{"id":451432,"date":"2024-04-26T06:44:01","date_gmt":"2024-04-26T09:44:01","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=451432"},"modified":"2024-04-26T06:44:01","modified_gmt":"2024-04-26T09:44:01","slug":"com-r-59-bilhoes-em-construcoes-inacabadas-pe-e-campeao-de-gastos-com-obras-paralisadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/com-r-59-bilhoes-em-construcoes-inacabadas-pe-e-campeao-de-gastos-com-obras-paralisadas\/","title":{"rendered":"Com R$ 5,9 bilh\u00f5es em constru\u00e7\u00f5es inacabadas, PE \u00e9 campe\u00e3o de gastos com obras paralisadas"},"content":{"rendered":"
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Por G1PE \u2013\u00a0<\/strong>Pernambuco tem 1.504 obras inacabadas que est\u00e3o paralisadas ou com ind\u00edcios de abandono. De acordo com o Tribunal de Contas do Estado (TCE), s\u00e3o 319 contratos do governo do estado e 1.185 municipais, feitos por prefeituras, que foram deixados de lado pelos gestores. O\u00a0Recife\u00a0tem as obras mais caras\u00a0(entenda mais abaixo)<\/em>.<\/p>\n

O levantamento foi divulgado pelo TCE nesta quinta-feira (25). O documento,\u00a0que pode ser acessado no site do tribunal<\/a>, mostra que, atualmente, h\u00e1 R$ 5,9 bilh\u00f5es em contratos cujas obras foram paralisadas<\/p>\n

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Desse montante, o estado e os munic\u00edpios j\u00e1 pagaram R$ 1,8 bilh\u00e3o pelas constru\u00e7\u00f5es que foram abandonadas. Isso corresponde a 31% do total. Os dados s\u00e3o referentes a 2023. O valor de contratos paralisados \u00e9 8% menor que o de 2022, quando eram R$ 7,4 bilh\u00f5es.<\/p>\n

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Obra de esta\u00e7\u00e3o de BRT que foi abandonada no Grande Recife<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Dos 1.504 contratos sem conclus\u00e3o, 462 foram declarados oficialmente paralisados pelos pr\u00f3prios gestores respons\u00e1veis pelas obras. Outros 1.042 t\u00eam sinais de abandono.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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As \u00e1reas que concentram o maior volume de obras abandonadas s\u00e3o as seguintes:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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  • Mobilidade urbana: 23,4% do total dos contratos;<\/li>\n
  • Servi\u00e7os de abastecimento d\u2019\u00e1gua: 11,1%;<\/li>\n
  • Barragens: 8,6%.<\/li>\n<\/ul>\n

    Ainda segundo o TCE, no \u00e2mbito estadual, as obras abandonadas que receberam mais dinheiro s\u00e3o as dos corredores Norte-Sul e Leste-Oeste do BRT, sob responsabilidade da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habita\u00e7\u00e3o de Pernambuco. Ambas deveriam ter sido conclu\u00eddas h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada, em maio de 2013.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    No corredor Norte-Sul, foram gastos R$ 161,8 milh\u00f5es, e o contrato \u00e9 de R$ 186,6. J\u00e1 no Leste-Oeste, foi investido R$ 136,3 milh\u00f5es de um contrato de R$ 168,7 milh\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Ainda segundo o TCE, no \u00e2mbito estadual, as obras abandonadas que receberam mais dinheiro s\u00e3o as dos corredores Norte-Sul e Leste-Oeste do BRT, sob responsabilidade da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habita\u00e7\u00e3o de Pernambuco. Ambas deveriam ter sido conclu\u00eddas h\u00e1 mais de um<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":451433,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[2,6],"tags":[],"class_list":["post-451432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cotidiano","category-municipios"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/obraa.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=451432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451432\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/451433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=451432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=451432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=451432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}