{"id":374546,"date":"2021-12-10T09:17:08","date_gmt":"2021-12-10T12:17:08","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=374546"},"modified":"2021-12-10T09:17:08","modified_gmt":"2021-12-10T12:17:08","slug":"ministerio-de-infraestrutura-autoriza-a-construcao-de-nove-ferrovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/ministerio-de-infraestrutura-autoriza-a-construcao-de-nove-ferrovias\/","title":{"rendered":"Minist\u00e9rio de Infraestrutura autoriza a constru\u00e7\u00e3o de nove ferrovias"},"content":{"rendered":"

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Empreendimentos est\u00e3o sob responsabilidade de seis grupos privados diferentes e resultar\u00e3o de investimentos de R$ 50,36 bilh\u00f5es<\/h2>\n
Reda\u00e7\u00e3o<\/div>\n
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\"Foto:<\/a>
Foto: Ricardo Botelho\/Minfra<\/figcaption><\/figure>\n

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Inaugurando um novo modelo de constru\u00e7\u00e3o de ferrovias, o Minist\u00e9rio da Infraestrutura assinou na quinta-feira (9) contratos de outorga por autoriza\u00e7\u00e3o relativos a nove projetos ferrovi\u00e1rios. N\u00e3o h\u00e1 obra nova na Bahia. Somados, os empreendimentos gerar\u00e3o investimentos de R$ 50,36 bilh\u00f5es e criar\u00e3o 3,5 mil quil\u00f4metros de trilhos. Seis grupos diferentes tocar\u00e3o os projetos autorizados na solenidade no Minfra.<\/p>\n

A outorga por autoriza\u00e7\u00e3o acontece por for\u00e7a de uma medida provis\u00f3ria, que instituiu o Pro Trilhos. O projeto que cria o marco legal est\u00e1 em tramita\u00e7\u00e3o no Congresso Nacional. Desde setembro, quando o Pro Trilhos foi lan\u00e7ado, o Minfra recebeu 36 propostas de ferrovias, correspondentes a 11.142 quil\u00f4metros de novos trilhos, em 14 unidades da Federa\u00e7\u00e3o, e um aporte global de R$ 150 bilh\u00f5es.<\/p>\n

Grupo consolidado no ramo de celulose, a Bracell foi autorizada a construir uma linha de 4,29 quil\u00f4metros em Len\u00e7\u00f3is Paulista e tamb\u00e9m ser\u00e1 respons\u00e1vel pela linha Len\u00e7\u00f3is Paulista-Pederneiras (SP), de 19,5 quil\u00f4metros. As duas obras totalizam R$ 240 quil\u00f4metros. Atual concession\u00e1ria da Estrada de Ferro Paran\u00e1 Oeste, a Ferroeste ficou com tr\u00eas trechos: Cascavel (PR)-Chapec\u00f3 (SC), de 286 quil\u00f4metros, Maracaju (MS)-Dourados (MS), de 76 quil\u00f4metros; e a Cascavel (PR) a Foz do Igua\u00e7u (PR), de 166 quil\u00f4metros. Esta empresa ir\u00e1 aplicar R$ 9,5 bilh\u00f5es.<\/p>\n

A Gr\u00e3o Par\u00e1 Multimodal\u00a0opera\u00a0o porto maranhense de Alc\u00e2ntara e construir\u00e1 a ferrovia Alc\u00e2ntara-A\u00e7ail\u00e2ndia (MA), de 520 quil\u00f4metros e or\u00e7ada em R$ 5,2 bilh\u00f5es. J\u00e1 a empresa de consultoria Macro Desenvolvimento se habilitou \u00e0 linha Presidente Kennedy (ES)-Concei\u00e7\u00e3o do Mato Dentro\/Sete Lagoas (ambas em MG), de 610 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e um custo de R$ 14,3 bilh\u00f5es.<\/p>\n

Originada do setor de portos, a Petrocity Ferrovias vai fazer a Barra de S\u00e3o Francisco(ES) -Bras\u00edlia (DF), que ter\u00e1 1.108 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e levar\u00e1 o nome do ex-presidente Juscelino Kubitschek. Maior empreendimento deste lote, a obra vai custar R$ 14,22 bilh\u00f5es. A nona autoriza\u00e7\u00e3o foi dada \u00e0 mineradora Planalto Piau\u00ed Participa\u00e7\u00f5es, que ter\u00e1 a miss\u00e3o de implementar a linha Suape (PE)-Curral Novo (PI), com 717 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e custo de R$ 5,7 bilh\u00f5es.<\/p>\n

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