{"id":333432,"date":"2020-10-02T06:42:10","date_gmt":"2020-10-02T09:42:10","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=333432"},"modified":"2020-10-02T06:42:10","modified_gmt":"2020-10-02T09:42:10","slug":"os-misterios-do-naufragio-que-transformou-a-historia-da-africa-do-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/os-misterios-do-naufragio-que-transformou-a-historia-da-africa-do-sul\/","title":{"rendered":"Os mist\u00e9rios do naufr\u00e1gio que transformou a hist\u00f3ria da \u00c1frica do Sul"},"content":{"rendered":"
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Nick Dall<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Em 25 de mar\u00e7o de 1647, o navio Nieuw Haarlem afundou nas \u00e1guas rasas de Table Bay<\/p>\n<\/figcaption>
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Depois de encontrar com o historiador e arque\u00f3logo Bruno Werz no estacionamento do Dolphin Beach Hotel, na Cidade do Cabo, caminhamos juntos at\u00e9 a costa de Table Bay.<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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Enquanto os turistas tiravam selfies com as montanhas ao fundo, e os surfistas passavam apressados por n\u00f3s em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 praia, Werz apontou para um local a cerca de 60 metros da costa.<\/p>\n<\/div>\n

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“Tenho 95% de certeza de que o naufr\u00e1gio est\u00e1 l\u00e1”, disse ele.<\/p>\n<\/div>\n

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“O que significa que o acampamento dos sobreviventes est\u00e1 enterrado em algum lugar nas dunas atr\u00e1s de n\u00f3s.”<\/p>\n<\/div>\n

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Em 25 de mar\u00e7o de 1647 \u2013 cinco anos antes de a Companhia Holandesa das \u00cdndias Orientais (VOC, na sigla em holand\u00eas) se estabelecer na Cidade do Cabo, ao norte do Cabo da Boa Esperan\u00e7a \u2013 o navio Nieuw Haarlem afundou nas \u00e1guas rasas de Table Bay.<\/p>\n<\/div>\n

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Fim do Talvez tamb\u00e9m te interesse<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Por sorte, ningu\u00e9m morreu e grande parte da preciosa carga que o navio transportava da \u00c1sia para a Holanda (via \u00c1frica do Sul) p\u00f4de ser salva.<\/p>\n<\/div>\n

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Pouco depois do incidente, 58 tripulantes foram levados de volta \u00e0 Holanda pelos outros navios da frota. Mas 62 homens foram deixados para tr\u00e1s para cuidar das valiosas especiarias, pimentas, tecidos e porcelanas at\u00e9 uma frota maior resgat\u00e1-los (junto das mercadorias) cerca de um ano depois.<\/p>\n<\/div>\n

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Se eles n\u00e3o tivessem ficado por l\u00e1, “a hist\u00f3ria colonial da \u00c1frica do Sul poderia ter sido bem diferente”, diz o historiador Gerald Groenewald, da Universidade de Joanesburgo.<\/p>\n<\/div>\n

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Ponto de parada<\/h2>\n<\/div>\n
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Os navios holandeses e de outras nacionalidades europeias paravam em Table Bay e Saldanha Bay (a cerca de 130 km ao norte) desde a d\u00e9cada de 1590 para reabastecer o estoque de \u00e1gua pot\u00e1vel e fazer escambo de animais.<\/p>\n<\/div>\n

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Mas a experi\u00eancia dos sobreviventes do naufr\u00e1gio do Nieuw Haarlem foi o \u201ccatalisador\u201d que determinou qual das pot\u00eancias seria a primeira a se estabelecer na regi\u00e3o e onde precisamente se instalaria.<\/p>\n<\/div>\n

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No caso dos holandeses, foi a Cidade do Cabo. Depois de 1652, segundo Groenewald, \u201cos ingleses come\u00e7aram a se concentrar mais em Santa Helena como uma base intermedi\u00e1ria. Os franceses continuaram a aportar de tempos em tempos na Saldanha Bay, mas tamb\u00e9m tinham sua pr\u00f3pria col\u00f4nia em Reuni\u00e3o\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Werz, que iniciou sua carreira como arque\u00f3logo marinho na Holanda, se mudou para a \u00c1frica do Sul em 1988 para dar aula na Universidade da Cidade do Cabo.<\/p>\n<\/div>\n

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Poucas semanas ap\u00f3s sua chegada, uma pessoa telefonou para dizer que acreditava ter encontrado os destro\u00e7os do Nieuw Haarlem.<\/p>\n<\/div>\n

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Werz foi para a \u00c1frica do Sul na esperan\u00e7a de recuperar o que restou de v\u00e1rios navios da VOC naufragados na costa do Cabo. O Nieuw Haarlem \u2013 o navio que “originou tudo” \u2013 estava no topo da sua lista de desejos.<\/p>\n<\/div>\n

