{"id":36614,"date":"2014-01-07T02:49:03","date_gmt":"2014-01-07T05:49:03","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=36614"},"modified":"2014-01-07T02:49:03","modified_gmt":"2014-01-07T05:49:03","slug":"perdas-da-petrobras-podem-ir-a-r-120-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/perdas-da-petrobras-podem-ir-a-r-120-milhoes\/","title":{"rendered":"Perdas da Petrobras podem ir a R$ 120 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: justify;\"><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">N\u00e3o h\u00e1 risco de desabastecimento de combust\u00edveis e a produ\u00e7\u00e3o deve ser retomada a partir de desta quarta<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 1em;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div id=\"noticia_corpodanoticia\" style=\"text-align: justify;\">\n<p>O inc\u00eandio ocorrido na Refinaria de Duque de Caxias (Reduc) no \u00faltimo s\u00e1bado pode resultar em uma despesa adicional de R$ 28,9 milh\u00f5es por dia \u00e0 Petrobras com a importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis. O c\u00e1lculo feito pelo Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE) a pedido do Broadcast toma como base a possibilidade de a Petrobras ser obrigada a importar toda a produ\u00e7\u00e3o de \u00f3leo diesel e gasolina da refinaria para atender a demanda dom\u00e9stica. Segundo a Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edveis (ANP), a Petrobras informou que vai investigar as causas do acidente.<\/p>\n<p>A ag\u00eancia tamb\u00e9m garantiu que n\u00e3o h\u00e1 risco de desabastecimento de combust\u00edveis e que a produ\u00e7\u00e3o deve ser retomada a partir de desta quarta-feira, 8. Caso a previs\u00e3o se confirme, o volume das perdas chegar\u00e1 a cerca de R$ 120 milh\u00f5es. A previs\u00e3o para o recome\u00e7o da produ\u00e7\u00e3o \u00e9 questionada pelo Sindicato de Petroleiros de Caxias (Sindpetro), que considera o prazo insuficiente para o retorno das opera\u00e7\u00f5es com seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>Nesta segunda-feira, 6, a comiss\u00e3o da Petrobras que investiga as causas do acidente se reuniu na refinaria. &#8220;As equipes de manuten\u00e7\u00e3o est\u00e3o trabalhando em ritmo muito acelerado, mas \u00e9 muito dif\u00edcil cumprir o prazo. A empresa quer consertar metade e retomar a produ\u00e7\u00e3o logo, para depois finalizar os reparos. Os oper\u00e1rios ficariam sem backup de seguran\u00e7a&#8221;, afirma o presidente do sindicato, Sim\u00e3o Zanardi, que integra a comiss\u00e3o que apura as causas do inc\u00eandio.<\/p>\n<p>O grupo dever\u00e1 apresentar em 15 dias um relat\u00f3rio preliminar sobre as causas do inc\u00eandio do \u00faltimo s\u00e1bado. A an\u00e1lise inicial indica para um vazamento em uma das bombas da unidade. Pela manh\u00e3, houve uma mobiliza\u00e7\u00e3o de trabalhadores contra as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>Preju\u00edzos &#8211; Os valores se somam \u00e0s perdas com a paralisa\u00e7\u00e3o por duas semanas da Refinaria Presidente Get\u00falio Vargas (Repar), em Arauc\u00e1ria, no Paran\u00e1, no final de novembro. A interrup\u00e7\u00e3o exigiu da Petrobr\u00e1s um gasto extra de aproximadamente R$ 520 milh\u00f5es com a importa\u00e7\u00e3o de gasolina e diesel. Juntas, as refinarias respondem por mais de um quarto da capacidade total de refino do Brasil.<\/p>\n<p>De janeiro a setembro de 2013, a \u00e1rea de Abastecimento da Petrobras acumulou preju\u00edzo de R$ 12,3 bilh\u00f5es por conta dessa defasagem de pre\u00e7os. A empresa n\u00e3o tem reajustado o pre\u00e7o dos combust\u00edveis no mesmo ritmo da varia\u00e7\u00e3o dos custos da importa\u00e7\u00e3o de gasolina e diesel, o que aumenta o preju\u00edzo da estatal na opera\u00e7\u00e3o de venda de combust\u00edveis.<\/p>\n<p>Ontem, as diferen\u00e7as entre os pre\u00e7os da gasolina e do diesel vendidos no Brasil e os valores praticados no Golfo dos Estados Unidos, sem impostos, est\u00e3o em 25,1% e 15,5%, respectivamente. Os c\u00e1lculos s\u00e3o da consultoria Tend\u00eancias.<\/p>\n<p>&#8220;A princ\u00edpio o impacto (do acidente) n\u00e3o deve ser grande. A principal consequ\u00eancia para a Petrobras \u00e9 a possibilidade de serem criadas regras mais r\u00edgidas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o de refinarias&#8221;, destacou Walter de Vitto, analista da consultoria.<\/p>\n<p>Esse cen\u00e1rio j\u00e1 come\u00e7a a se confirmar. Em dezembro, a ANP aplicou uma multa de R$ 151 mil \u00e0 Petrobras devido \u00e0 opera\u00e7\u00e3o acima da capacidade das unidades de coqueamento da Refinaria de Paul\u00ednia (Replan), no interior de S\u00e3o Paulo. A multa se refere ao per\u00edodo de cinco anos, quando houve opera\u00e7\u00e3o acima da capacidade determinada pela ag\u00eancia.<\/p>\n<p>&#8220;A gest\u00e3o temer\u00e1ria para tentar diminuir as perdas de caixa resultou nesses acontecimentos&#8221;, destacou Adriano Pires, presidente do CBIE. &#8220;A Petrobras era muito comprometida com a seguran\u00e7a de seus ativos. A empresa operando com n\u00edveis muito elevados aumenta os riscos. A refinaria precisar\u00e1 ser interrompida e o acidente pode custar mais caro do que a manuten\u00e7\u00e3o.&#8221;<\/p>\n<p>Fonte: JC<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e3o h\u00e1 risco de desabastecimento de combust\u00edveis e a produ\u00e7\u00e3o deve ser retomada a partir de desta quarta<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-36614","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nacional"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36614"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36614\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}