A crise cambial na Argentina pode reduzir em quase US$ 2 bilh\u00f5es o saldo da balan\u00e7a comercial brasileira deste ano, afetado principalmente pelas exporta\u00e7\u00f5es do setor de material de transporte, que incluem autom\u00f3veis, caminh\u00f5es e autope\u00e7as, apontam proje\u00e7\u00f5es preliminares da Associa\u00e7\u00e3o de Com\u00e9rcio Exterior do Brasil (AEB).<\/p>\n
Nas contas do presidente da AEB, Jos\u00e9 Augusto de Castro, a Argentina deve cortar neste ano em US$ 5 bilh\u00f5es as suas importa\u00e7\u00f5es de todos os pa\u00edses. O Brasil deve responder por US$ 2 bilh\u00f5es a US$ 3 bilh\u00f5es desse total. Com isso, o saldo da balan\u00e7a brasileira, inicialmente estimado ao redor de US$ 7 bilh\u00f5es, deve recuar para algo em torno de US$ 5 bilh\u00f5es.<\/p>\n
Proje\u00e7\u00e3o semelhante \u00e9 feita pelo departamento econ\u00f4mico do Bradesco. A estimativa \u00e9 de redu\u00e7\u00e3o de US$ 3,9 bilh\u00f5es nas vendas de produtos brasileiros ao pa\u00eds vizinho. No ano passado, as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras para a Argentina somaram US$ 19,6 bilh\u00f5es, com alta de 9% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s vendas de 2012.<\/p>\n
A balan\u00e7a comercial brasileira acumula em fevereiro d\u00e9ficit de US$ 2,041 bilh\u00f5es, com as exporta\u00e7\u00f5es de manufaturados registrando retra\u00e7\u00e3o de 16,8%, por causa da queda nas vendas de autom\u00f3veis, \u00f3xidos e hidr\u00f3xidos de alum\u00ednio, autope\u00e7as, pneum\u00e1ticos, bombas e compressores, cal\u00e7ados e motores e geradores el\u00e9tricos. As exporta\u00e7\u00f5es somaram US$ 7,214 bilh\u00f5es e as importa\u00e7\u00f5es, US$ 9,255 bilh\u00f5es.<\/p>\n
ARGENTINA – Diante da escassez de d\u00f3lares, n\u00e3o \u00e9 de hoje que o governo argentino vem dificultando as importa\u00e7\u00f5es. Um dos mecanismos usados tem sido a demora na libera\u00e7\u00e3o da Declara\u00e7\u00e3o Juramentada Antecipada de Importa\u00e7\u00e3o (Djai), documento obrigat\u00f3rio \u00e0s compras externas. Em setores como o de porcas e parafusos o atraso na libera\u00e7\u00e3o da Djai \u00e9 superior a um ano, informa o diretor do Departamento de Rela\u00e7\u00f5es Internacionais da Fiesp, Thomaz Zanotto.<\/p>\n
Nas \u00faltimas semanas, mais um obst\u00e1culo foi imposto aos importadores. De acordo com Zanotto, o governo vinculou a libera\u00e7\u00e3o da Djai \u00e0 obten\u00e7\u00e3o de financiamentos \u00e0s importa\u00e7\u00f5es pelas pr\u00f3prias companhias argentinas no mercado internacional. \u201cIsso \u00e9 mais um complicador, uma preocupa\u00e7\u00e3o\u201d, afirma. Segundo ele, isso deve dificultar ainda mais as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras para a Argentina.<\/p>\n
De acordo com a medida, mesmo que o importador argentino tenha os pesos para quitar a compra, ele ter\u00e1 de obter um financiamento no mercado internacional para poder fechar o neg\u00f3cio e ter a Djai liberada.<\/p>\n
O banco central argentino n\u00e3o far\u00e1 a troca de pesos por d\u00f3lares para efetivar importa\u00e7\u00e3o. \u201cO governo argentino est\u00e1 ganhando tempo at\u00e9 a entrada de divisas com a exporta\u00e7\u00e3o da safra, que deve ocorrer nos pr\u00f3ximos meses\u201d, diz Zanotto. (Ag\u00eancia Estado)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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