{"id":383085,"date":"2022-03-14T04:38:21","date_gmt":"2022-03-14T07:38:21","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=383085"},"modified":"2022-03-14T04:38:21","modified_gmt":"2022-03-14T07:38:21","slug":"joao-so-fez-piorar-o-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/joao-so-fez-piorar-o-transito\/","title":{"rendered":"Jo\u00e3o s\u00f3 fez piorar o tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"

<\/h2>\n

Opini\u00e3o:<\/p>\n

]A manchete do JC de ontem, apontando Recife como a capital mais congestionada do Brasil, superando S\u00e3o Paulo, proporcionalmente, n\u00e3o pode ser tratada como nenhuma novidade. Em 2024, a cidade j\u00e1 apareceu no topo de um ranking nacional acerca de congestionamentos entre as capitais brasileiras, com um \u00edndice de 60% das vias p\u00fablicas engarrafadas durante os hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Na \u00e9poca, a porcentagem foi muito superior \u00e0 registrada em S\u00e3o Paulo (46%), cidade famosa pelos engarrafamentos; Salvador (BA), com um \u00edndice de 59%, seguida pelo Rio de Janeiro (RJ), com 55%, Fortaleza (CE), com 48%, e S\u00e3o Paulo (SP), com 46%, aparecem atr\u00e1s do Recife, segundo pesquisa realizada pela empresa de tr\u00e1fego Tom Tom. O que causa preocupa\u00e7\u00e3o e temor para quem vive na capital pernambucana \u00e9 a pol\u00edtica de piorar ainda mais esse quadro posta em pr\u00e1tica pela gest\u00e3o municipal.<\/p>\n

O pai da \u201cobra\u201d \u00e9 o prefeito infante Jo\u00e3o Campos. Em um ano e tr\u00eas meses no poder n\u00e3o fez nenhuma obra para desafogar o tr\u00e2nsito. Enquanto Fortaleza e Salvador criam alternativas naturais que passam pela constru\u00e7\u00e3o de viadutos e t\u00faneis, Recife restringe ainda mais o espa\u00e7o para autom\u00f3veis com a falsa ideia de que criar ciclovias para humanizar o tr\u00e2nsito.<\/p>\n

Depois de inviabilizar vias que antes serviam de escape, como a Rua do Futuro, para quem fugia do inferno da Rui Barbosa, imolando uma faixa para uso de ciclistas, o infante anunciou que vai fazer uma ciclovia na Avenida Agamenon Magalh\u00e3es, a mais engarrafada da cidade, o cora\u00e7\u00e3o do infernal tr\u00e2nsito. A ideia \u201cmaravilhosa\u201d deve ser do mesmo idealizador da distribui\u00e7\u00e3o de um caldinho de gra\u00e7a para quem se vacinar contra a covid.<\/p>\n

Pelo que foi posto, a faixa de ciclistas da Agamenon ser\u00e1 criada ocupando os canteiros laterais beirando o canal mais sujo e fedorento do Pa\u00eds. J\u00e1 imaginou um ciclista indo para o trabalho e ser jogado por um carro desgovernado no canal, que \u00e9, verdadeiramente, um esgoto a c\u00e9u aberto? N\u00e3o se trata de provoca\u00e7\u00e3o ou piada, o ciclista correr\u00e1 esse risco de fato, porque a Agamenon \u00e9 uma selva de quatro rodas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c9 mais grave do que se possa imaginar a mobilidade urbana do Recife. De acordo com o Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (IPEA), o tempo m\u00e9dio gasto por um trabalhador na RMR \u00e9 de 38 minutos, e a cidade possui, atualmente, mais de dois milh\u00f5es de carros. Para tentar driblar o problema, o infante poderia dar um pulinho em Fortaleza e Salvador, para copiar o modelo de projetos estruturadores. N\u00e3o se trata de inventar a p\u00f3lvora, a solu\u00e7\u00e3o passa por viadutos e t\u00faneis.<\/p>\n

Por Magno Martins<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na \u00e9poca, a porcentagem foi muito superior \u00e0 registrada em S\u00e3o Paulo (46%), cidade famosa pelos engarrafamentos; Salvador (BA), com um \u00edndice de 59%, seguida pelo Rio de Janeiro (R<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":383086,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,11],"tags":[],"class_list":["post-383085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-municipios","category-regional"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/recife-congestionamento.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/383085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=383085"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/383085\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/383086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=383085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=383085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=383085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}