1rio alugar ve\u00edculos, sem deixar de lado o custo das di\u00e1rias dos colaboradores \u2013 e considerando que esse trabalho \u00e9 desempenhado por engenheiros, o valor empregado no custeio dos recursos humanos \u00e9 alto. \u201cAinda n\u00e3o temos dados para fazer a compara\u00e7\u00e3o, mas pelo tempo que a equipe fica em campo, os ve\u00edculos utilizados e o n\u00famero de pessoas, acredito que o uso do Sistema de Aerolevantamento a Laser como ferramenta de manuten\u00e7\u00e3o vai tornar tudo muito mais \u00e1gil e menos custoso para a empresa\u201d, defende Silas Valente.<\/p>\n

Outro benef\u00edcio trazido pela nova solu\u00e7\u00e3o \u00e9 o ganho de tempo na elabora\u00e7\u00e3o de projetos \u2013 fun\u00e7\u00e3o para a qual a tecnologia j\u00e1 vem sendo utilizada pela Chesf desde 2012, s\u00f3 que atrav\u00e9s de empresas terceirizadas. Agora, com o uso de equipamentos pr\u00f3prios, no caso de a companhia participar de um leil\u00e3o de gera\u00e7\u00e3o e transmiss\u00e3o de energia, por exemplo, ela \u00e9 capaz de apresentar o projeto executivo praticamente pronto e at\u00e9 obter licen\u00e7as ambientais preliminares, se julgar importante.<\/p>\n

\u201cOs dados coletados com o sistema laser seriam a base real para fazer o projeto. \u00c9 um ganho muito grande com rela\u00e7\u00e3o ao tempo e \u00e0 agilidade das obras. E com as obras efetivamente em andamento, um m\u00eas que voc\u00ea antecipe j\u00e1 \u00e9 um m\u00eas de receita antecipado tamb\u00e9m\u201d, pondera.<\/p>\n

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Laser: demandas cr\u00edticas t\u00eam prioridade<\/h2>\n

O plano do Departamento de Geotecnologia \u00e9 desenvolver um calend\u00e1rio para o uso do Sistema de Aerolevantamento a Laser, baseado nas demandas existentes hoje na Chesf e organizado por n\u00edvel de prioridade. Para isso, os resultados do levantamento-piloto, realizado em abril, ser\u00e3o fundamentais, no entendimento de Silas Valente. \u201cA gente vai levantar todos os custos, prazos e procedimentos em detalhes, para efeito de compara\u00e7\u00e3o. Tem ainda a fase do processamento dos dados, que n\u00e3o temos ideia da dura\u00e7\u00e3o. Acredito que para cada hora de voo sejam oito horas de processamento.\u201d<\/p>\n

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T\u00e9cnicos da Chesf j\u00e1 conheciam a tecnologia, o que permitiu umtreinamento mais \u00e1gil na empresa criadora do sistema. No alto, Silas Valente<\/p>\n<\/div>\n

Uma vez que todas as etapas do processo sejam estabelecidas, o aerolevantamento a laser vai ser utilizado com regularidade. \u201cO sistema de transmiss\u00e3o da Chesf \u00e9 muito grande; s\u00e3o, aproximadamente, 21 mil quil\u00f4metros de linhas. Ent\u00e3o a gente vai atacar os pontos mais cr\u00edticos primeiro\u201d, diz o engenheiro.<\/p>\n

A Diretoria de Opera\u00e7\u00e3o, respons\u00e1vel pela manuten\u00e7\u00e3o dos ativos da companhia, e a Diretoria de Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o, que coordena os projetos desenvolvidos pela Chesf, concentram a demanda reprimida a ser atendida primeiramente pelo Sistema de Aerolevantamento a Laser. \u201cVamos montar o calend\u00e1rio de uso desses equipamentos de maneira sincronizada com ambas as diretorias e saber as prioridades, de modo que o sistema traga o maior benef\u00edcio para a empresa, no menor espa\u00e7o de tempo\u201d, pontua Silas Valente. (JC)<\/p>\n

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