{"id":39254,"date":"2014-01-18T10:50:23","date_gmt":"2014-01-18T13:50:23","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=39254"},"modified":"2014-01-18T10:50:23","modified_gmt":"2014-01-18T13:50:23","slug":"infraestrutura-sera-o-maior-legado-da-copa-avalia-sinaenco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/infraestrutura-sera-o-maior-legado-da-copa-avalia-sinaenco\/","title":{"rendered":"Infraestrutura ser\u00e1 o maior legado da Copa, avalia Sinaenco"},"content":{"rendered":"

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Pedro Peduzzi e Marcelo Brand\u00e3o<\/p>\n

A menos de cinco meses da Copa do Mundo, o Brasil entra na reta final dos preparativos. Apesar de n\u00e3o ter desenvolvido um plano de infraestrutura capaz de beneficiar todas as cidades-sede da forma como parte da popula\u00e7\u00e3o esperava, haver\u00e1 ganhos segundo as avalia\u00e7\u00f5es do Sindicato Nacional da Arquitetura e da Engenharia (Sinaenco) e do Minist\u00e9rio do Esporte.<\/p>\n

Para o governo federal, at\u00e9 a frustra\u00e7\u00e3o com os legados das obras resultaram em algo positivo, j\u00e1 que as manifesta\u00e7\u00f5es ocorridas durante a Copa das Confedera\u00e7\u00f5es foram apontadas como a\u00a0retomada do exerc\u00edcio de cidadania\u00a0<\/a>pelos brasileiros.<\/p>\n

\u201cEssas manifesta\u00e7\u00f5es fizeram da mobilidade urbana a pauta da d\u00e9cada e o grande desafio para dar qualidade de vida \u00e0s cidades brasileiras. E isso j\u00e1 chegou [aos ouvidos] do governo federal\u201d, disse \u00e0\u00a0Ag\u00eancia Brasil<\/strong>\u00a0o vice-presidente do Sinaenco, Jo\u00e3o Alberto Viol. Ele acrescentou que a decis\u00e3o de fazer a Copa do Mundo no Brasil, possibilitou a discuss\u00e3o dos problemas do pa\u00eds.<\/p>\n

Viol ressaltou que um dos aspectos principais desses debates foi a falta de mobilidade urbana. \u201cA sociedade j\u00e1 sentia isso, como bem mostraram as manifesta\u00e7\u00f5es. Esse \u00e9, h\u00e1 alguns anos, o maior problema das cidades brasileiras\u201d, acrescentou.<\/p>\n

Para o vice-presidente do Sinaenco \u2013 que durante a gest\u00e3o na presid\u00eancia do sindicato desenvolveu um trabalho de acompanhamento das obras relacionadas \u00e0 Copa de 2014 \u2013 o pa\u00eds n\u00e3o fez \u201ctotalmente a li\u00e7\u00e3o de casa\u201d, ao n\u00e3o elaborar um plano de infraestrutura, que deveria ter sido avaliado e cumprido de forma mais satisfat\u00f3ria.<\/p>\n

\u201cAinda que n\u00e3o tenhamos conseguido \u00eaxito em um grande n\u00famero de obras, inicialmente previstas, haver\u00e1, sim, benef\u00edcios \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. At\u00e9 o in\u00edcio dos jogos podemos esperar a conclus\u00e3o de algumas obras de mobilidade\u201d, disse Jo\u00e3o Alberto Viol. \u201cMas \u00e9 muito importante que as obras de mobilidade continuem, mesmo que depois da Copa. N\u00e3o se pode esperar algo que n\u00e3o seja isso\u201d, enfatizou.<\/p>\n

Entre as obras que o Sinaenco destaca como maiores legados para o pa\u00eds est\u00e3o os aeroportos, os est\u00e1dios, terminais portu\u00e1rios destinados aos turistas e a antecipa\u00e7\u00e3o da tecnologia de quarta gera\u00e7\u00e3o para a telefonia m\u00f3vel (4G).<\/p>\n