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A reprodu\u00e7\u00e3o de um mapa de Table Bay dos anos 1650 inclui a localiza\u00e7\u00e3o do naufr\u00e1gio do navio holand\u00eas<\/p>\n<\/figcaption>
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Era um mist\u00e9rio que muitos historiadores tentaram resolver ao longo dos anos, e as tentativas anteriores de encontrar o naufr\u00e1gio inclu\u00edam muitas suposi\u00e7\u00f5es incorretas.<\/p>\n<\/div>\n

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“Ela me levou para a praia e me mostrou alguns peda\u00e7os de madeira”, conta Werz, que instantaneamente reconheceu como procedentes de um naufr\u00e1gio muito mais recente do s\u00e9culo 19.<\/p>\n<\/div>\n

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Depois do balde de \u00e1gua fria, ele continuou a investigar o Nieuw Haarlem “como uma esp\u00e9cie de hobby”, caminhando na praia “sempre que estava entediado” e vasculhando os arquivos p\u00fablicos em Haia e na Cidade do Cabo em busca de informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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Em sua pesquisa, ele encontrou uma grande quantidade de documentos, incluindo o di\u00e1rio mantido por um dos mercadores do navio, Leendert Jansz \u2013 um dos 62 homens que ficaram na Cidade do Cabo ap\u00f3s o naufr\u00e1gio.<\/p>\n<\/div>\n

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O di\u00e1rio forneceu a Werz detalhes sobre o ano que os homens passaram na cidade, incluindo algumas pistas muito \u00fateis sobre a localiza\u00e7\u00e3o exata dos destro\u00e7os do navio.<\/p>\n<\/div>\n

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Eles chegaram \u00e0 terra firme em 1647 \u2013 a transfer\u00eancia da carga pesada em meio ao mar agitado foi uma prova\u00e7\u00e3o que durou v\u00e1rias semanas e custou uma vida. Eles estabeleceram um acampamento entre as dunas, que chamavam de Zandenburch (“Castelo de areia”).<\/p>\n<\/div>\n

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Trocaram animais e carne fresca com o povo ind\u00edgena KhoeKhoe e foram bem sucedidos pescando no rio que corta a regi\u00e3o. Chegaram a se aventurar em esquifes (embarca\u00e7\u00e3o de pequeno porte) at\u00e9 a Ilha Robben \u2013 onde Nelson Mandela ficou na pris\u00e3o de 1964 a 1982.<\/p>\n<\/div>\n

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Sobrevivendo \u00e0 escassez<\/h2>\n<\/div>\n
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Este trecho do di\u00e1rio de Jansz d\u00e1 uma ideia do tipo de desafios que esses homens enfrentaram. No s\u00e1bado, 15 de junho, \u201ca equipe disparou em um rinoceronte (que estava lutando com um elefante) perto da nossa fortaleza. A carne tem um gosto bom, o que nos atende muito bem neste per\u00edodo de escassez\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Bruno<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
Bruno Werz segura um peda\u00e7o de cobre, provavelmente do leme do Nieuw Haarlem<\/p>\n<\/figcaption>
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E um dia depois, “nosso esquife retornou da Ilha Robben com 200 p\u00e1ssaros, principalmente pinguins, al\u00e9m de 800 ovos”.<\/p>\n<\/div>\n

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Apesar das dificuldades, Jansz foi capaz de reconhecer o potencial da Cidade do Cabo como uma esta\u00e7\u00e3o de abastecimento para navios holandeses \u2013 ele precisou apenas convencer o conselho administrativo da VOC, notoriamente avarento, segundo Groenewald, para estabelecer uma base permanente l\u00e1.<\/p>\n<\/div>\n

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Os suprimentos frescos eram vitais para o bem-estar das tripula\u00e7\u00f5es que faziam a viagem de oito meses de ida e volta para a \u00c1sia, amea\u00e7adas pelo escorbuto e outras doen\u00e7as que causaram muitas mortes.<\/p>\n<\/div>\n

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Os navios da VOC tinham o hist\u00f3rico de aportar em v\u00e1rios lugares do hemisf\u00e9rio sul, incluindo Santa Helena, Ilhas Maur\u00edcio e Table Bay; mas hesitavam em estabelecer sua presen\u00e7a no continente africano devido ao custo estimado de um empreendimento deste porte e por receio do povo nativo da regi\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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Ent\u00e3o, depois de retornar \u00e0 Holanda em 1648, Jansz e outro oficial chamado Proot (provavelmente Matthijs Proot, mercador que n\u00e3o estava a bordo do Haarlem) enviaram um manifesto ao conselho administrativo da VOC.<\/p>\n<\/div>\n

