{"id":328424,"date":"2020-08-15T09:14:05","date_gmt":"2020-08-15T12:14:05","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=328424"},"modified":"2020-08-15T09:14:05","modified_gmt":"2020-08-15T12:14:05","slug":"a-curiosa-historia-da-primeira-torre-de-controle-para-avioes-erguida-ha-100-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/a-curiosa-historia-da-primeira-torre-de-controle-para-avioes-erguida-ha-100-anos\/","title":{"rendered":"A curiosa hist\u00f3ria da primeira torre de controle para avi\u00f5es – erguida h\u00e1 100 anos"},"content":{"rendered":"

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\"Nos<\/span><\/figure>\n
Nos primeiros anos, a posi\u00e7\u00e3o dos voos era determinada manualmente<\/figure>\n

Hoje, \u00e9 impens\u00e1vel organizar o tr\u00e1fego a\u00e9reo sem as emblem\u00e1ticas torres de controle que est\u00e3o presentes em todos os grandes aeroportos do planeta.<\/strong><\/p>\n

A partir delas, controladores coordenam os movimentos de milhares de avi\u00f5es para que eles se mantenham a uma dist\u00e2ncia segura uns dos outros e de obst\u00e1culos.<\/p>\n

Eles tamb\u00e9m direcionam rotas em caso de mau tempo e decidem quando as aeronaves devem pousar e decolar, tentando evitar atrasos – mas, acima de tudo, acidentes.<\/p>\n

Mas foi s\u00f3 na d\u00e9cada de 1920, quando os servi\u00e7os de transporte a\u00e9reo de passageiros come\u00e7aram a crescer junto ao fim da primeira Guerra Mundial, que a primeira torre de controle a\u00e9reo do mundo foi erguida no ent\u00e3o principal aeroporto de Londres, que ficava em Croydon, cerca de 20 km ao sul da capital.<\/p>\n

Em fevereiro de 2020, o edif\u00edcio de 4,5 metros de altura com janelas em todos os lados completou 100 anos.<\/p>\n

A torre havia sido encomendada pelo Minist\u00e9rio da Aeron\u00e1utica, um antigo departamento encarregado pela avia\u00e7\u00e3o civil e militar que deixou de existir em meados da d\u00e9cada de 1960.<\/p>\n

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\u201cEram os primeiros anos das viagens a\u00e9reas e n\u00e3o havia nem sinal de um roteiro sobre como as coisas deveriam funcionar\u201d, disse Ian Walker, diretor da Historic Croydon Airport Trust, \u00e0 BBC.<\/p>\n

\u201cEm 1920, n\u00e3o se tinha ideia de como deveria atuar uma torre de controle e at\u00e9 mesmo um aeroporto. Ent\u00e3o coube a pioneiros desenvolver, testar e implementar as ideias que permitiriam que as viagens a\u00e9reas crescessem com seguran\u00e7a\u201d, diz Walker<\/p>\n

Naquela \u00e9poca, os aer\u00f3dromos tinham sistemas de r\u00e1dio e estruturas semelhantes a far\u00f3is a\u00e9reos, mas nenhuma dessas instala\u00e7\u00f5es tinha o prop\u00f3sito espec\u00edfico de prestar servi\u00e7os de tr\u00e1fego a\u00e9reo a aeronaves.<\/p>\n

Foi a constru\u00e7\u00e3o desta primeira torre que deu o pontap\u00e9 inicial para o crescimento e desenvolvimento da avia\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n

\"A<\/span>A torre, com janelas em todos os lados, foi erguida em 1920<\/figure>\n

Previs\u00f5es do tempo<\/h2>\n

Inicialmente, os primeiros pilotos comerciais voaram em avi\u00f5es militares convertidos, e s\u00f3 podiam faz\u00ea-lo quando as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas fossem adequadas.<\/p>\n

Mas, quando o n\u00famero de voos comerciais come\u00e7ou a aumentar, obedecendo datas e hor\u00e1rios r\u00edgidos, surgiu a necessidade de poder-se voar em diferentes condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

A partir desse momento, quando n\u00e3o era mais suficiente que os pilotos se guiassem por seus pr\u00f3prios olhos e por mapas, a rec\u00e9m-formada Comiss\u00e3o de Navega\u00e7\u00e3o A\u00e9rea Internacional estabeleceu que os principais aeroportos deveriam enviar e receber boletins meteorol\u00f3gicos.<\/p>\n

\u201cO que esses pioneiros fizeram foi usar a tecnologia mais avan\u00e7ada que tinham na \u00e9poca, o r\u00e1dio, para desenvolver o controle do tr\u00e1fego a\u00e9reo\u201d, explica Walker.<\/p>\n

Simplesmente, acrescenta, “eles experimentavam para ver o que funcionava e o que n\u00e3o funcionava”.<\/p>\n

Os primeiros controladores trabalharam ao lado de operadores de r\u00e1dio, dando aos pilotos informa\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas por r\u00e1dio ou por meio de sistemas de bandeiras ou luzes.<\/p>\n

Posi\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

No aeroporto de Croydon, tamb\u00e9m foi usado um servi\u00e7o que permitia determinar a posi\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o no ar.<\/p>\n

“Quando uma aeronave faz uma transmiss\u00e3o de r\u00e1dio, podemos rastrear a origem desse sinal. Se o sinal for captado por esta\u00e7\u00f5es em solo, \u00e9 poss\u00edvel triangular a posi\u00e7\u00e3o da aeronave\u201d, diz Walker.<\/p>\n

Essas informa\u00e7\u00f5es, captadas por tr\u00eas esta\u00e7\u00f5es diferentes, eram repassadas para Croydon, de onde a posi\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o era calculada manualmente em um mapa, com ajuda de barbante e tachinhas, e ent\u00e3o repassadas ao piloto.<\/p>\n

Com essas informa\u00e7\u00f5es, os controladores tamb\u00e9m puderam calcular os hor\u00e1rios das chegadas e partidas dos avi\u00f5es.<\/p>\n

\"Duas<\/span><\/figure>\n
Duas novas torres foram erguidas ap\u00f3s a constru\u00e7\u00e3o da primeira, em Croydon<\/figure>\n

Emerg\u00eancia<\/h2>\n

Outro dos grandes momentos da avia\u00e7\u00e3o que remonta a esta \u00e9poca do aeroporto de Croydon foi a inven\u00e7\u00e3o do sinal de socorro para alertar situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia.<\/p>\n

A palavra Mayday (pronuncia-se “meidei”), repetida tr\u00eas vezes, foi cunhada por Fred Stanley Mockford, um dos primeiros controladores da Torre de Croydon, que se inspirou na express\u00e3o francesa\u00a0m’aider<\/i>, que significa “ajudar-me”.<\/p>\n

“\u00c9 uma palavra que n\u00e3o se confunde com mais nada na avia\u00e7\u00e3o: n\u00e3o \u00e9 altura, nem velocidade, nem visibilidade, nem vento. \u00c9 uma palavra diferente das outras, e a ind\u00fastria a aceitou em 1927 como o padr\u00e3o internacional.”<\/p>\n

Em 1923, uma segunda torre foi adicionada em Croydon e a \u00faltima foi erguida em 1928.<\/p>\n

O aeroporto continuou a funcionar at\u00e9 1959 e em 2000 foi transformado em museu.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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