{"id":301813,"date":"2019-11-16T09:15:04","date_gmt":"2019-11-16T12:15:04","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=301813"},"modified":"2019-11-16T09:16:12","modified_gmt":"2019-11-16T12:16:12","slug":"a-corrida-para-salvar-33-marinheiros-e-1-cachorro-da-ilha-onde-missionario-foi-morto-por-nativos-ha-1-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/a-corrida-para-salvar-33-marinheiros-e-1-cachorro-da-ilha-onde-missionario-foi-morto-por-nativos-ha-1-ano\/","title":{"rendered":"A corrida para salvar 33 marinheiros e 1 cachorro da ilha onde mission\u00e1rio foi morto por nativos h\u00e1 1 ano"},"content":{"rendered":"

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Matheus Magenta<\/span><\/div>\n
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\"imagem<\/span>Destro\u00e7os do navio Primrose, que encalhou na ilha do Sentinela do Norte durante um tuf\u00e3o em agosto de 1981<\/figure>\n

“Homens selvagens, provavelmente mais de 50, com armas caseiras, est\u00e3o fazendo dois ou tr\u00eas barcos. Temo que eles nos alcancem no p\u00f4r do Sol. A vida de todos os tripulantes est\u00e1 em risco.”<\/p>\n

A corrida contra o tempo come\u00e7ou com essa mensagem enviada pelo capit\u00e3o do cargueiro de bandeira panamenha MV Primrose no in\u00edcio de agosto de 1981 \u00e0 empresa Regent Shipping, sediada em Hong Kong.<\/p>\n

Dias antes, a embarca\u00e7\u00e3o de 16 mil toneladas, de fabrica\u00e7\u00e3o japonesa, que havia sa\u00eddo de Bangladesh em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Austr\u00e1lia encalhou durante um tuf\u00e3o nos arredores da ilha remota Sentinela do Norte, onde uma tribo de abor\u00edgenes vive isolada do mundo exterior.<\/p>\n

Foi ali, onde as visita\u00e7\u00f5es s\u00e3o proibidas pelo governo da \u00cdndia, que o jovem mission\u00e1rio americano John Allen Chau acabou sendo morto a flechadas por integrantes da tribo em 17 de novembro de 2018.<\/p>\n

O mesmo mau tempo que levou ao acidente do MV Primrose por volta da meia-noite servia temporariamente de obst\u00e1culo impedindo os sentinelas, armados com arco-e-flecha e lan\u00e7as, de chegarem de canoa at\u00e9 o navio.<\/p>\n

O capit\u00e3o taiwan\u00eas Liu Chunglong chegou a solicitar que aeronaves lan\u00e7assem armas para que eles pudessem se defender, mas o pedido n\u00e3o teve resultado.<\/p>\n

Temendo uma invas\u00e3o, a tripula\u00e7\u00e3o passou fazer vig\u00edlias com armas improvisadas, entre canos de ferro, pistolas de sinalizadores e machadinhas. A bordo estavam 33 pessoas e um cachorro.<\/p>\n

Primeira tentativa de resgate<\/h2>\n

A quase 50 km dali, em Port Blair, as autoridades diziam que a situa\u00e7\u00e3o estava sob controle. “Estamos em constante contato com a tripula\u00e7\u00e3o”, afirmou \u00e0 \u00e9poca o coronel indiano Prithvi Nath. “Eles est\u00e3o bem e t\u00eam bastante comida e \u00e1gua.”<\/p>\n

A primeira tentativa de resgate foi pelo mar, mas as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas n\u00e3o permitiram a aproxima\u00e7\u00e3o e o bote infl\u00e1vel usado pela Marinha indiana quase naufragou tamb\u00e9m na regi\u00e3o noroeste da ilha.<\/p>\n

\"vista<\/span>Registro do Primrose feito a partir do helic\u00f3ptero usado pela equipe de resgate<\/figure>\n

“Nossa embarca\u00e7\u00e3o se aproximou e tentou transferir os tripulantes (do Primrose), mas isso n\u00e3o foi poss\u00edvel por causa do mau tempo”, disse Nath a jornalistas na ocasi\u00e3o.<\/p>\n

A segunda tentativa de aproxima\u00e7\u00e3o seria feita pelo ar.<\/p>\n

Piloto na Guerra do Vietn\u00e3 nos anos 1970, o americano Robert Fore trabalhava em Port Blair para a empresa indon\u00e9sia P.T. Airfast.<\/p>\n