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O documento \u201cdemonstrava e indicava sucintamente que tipo de servi\u00e7o, vantagem e lucro seriam agregados \u00e0 Companhia Holandesa das \u00cdndias Orientais ao se construir um forte e uma horta no Cabo da Boa Esperan\u00e7a\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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O texto destacava a localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica do Cabo (se os navios inimigos quisessem atacar, observava, n\u00e3o haveria “lugar melhor no mundo para eles do que no Cabo”), al\u00e9m de suas terras f\u00e9rteis, peixes e animais em abund\u00e2ncia, acesso \u00e0 \u00e1gua pot\u00e1vel e madeira.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Di\u00e1rio<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
O mercador Leendert Jansz, que estava a bordo do navio, manteve um di\u00e1rio<\/p>\n<\/figcaption>
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Mais importante ainda, o manifesto enfatizava o fato de que “os povos ind\u00edgenas tinham se mostrado abertos ao escambo, [trazendo] gado e ovelha em quantidade”. E se empenhava em convencer os diretores de qu\u00e3o barato poderia ser estabelecer uma base na regi\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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Tamb\u00e9m descartava a concep\u00e7\u00e3o popular na \u00e9poca de que os ind\u00edgenas africanos eram “devoradores de gente”, classificando como “absurda” a ideia de que eram canibais.<\/p>\n<\/div>\n

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“O assassinato de nosso povo \u00e9 causado mais por vingan\u00e7a devido ao roubo de gado, do que porque eles querem nos comer\u201d, explicava o texto.<\/p>\n<\/div>\n

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O manifesto recomendava ainda que a nova base tivesse “um bom comandante que trate o povo ind\u00edgena educadamente e que pague por tudo o que \u00e9 negociado com eles”.<\/p>\n<\/div>\n

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\"O<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
O Castelo da Boa Esperan\u00e7a foi constru\u00eddo entre 1666 e 1679<\/p>\n<\/figcaption>
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Mas, em vez disso, Jan van Riebeeck \u2013 um ambicioso oficial da VOC que estava em um dos navios que resgatou os \u00faltimos sobreviventes do Nieuw Haarlem em 1648 \u2013 se ofereceu com sucesso para ser o primeiro comandante do Cabo. E deu um rumo completamente diferente para a regi\u00e3o, que definiu a hist\u00f3ria.<\/p>\n<\/div>\n

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“Desde o primeiro dia, ele teve uma vis\u00e3o negativa dos KhoeKhoe”, diz Groenewald.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEle tinha uma vis\u00e3o depreciativa e desconfiava muito deles. O mau relacionamento com os KhoeKhoe levou \u00e0 primeira guerra holandesa de 1658-1659.\u201d<\/p>\n<\/div>\n

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Dificuldades na empreitada<\/h2>\n<\/div>\n
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Nas d\u00e9cadas que se seguiram, a ideia inicial de um posto avan\u00e7ado concentrado no Cabo foi destru\u00edda, sobretudo quando van Riebeeck tomou a decis\u00e3o de permitir que os holandeses cultivassem as terras no interior.<\/p>\n<\/div>\n

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Os primeiros\u00a0Free Burghers<\/i>\u00a0(\u201ccidad\u00e3os livres\u201d que foram dispensados do emprego na VOC para cultivar suas pr\u00f3prias terras) originalmente se estabeleceram perto da Cidade do Cabo. Mas, \u00e0 medida que o n\u00famero de \u201ccidad\u00e3os livres\u201d aumentava, eles come\u00e7aram a se aventurar cada vez mais para o interior, expandindo a \u00e1rea de povoamento.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Escavadeira<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
Werz interrompeu as escava\u00e7\u00f5es quando uma escavadeira cortou um prego de um metro de comprimento ao meio<\/p>\n<\/figcaption>
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E, em 1658, os primeiros escravos foram importados pelo VOC (inicialmente da \u00c1frica Ocidental e depois de \u00e1reas ao redor do Oceano \u00cdndico) para fazer trabalho for\u00e7ado.<\/p>\n<\/div>\n

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Esse \u201ccoquetel socioecon\u00f4mico\u201d, diz Jane Carruthers, professora em\u00e9rita da Universidade da \u00c1frica do Sul, estabeleceu as bases para a \u201cordem social e distin\u00e7\u00e3o de classe baseada na ra\u00e7a\u201d, que foi consolidada no s\u00e9culo 20.<\/p>\n<\/div>\n

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Por isso, segundo Werz, encontrar o naufr\u00e1gio do Nieuw Haarlem “tornaria tang\u00edvel uma das pe\u00e7as mais importantes da hist\u00f3ria sul-africana do s\u00e9culo 17”.<\/p>\n<\/div>\n

