{"id":395658,"date":"2022-08-10T06:09:59","date_gmt":"2022-08-10T09:09:59","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=395658"},"modified":"2022-08-10T06:09:59","modified_gmt":"2022-08-10T09:09:59","slug":"cinco-acidentes-fatais-que-abalaram-o-mundo-da-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/cinco-acidentes-fatais-que-abalaram-o-mundo-da-formula-1\/","title":{"rendered":"Cinco acidentes fatais que abalaram o mundo da F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: justify;\"><\/h1>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">1\u00ba de maio de 1994 \u00e9 um dia inesquec\u00edvel para todos os brasileiros; Ayrton Senna liderava o Grande Pr\u00eamio de San Marino quando, na Curva Tamburello, sua Williams escapou da pista e atingiu a mureta de prote\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<div class=\"autor\" style=\"text-align: justify;\">Reda\u00e7\u00e3o<\/div>\n<div id=\"div-share\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div class=\"materia\">\n<div class=\"conteudo_post\">\n<figure id=\"attachment_326695\" class=\"wp-caption aligncenter\" style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/d1x4bjge7r9nas.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/09221644\/carro-formula-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-326695\" src=\"https:\/\/d1x4bjge7r9nas.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/09221644\/carro-formula-1.jpg\" alt=\"Foto: Ichigo121212\/Pixabay \" width=\"600\" height=\"420\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Foto: Ichigo121212\/Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">A F\u00f3rmula 1 atrai milh\u00f5es de f\u00e3s pelas altas velocidades, tecnologia e rivalidade nas pistas. No entanto, o esporte tamb\u00e9m oferece muitos perigos. Ao longo da hist\u00f3ria, dezenas de pilotos perderam a vida em acidentes que abalaram o mundo. Felizmente, a modalidade j\u00e1 avan\u00e7ou muito em seguran\u00e7a, e as colis\u00f5es fatais s\u00e3o cada vez mais raras. Mesmo o grave acidente de Guanyu Zhou, nesta temporada, n\u00e3o passou de um susto. Isso permite que os pilotos possam competir com mais tranquilidade \u2013 e quem tiver um palpite sobre o campe\u00e3o da temporada 2022 pode ver\u00a0<a href=\"https:\/\/apostagolos.com\/codigo-promocional-pixbet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">neste artigo\u00a0<\/a>como fazer suas previs\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os altos investimentos em seguran\u00e7a, sem d\u00favidas, tornaram a F\u00f3rmula 1 uma categoria bem menos perigosa. Mas essa hist\u00f3ria nem sempre foi assim \u2013 nos prim\u00f3rdios, a F1 era praticamente uma roleta russa. Somente na d\u00e9cada de 50, o mundo assistiu a nada menos do que 17 pilotos morrerem nas pistas. A partir dos anos 60, os n\u00fameros foram caindo gradativamente, mas outros 29 pilotos tamb\u00e9m teriam um fim tr\u00e1gico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Neste artigo, vamos relembrar cinco acidentes fatais que abalaram as estruturas da F\u00f3rmula 1. S\u00e3o vidas humanas que terminaram cedo demais. Mas esses her\u00f3is do automobilismo nunca ser\u00e3o esquecidos pelos f\u00e3s da modalidade e estar\u00e3o para sempre no cora\u00e7\u00e3o e na mem\u00f3ria do p\u00fablico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>16 mortes em um acidente<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No dia 10 de setembro de 1961, o piloto alem\u00e3o Wolfgang von Trips se envolveu em um acidente com Jim Clark, uma das lendas do automobilismo mundial. Ap\u00f3s os carros se tocarem, Von Trips perdeu o controle de sua Ferrari, saiu da pista e acabou \u201cdecolando\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O carro do alem\u00e3o atingiu f\u00e3s que assistiam \u00e0 corrida ao lado da pista. Al\u00e9m dele, 15 espectadores morreram em um dos acidentes mais marcantes da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fogo em M\u00f4naco<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O lend\u00e1rio Lorenzo Bandini, vencedor das 24 Horas de Le Mans em 1963, teve um fim tr\u00e1gico no charmoso circuito de M\u00f4naco, quatro anos mais tarde, em 1967. Na 82\u00aa volta da corrida, o italiano acabou perdendo o controle de sua Ferrari na chicane do porto e colidindo com a mureta de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com o impacto, o carro explodiu, provocando graves queimaduras em 70% do corpo de Bandini. Ap\u00f3s tr\u00eas dias lutando pela vida em um hospital, o italiano n\u00e3o resistiu aos ferimentos e faleceu aos 31 anos de idade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Morte precoce do gal\u00e3 da F1<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fran\u00e7ois Cevert era um piloto bastante talentoso e pupilo de Jackie Stewart. O franc\u00eas, nascido em 1944 e educado \u00e0 moda parisiense da \u00e9poca, iniciou sua jornada no automobilismo com as motos. Todavia, ele logo passou a interessar-se pelos carros e, ap\u00f3s obter sucesso nas F\u00f3rmulas 3 e 2, chegou \u00e0 principal competi\u00e7\u00e3o da modalidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas sua trajet\u00f3ria promissora terminaria de maneira tr\u00e1gica no dia 6 de outubro de 1973, em Watkins Glen (EUA). Ap\u00f3s uma grave colis\u00e3o com a mureta de prote\u00e7\u00e3o do circuito, o franc\u00eas acabou sendo decapitado. O acidente mexe at\u00e9 hoje com o brasileiro Emerson Fittipaldi, que foi um dos poucos a ver o corpo de Cevert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Morte de um \u00eddolo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O dia 1\u00ba de maio de 1994 \u00e9 inesquec\u00edvel para todos os brasileiros e f\u00e3s de F\u00f3rmula 1. Ayrton Senna liderava o Grande Pr\u00eamio de San Marino quando, na Curva Tamburello, sua Williams escapou da pista e atingiu a mureta de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um peda\u00e7o da suspens\u00e3o se soltou e entrou pelo capacete de Senna, causando graves ferimentos. Socorrido de helic\u00f3ptero, o brasileiro teve sua morte anunciada horas mais tarde. Seu funeral ocorreu no dia 5 de maio, em S\u00e3o Paulo. Milh\u00f5es de pessoas pararam a maior cidade do Brasil para dar adeus a um dos maiores \u00eddolos do esporte nacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00daltimo acidente fatal<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde a morte de Senna, ocorrida em 1994, passaram-se 20 anos at\u00e9 que um novo acidente fatal ocorresse na F\u00f3rmula 1. Em 2014, no Grande Pr\u00eamio do Jap\u00e3o, a Marussia de Jules Bianchi acabou saindo da pista e atingindo um trator que estava retirando o carro de Adrian Sutil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O franc\u00eas ficou em coma durante nove meses, mas morreu em um hospital de Nice (FRA), para onde havia sido transferido. A morte de Bianchi chocou o mundo da F1, j\u00e1 desacostumado a acontecimentos dessa gravidade. Este triste epis\u00f3dio permanece como \u00faltimo acidente fatal da categoria.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1\u00ba de maio de 1994 \u00e9 um dia inesquec\u00edvel para todos os brasileiros; Ayrton Senna liderava o Grande Pr\u00eamio de San Marino quando, na Curva Tamburello, sua Williams escapou da pista e atingiu a mureta de prote\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":395659,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,6],"tags":[],"class_list":["post-395658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura","category-municipios"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/formula-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=395658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395658\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/395659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=395658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=395658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=395658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}