\u00c0 \u00e9poca, a empresa tinha um contrato com a Comiss\u00e3o de Petr\u00f3leo e G\u00e1s Natural do governo indiano, e o ex-militar americano era um dos pilotos da equipe.<\/p>\n

Os pilotos e mec\u00e2nicos que n\u00e3o eram nativos ficavam hospedados em um hotel de Port Blair. “Eles tinham at\u00e9 uma filmagem sobre a ilha Sentinela do Norte que nos deu uma ideia de que a ilha era hostil, e era melhor deix\u00e1-la em paz”, relembra Fore em entrevista \u00e0 BBC News Brasil.<\/p>\n

\"Um<\/span>Acredita-se que entre 50 e 150 abor\u00edgenes habitem a ilha<\/figure>\n

Segundo ele, a filmagem de 8mm feita durante uma expedi\u00e7\u00e3o do governo indiano mostrava sentinelas de in\u00edcio amistosos, recebendo suprimentos como len\u00e7\u00f3is, potes e panelas. Mas o clima mudou rapidamente, e as autoridades passaram a “correr por suas vidas” sob uma chuva de flechas.<\/p>\n

O cinegrafista, que continuou filmando durante a fuga at\u00e9 ao barco, encerra a grava\u00e7\u00e3o com um close em uma flecha fincada perto de sua coxa.<\/p>\n

‘Pesadelo’<\/h2>\n

Ele conta ter recebido a visita de um representante da Marinha indiana em busca de volunt\u00e1rios para fazer o resgate da tripula\u00e7\u00e3o do MV Primrose. Fore e o colega Vic Weirzba aceitaram integrar a equipe, que contaria tamb\u00e9m com um jovem piloto militar indiano.<\/p>\n

“N\u00f3s \u00e9ramos simples pilotos de helic\u00f3pteros profissionais que estavam no lugar certo e na hora certa com o helic\u00f3ptero perfeito para fazer o resgate.”<\/p>\n

Eles contavam com poucas informa\u00e7\u00f5es sobre a miss\u00e3o, se havia n\u00e1ufragos feridos ou se as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas na regi\u00e3o ainda estava adversas, por exemplo. Por isso, o plano de resgate inclu\u00eda uma escada de corda que fizeram rapidamente, caso n\u00e3o fosse poss\u00edvel descer no local.<\/p>\n

Para ele, seria um pesadelo caso os passageiros precisassem subir por essa escada em meio a rajadas de vento.<\/p>\n

Mas, apesar das ondas que chegavam a quase seis metros, eles conseguiram pousar sobre o pr\u00f3prio cargueiro encalhado a quase 100 metros da costa da ilha de quase 50 quil\u00f4metros quadrados.<\/p>\n

\"vista<\/span>Pilotos tinham poucas informa\u00e7\u00f5es concretas sobre a miss\u00e3o<\/figure>\n

O helic\u00f3ptero usado na miss\u00e3o, um Sikorsky S-58T, tinha capacidade para levar dois pilotos e at\u00e9 16 passageiros. S\u00f3 que para garantir leveza e agilidade caso precisassem se deslocar rapidamente, eles decidiram voar com pouco combust\u00edvel no tanque.<\/p>\n

Os n\u00e1ufragos seriam divididos em tr\u00eas viagens que durariam em torno de meia hora cada, e a aeronave seria reabastecida a cada chegada, momento em que os pilotos revisavam o andamento da empreitada.<\/p>\n

Em raz\u00e3o dessa din\u00e2mica, Fore e Weirzba n\u00e3o tiveram oportunidade de conversar com os n\u00e1ufragos a cada trajeto \u2014 a maioria dos marinheiros era oriunda de Hong Kong.<\/p>\n

“N\u00f3s n\u00e3o chegamos a ver nenhum nativo, ent\u00e3o pudemos nos concentrar no navio. No fundo, sab\u00edamos que a amea\u00e7a estava por perto, mas n\u00e3o havia nada que os sentinelas pudessem fazer para parar nossa miss\u00e3o”, conta.<\/p>\n

Ao fim do \u00faltimo voo, um entre os milhares que realizou nas carreiras militar e civil, Fore diz ter retomado sua rotina sem refletir muito sobre o assunto.<\/p>\n

\"n\u00e1ufragos<\/span>Tripulantes do Primrose foram divididos em tr\u00eas grupos durante o resgate<\/figure>\n