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Em 2015, seu projeto havia se tornado muito mais do que um mero hobby \u2013 e ele tinha conseguido reunir informa\u00e7\u00f5es valiosas sobre os destro\u00e7os. O di\u00e1rio de Jansz mencionava que o navio tinha afundado a exatamente 1,5 milhas do local onde van Riebeeck acabaria por estabelecer seu forte.<\/p>\n<\/div>\n

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Enquanto os primeiros exploradores que procuraram o naufr\u00e1gio presumiram se tratar de milhas inglesas, Werz sabia que uma milha holandesa era quase cinco vezes mais que uma milha inglesa.<\/p>\n<\/div>\n

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Outra pista veio de um livro de 1652, que afirmava que um po\u00e7o escavado no acampamento dos sobreviventes tinha \u201c60 p\u00e9s de profundidade, cavado na areia, depois em calc\u00e1rio, areia grossa, argila e, no n\u00edvel mais profundo, areia com \u00e1gua\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Essas informa\u00e7\u00f5es (conhecidas na geologia como coluna estratigr\u00e1fica) serviram como um \u201cc\u00f3digo de barras de localiza\u00e7\u00e3o\u201d \u00fanico que Keletso Mulele, um dos estudantes de Werz, comparou com dados de uma pesquisa geol\u00f3gica da d\u00e9cada de 1970 para se concentrar na localiza\u00e7\u00e3o do acampamento dos sobreviventes e nos destro\u00e7os pr\u00f3ximos.<\/p>\n<\/div>\n

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Em 2016, Werz se uniu ao geof\u00edsico Billy Steenkamp para usar um magnet\u00f4metro (tipo de detector de metal que s\u00f3 capta ferro) para pesquisar a \u00e1rea que ele havia demarcado.<\/p>\n<\/div>\n

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A princ\u00edpio, as escava\u00e7\u00f5es na praia encontraram os restos de um naufr\u00e1gio do s\u00e9culo 19, sem mencionar um peda\u00e7o de cano e um bloco de motor mar\u00edtimo. Mas, quando se aventuraram um pouco mais fundo, a sorte deles come\u00e7ou a mudar.<\/p>\n<\/div>\n

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Eles desenterraram um enorme objeto semicircular que Werz acredita ser uma esp\u00e9cie de bra\u00e7adeira de um mastro ou longarina e v\u00e1rios pregos feitos \u00e0 m\u00e3o que s\u00f3 poderiam ser muito antigos.<\/p>\n<\/div>\n

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Encontraram, inclusive, um colar feito de cobre, que Werz acredita ter sido confeccionado pelo povo KhoeKhoe, possivelmente trocado no escambo com os sobreviventes do Nieuw Haarlem.<\/p>\n<\/div>\n

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Embora fosse tentador continuar usando equipamentos de terraplenagem para resolver o mist\u00e9rio de uma vez por todas, Werz interrompeu a escava\u00e7\u00e3o quando um prego de um metro de comprimento foi cortado ao meio por uma escavadora.<\/p>\n<\/div>\n

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A revela\u00e7\u00e3o dos segredos do naufr\u00e1gio exigir\u00e1 a constru\u00e7\u00e3o de uma ensecadeira tempor\u00e1ria e a drenagem de toda a \u00e1gua da \u00e1rea.<\/p>\n<\/div>\n

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Ap\u00f3s garantir o financiamento para a etapa final do projeto, Werz disse:<\/p>\n<\/div>\n

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“A prova derradeira ser\u00e1 a descoberta dos 19 canh\u00f5es e das quatro \u00e2ncoras de ferro que foram deixadas para tr\u00e1s no por\u00e3o.”<\/p>\n<\/div>\n

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Ele trabalha nessa \u00e1rea h\u00e1 tempo suficiente para saber que esse momento ainda est\u00e1 longe, mas espera que a descoberta de mais evid\u00eancias leve \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de algum tipo de monumento no local do naufr\u00e1gio.<\/p>\n<\/div>\n

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Por enquanto, os turistas ter\u00e3o que estacionar no hotel, caminhar ao longo da costa por cerca de 10 minutos \u2013 e usar a imagina\u00e7\u00e3o para visualizar o acampamento e o local do naufr\u00e1gio.<\/p>\n<\/div>\n

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E, se os canh\u00f5es e as \u00e2ncoras forem encontrados, certamente v\u00e3o merecer uma exposi\u00e7\u00e3o em museu.<\/p>\n<\/div>\n

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“N\u00e3o conhe\u00e7o nenhum outro naufr\u00e1gio em nenhum lugar do mundo, que tenha tido tanto impacto em uma na\u00e7\u00e3o inteira.”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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