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Ber\u00e7o da ind\u00fastria automotiva mundial, Detroit \u00e9 o local perfeito para dar in\u00edcio a temporada de lan\u00e7amentos 2014. E, claro, o ambiente certo para revelar as novas e futuras superm\u00e1quinas do mercado. Jogando em casa e com a atmosfera a favor, as montadoras americanas levaram belos lan\u00e7amentos (vide o Ford Mustang que exibimos na edi\u00e7\u00e3o impressa da \u00faltima quinta-feira, 16). Mas as orientais tamb\u00e9m fizeram bonito. Invadiram os EUA, ganharam flashs das c\u00e2meras e repartiram – merecidamente – a aten\u00e7\u00e3o dos holofotes. Chegaram para valer.<\/p>\n
A japonesa Nissan revelou em Detroit o Sport Sedan. Desenvolvido nos EUA, o autom\u00f3vel tem visual agressivo, teto panor\u00e2mico e ser\u00e1 equipado com motor de mais de 300 cavalos de pot\u00eancia. A Infiniti (marca esportiva da Nissan) levou o invocado Q50, que chama a aten\u00e7\u00e3o pela cor \u201cvinho\u201d. J\u00e1 a Toyota apresentou o FT1, cup\u00ea elegante apontado como o sucessor do tradicional Supra. O FT1 (a sigla FT vem de \u201cFuture Toyota\u201d) servir\u00e1 como molde para os futuros ve\u00edculos esportivos da marca nip\u00f4nica.<\/p>\n
A Lexus exibiu o conceito RC F, esportivo que deve fazer frente ao BMW M4. A Acura (divis\u00e3o de luxo da Honda) levou o prot\u00f3tipo TLX, carro que fez sucesso entre jornalistas e p\u00fablico. O conceito se destaca pelos far\u00f3is de LED e grade \u00fanica cromada.<\/p>\n
Fonte: Ne10<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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