A morte de John Allen Chau<\/h2>\n

Hoje com 70 anos, o piloto aposentado vive em Pampanga, nas Filipinas. Diz que s\u00f3 passou a pensar mais sobre o resgate na ilha Sentinela do Norte d\u00e9cadas depois.<\/p>\n

“N\u00e3o me surpreenderia descobrir o que a tradi\u00e7\u00e3o norte-sentinelesa conta daquele dia, sobre uma estranha entidade voadora, que os habitantes da ilha talvez nem tenham se dado conta de que havia humanos dentro, que tenha retirado os intrusos que amea\u00e7avam sua pac\u00edfica exist\u00eancia”, disse em entrevista ao escritor Dennis Price na revista Mindscape anos atr\u00e1s.<\/p>\n

As lembran\u00e7as voltaram com for\u00e7a h\u00e1 exatamente um ano, quando o aventureiro e mission\u00e1rio John Allen Chau foi morto aos 27 anos durante uma tentativa de aproxima\u00e7\u00e3o dos sentinelas.<\/p>\n

\"Chau<\/span>No Instagram, @johnachau descrevia a si mesmo como ‘um sobrevivente de picada de cobra’ e ‘param\u00e9dico da natureza selvagem’<\/figure>\n

Os pescadores que levaram o americano ilegalmente para a ilha, em 17 de novembro de 2018, disseram ter visto membros da tribo arrastando e enterrando o corpo dele na praia.<\/p>\n

Chau queria contatar a tribo para propagar o cristianismo, de acordo com as anota\u00e7\u00f5es que ele deixou antes de sair e que foram divulgadas pela imprensa local.<\/p>\n

“Voc\u00eas podem pensar que sou louco… Mas eu acho que vale a pena falar de Jesus a essas pessoas”, escreveu o jovem na \u00faltima carta que enviou aos pais.<\/p>\n

Depois de sua morte, a fam\u00edlia dele divulgou um comunicado perdoando os sentinelas pelo assassinato e afirmando que o jovem “amava a Deus, a vida, ajudando os necessitados, e n\u00e3o tinha nada al\u00e9m de amor pelo povo da ilha de Sentinela”.<\/p>\n

Para o piloto Robert Fore, \u00e9 triste qualquer perda de vida humana, principalmente a de um jovem tentando realizar o que considera o certo. Mas critica as poss\u00edveis consequ\u00eancias da empreitada de Chau, que caracteriza tamb\u00e9m como uma busca por adrenalina.<\/p>\n

“Eu n\u00e3o posso falar sobre o que passou pela cabe\u00e7a dele, mas parece que ele foi uma v\u00edtima da pr\u00f3pria mentalidade de sua gera\u00e7\u00e3o. Eles se consideram os \u00fanicos capazes de fazer o que querem sem pensar na repercuss\u00e3o ou se preocupar com os outros.”<\/p>\n

O contato com v\u00e1rias tribos do arquip\u00e9lago de Andaman e Nicobar, no oceano \u00cdndico, que correm risco de extin\u00e7\u00e3o e vivem isoladas do mundo, \u00e9 proibido com o intuito de preservar seu estilo de vida e proteg\u00ea-las de doen\u00e7as.<\/p>\n

As autoridades dizem que os membros da tribo vivem isolados h\u00e1 quase 60 mil anos e, portanto, n\u00e3o t\u00eam imunidade para doen\u00e7as comuns, como gripe e sarampo.<\/p>\n

A tribo da Ilha Sentinela ainda \u00e9 um mist\u00e9rio. N\u00e3o se sabe que l\u00edngua eles falam, nem quantos s\u00e3o. Estima-se que existam entre 50 e 150 pessoas na tribo.<\/p>\n

O rapto de 6 sentinelas<\/h2>\n

Relatos em torno de uma suposta hostilidade dos sentinelas circulam h\u00e1 d\u00e9cadas.<\/p>\n

Para o antrop\u00f3logo indiano T. N. Pandit, uma das poucas pessoas que j\u00e1 tiveram contato com sentinelas, a fama de uma viol\u00eancia deliberada da tribo \u00e9 injusta.<\/p>\n

“Os sentinelas s\u00e3o um povo que ama a paz. Eles n\u00e3o buscam atacar as pessoas. Eles n\u00e3o visitam \u00e1reas pr\u00f3ximas e causam problemas. Esse foi um incidente raro”, afirmou \u00e0 BBC no ano passado.<\/p>\n

