{"id":29858,"date":"2013-11-22T04:58:13","date_gmt":"2013-11-22T07:58:13","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=29858"},"modified":"2013-11-22T04:58:13","modified_gmt":"2013-11-22T07:58:13","slug":"acidentes-de-transito-no-brasil-matam-mais-de-980-mil-pessoas-entre-1980-e-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/acidentes-de-transito-no-brasil-matam-mais-de-980-mil-pessoas-entre-1980-e-2011\/","title":{"rendered":"Acidentes de tr\u00e2nsito no Brasil matam mais de 980 mil pessoas entre 1980 e 2011"},"content":{"rendered":"

Neste \u00faltimo ano, o Pa\u00eds alcan\u00e7ou a maior taxa de mortes por cem mil habitantes<\/span><\/h3>\n
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Arquivo\/Folha de Pernambuco<\/div>\n
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Motos representam maior n\u00famero de viol\u00eancia no tr\u00e2nsito, com crescimento de 742,5%<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Morreram em acidentes de tr\u00e2nsito no Brasil 980.838 pessoas entre os anos de 1980 e 2011. Neste \u00faltimo ano, o Pa\u00eds alcan\u00e7ou a maior taxa de mortes por cem mil habitantes desde que os dados come\u00e7aram a ser contabilizados. Foram 22,5 mortes por 100 mil habitantes, pico que j\u00e1 havia sido alcan\u00e7ado em 1996, antes da cria\u00e7\u00e3o do C\u00f3digo Brasileiro de Tr\u00e2nsito, que logo depois que come\u00e7ou a vigorar contribui para quedas importantes nas taxas.<\/p><\/div>\n

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Os dados s\u00e3o do Mapa da Viol\u00eancia 2013, acidentes de tr\u00e2nsito e motocicletas, feita pelo Centro Brasileiro de Estudos Latino Americanos (Cebela).<\/span><\/p>\n

As motos foram os maiores vil\u00f5es da retomada da viol\u00eancia no tr\u00e2nsito no Brasil, com crescimento de 742,5% nos \u00faltimos 15 anos. Em 1996, morriam por acidentes de moto 0,9 pessoa por 100 mil habitantes. O total cresceu para 7,6 mortes por 100 mil habitantes em 2011. No mesmo per\u00edodo, as mortes em acidentes por autom\u00f3vel tamb\u00e9m subiram, mas em propor\u00e7\u00e3o menor (41,2%). Em 2011, morreram em acidentes de carro 6,5 pessoas por 100 mil habitantes.<\/p>\n

Desde 2008, as motos s\u00e3o as principais causadores de morte no tr\u00e2nsito brasileiro. Tradicionalmente, os pedestres eram as maiores v\u00edtimas. Em 1996, morriam 15,6 pedestres por 100 mil habitantes, total 17 vezes maior do que os mortos em motos. Atualmente, as v\u00edtimas nas motocicletas \u00e9 25% mais alta do que os que andam a p\u00e9.<\/p>\n

Entre os Estados, Tocantins lidera as taxas de mortes no tr\u00e2nsito, com 37,9 mortes por 100 mil habitantes. \u00c9 seguido por Rond\u00f4nia (37,5 por 100 mil), Mato Grosso (35,2), Piau\u00ed (34,7) e Mato Grosso do Sul (34,7). O Estado de S\u00e3o Paulo fica na 25\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, com 17,7 mortes por 100 mil habitantes, a frente do Rio de Janeiro (17,2) e Amazonas (14,4), este \u00faltimo, o tr\u00e2nsito menos violento do Brasil. Nos casos de morte de motociclistas, o campe\u00e3o \u00e9 o Estado do Piau\u00ed, com 30,4 mortes por 100 mil habitantes.
\nAinda de acordo com o levantamento, a cidade de Presidente Dutra no Maranh\u00e3o, \u00e9 a cidade com o tr\u00e2nsito mais violento do Brasil. Com popula\u00e7\u00e3o de 45.155 habitantes, teve 219 mortes nos \u00faltimos cinco anos, o que significa uma taxa de 285,7 mortes por 100 mil habitantes, total 16 vezes maior do que a do Estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Fonte: Ag\u00eancia Estado<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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