\u201cOs seis portos [Natal, Fortaleza, Manaus, Recife, Salvador e Santos], que eram de carga e foram reformados para receber passageiros, est\u00e3o entre as obras previstas para a Copa. Certamente n\u00e3o ser\u00e3o t\u00e3o usados durante o evento porque os navios de cruzeiro estar\u00e3o na Europa, onde ser\u00e1 alta temporada. Mas isso n\u00e3o tira deles a import\u00e2ncia como legado, j\u00e1 que v\u00e3o potencializar bastante o turismo no pa\u00eds\u201d, argumenta o integrante do Sinaenco.<\/p>\n

Muitas obras em aeroportos ficar\u00e3o apenas parcialmente prontas at\u00e9 junho e tanto o Sinaenco como aInfraero<\/a>\u00a0n\u00e3o acreditam em maiores problemas para os usu\u00e1rios. \u201cAinda que alguns aeroportos fiquem devendo, isso provavelmente n\u00e3o implicar\u00e1 em riscos de comprometimento dos jogos. J\u00e1 temos um hist\u00f3rico de grandes eventos nacionais que ampliam bastante a demanda por voos, com picos at\u00e9 maiores do que o esperado para a Copa\u201d, disse Viol.<\/p>\n

Para evitar maiores problemas, a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) anunciou que est\u00e1 redefinindo a malha de voos regulares para o per\u00edodo da Copa. A empresa pretende garantir o atendimento das demandas espec\u00edficas para o evento. Ser\u00e3o redistribu\u00eddos os slots (hor\u00e1rios de pousos e decolagens) de 25 aeroportos. Doze deles nas cidades-sede e 13 localizados a uma dist\u00e2ncia de at\u00e9 200 quil\u00f4metros dos locais dos jogos.<\/p>\n

\u201cClaro que poderemos ter situa\u00e7\u00f5es de aeroportos superlotados e com as obras ainda n\u00e3o conclu\u00eddas e pode ocorrer, eventualmente, alguns atrasos ou cancelamentos. Mas n\u00e3o ser\u00e1 muito diferente do que j\u00e1 \u00e9 nosso cotidiano. Mesmo que seja no sufoco, a situa\u00e7\u00e3o ser\u00e1 contorn\u00e1vel\u201d, acrescentou. Entre os legados aeroportu\u00e1rios, o Sinaenco destaca o do Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos (SP), que agregar\u00e1 mais 12 milh\u00f5es de passageiros por ano aos atuais 35 milh\u00f5es.<\/p>\n

J\u00e1 o Minist\u00e9rio do Esporte avalia que os legados n\u00e3o est\u00e3o restritos \u00e0s obras f\u00edsicas e abrangem, tamb\u00e9m, o que classifica por legados \u201csociais\u201d e \u201cintang\u00edveis\u201d. Entre os \u201clegados sociais\u201d, representantes do minist\u00e9rio destacam as qualifica\u00e7\u00f5es profissionais de milhares de brasileiros para recepcionar turistas estrangeiros e brasileiros.<\/p>\n

\u201cS\u00f3 no Pronatec Copa, mais de 90 mil pessoas est\u00e3o sendo capacitadas para atuar no Mundial. Sem contar as iniciativas individuais e de empresas privadas, como os cursos de l\u00ednguas que hot\u00e9is est\u00e3o oferecendo a seus trabalhadores\u201d, informou por meio de nota \u00e0\u00a0Ag\u00eancia Brasil<\/strong>.<\/p>\n

Entre os legados classificados como intang\u00edveis – que n\u00e3o pode ser determinado com precis\u00e3o -, os t\u00e9cnicos destacam o trabalho de integra\u00e7\u00e3o de sistemas e a\u00e7\u00f5es das institui\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a dos estados e da Uni\u00e3o que permitir\u00e1, por exemplo, a\u00e7\u00f5es de controle de acesso em estradas e aeroportos, al\u00e9m do trabalho de intelig\u00eancia. Foram investidos R$ 1,9 bilh\u00e3o em equipamentos e na montagem de 14 centros de comando e controle (dois nacionais e 12 regionais) para integrar esses sistemas. Ap\u00f3s a Copa do Mundo, esse legado ter\u00e1, como destino, os \u00f3rg\u00e3os de seguran\u00e7a.<\/p>\n

Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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