Em sua primeira visita, ele relembra que “os guerreiros sentinelas nos encararam com rostos irritados e sombrios, totalmente armados com seus longos arcos e flechas, preparados para defender suas terras contra intrusos”.<\/p>\n

E completa: “Quando eu estava distribuindo cocos, me distanciei um pouco do resto do grupo e comecei a me aproximar da praia. Um garoto sentinela fez uma cara engra\u00e7ada, pegou uma faca e sinalizou para mim que cortaria minha cabe\u00e7a. Chamei imediatamente o barco e parti”.<\/p>\n

Pandit n\u00e3o foi o primeiro estrangeiro na ilha, localizada em uma regi\u00e3o estrat\u00e9gica.<\/p>\n

As Ilhas Andaman s\u00e3o o lar de quatro tribos “africanas” \u2014 os grandes andamanenses, os onge, os jarawas e os sentinelas. J\u00e1 as Ilhas Nicobar abrigam duas tribos “mong\u00f3is” \u2014 os shompen e os nicobareses.<\/p>\n

No s\u00e9culo 19, colonizadores brit\u00e2nicos estabeleceram uma col\u00f4nia penal no arquip\u00e9lago para abrigar rebeldes que participaram da revolta popular de 1857, descrita por historiadores nacionalistas como a primeira guerra da Independ\u00eancia da \u00cdndia. E logo se viram lutando contra as tribos locais.<\/p>\n

\"Maurice<\/span>Portman guardou v\u00e1rias fotografias de seus encontros com as tribos abor\u00edgenes que conheceu enquanto vivia no Pac\u00edfico<\/figure>\n

A primeira guerra entre as tropas do Raj Brit\u00e2nico e andamanenses ocorreu em 1859.<\/p>\n

As guerras e a dissemina\u00e7\u00e3o de doen\u00e7as levaram a um decl\u00ednio na popula\u00e7\u00e3o de todos os grupos nativos. Mas os sentinelas escaparam de grande parte dos conflitos coloniais.<\/p>\n

O epis\u00f3dio mais conhecido de contato com os sentinelas naquela \u00e9poca ocorreu j\u00e1 no final do s\u00e9culo 19, quando Maurice Vidal Portman, um jovem oficial da marinha brit\u00e2nica, pisou na ilha. Ele estava acompanhado de um grupo que reunia desde autoridades a criminosos condenados e abor\u00edgenes de outras tribos do arquip\u00e9lago.<\/p>\n

Portman queria estudar a l\u00edngua e os costumes da comunidade, que relutava em se comunicar com o mundo exterior. Mas isso n\u00e3o era um obst\u00e1culo para ele.<\/p>\n

Segundo um texto publicado pela revista American Scholar no ano 2000 de autoria do professor Adam Goodheart, do Washington College (EUA), os exploradores liderados por Portman encontraram um casal de idosos e quatro crian\u00e7as da tribo \u2014 e os sequestrou.<\/p>\n

\"Sentinelense<\/span>Os sentinelas costumam disparar flechas em qualquer um que tente contat\u00e1-los<\/figure>\n

Ele for\u00e7ou os ind\u00edgenas a embarcarem em seu navio e os levou at\u00e9 a cidade de Port Blair com o objetivo de estudar os nativos em detalhes.<\/p>\n

Mas o sequestro acabou em trag\u00e9dia, e os idosos morreram doentes em pouco tempo.<\/p>\n

As quatro crian\u00e7as foram levadas de volta \u00e0 ilha, com presentes para o restante da tribo.<\/p>\n

Ao escrever sobre o caso, Goodheart afirma que, anos mais tarde, Portman reconheceu o fracasso de sua interven\u00e7\u00e3o durante uma palestra na Real Sociedade Geogr\u00e1fica, em Londres.<\/p>\n

Goodheart conta tamb\u00e9m ter encontrado com um grupo de irm\u00e3os em Port Blair que disse ter autoriza\u00e7\u00e3o do governo para se aproximar da ilha do Sentinela do Norte e coletar metais dos destro\u00e7os do MV Primrose, encalhado em 1981.<\/p>\n

Um dos irm\u00e3os contou ao escritor ter acordado com um barulho inesperado durante o per\u00edodo em que estavam ancorados.<\/p>\n

Membros da tribo cantavam ao redor de fogueiras na praia. Era noite de lua cheia.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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