{"id":475006,"date":"2025-01-05T06:42:37","date_gmt":"2025-01-05T09:42:37","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=475006"},"modified":"2025-01-05T06:42:37","modified_gmt":"2025-01-05T09:42:37","slug":"tendencias-da-industria-automobilistica-para-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/tendencias-da-industria-automobilistica-para-este-ano\/","title":{"rendered":"Tend\u00eancias da ind\u00fastria automobil\u00edstica para este ano"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Por: Renato Ferraz<\/p>\n

O mercado automobil\u00edstico mundial passou, ao longo dos \u00faltimos anos, por v\u00e1rias mudan\u00e7as. E 2025 tem tudo para aprofundar essas transforma\u00e7\u00f5es. Alguns aspectos ter\u00e3o impactos ainda mais profundos no Brasil em fun\u00e7\u00e3o do cen\u00e1rio macroecon\u00f4mico do pa\u00eds.<\/p>\n

Para auxiliar tanto o ecossistema corporativo que movimenta o setor quanto o pr\u00f3prio consumidor a se prepararem para essa nova temporada, a MegaDealer, que acompanha mensalmente o desempenho do mercado por meio do Estudo Performance de Ve\u00edculos Usados (PVU), realizado com base nos dados da plataforma Auto Avaliar, desenvolveu o guia \u2018Sete Tend\u00eancias da Ind\u00fastria Automobil\u00edstica no Brasil para 2025\u2019.<\/p>\n

De acordo com o CEO da Auto Avaliar, J.R. Caporal, apesar dos obst\u00e1culos particularmente desafiadores na esfera macroecon\u00f4mica, a din\u00e2mica do desenvolvimento tecnol\u00f3gico e dos modelos de neg\u00f3cios tamb\u00e9m oferecer\u00e1 oportunidades significativas de expans\u00e3o em todos os sentidos durante os pr\u00f3ximos 12 meses. Segundo o mapeamento, as sete tend\u00eancias s\u00e3o as seguintes:<\/p>\n<\/div>\n

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  1. Aumento no custo do cr\u00e9dito:<\/strong>\u00a0Em fun\u00e7\u00e3o da deprecia\u00e7\u00e3o no cen\u00e1rio econ\u00f4mico local e aumento das taxas de juros, esse fator representar\u00e1 um desafio para expans\u00e3o das vendas.<\/li>\n
  2. Crescimento das vendas dos ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos novos:<\/strong>\u00a0Como consequ\u00eancia dos primeiros carros sendo produzidos em f\u00e1bricas no territ\u00f3rio brasileiro com destaque para as marcas chinesas que entregaram tecnologia e design que agradaram ao consumidor brasileiro.<\/li>\n
  3. Concentra\u00e7\u00e3o e fortalecimento dos grupos de concession\u00e1rias:<\/strong>\u00a0Essas institui\u00e7\u00f5es est\u00e3o se tornando cada vez mais competitivas no Brasil e j\u00e1 apresentam a possibilidade de abertura de capital na Bolsa de Valores.<\/li>\n
  4. Press\u00e3o por aumento de pre\u00e7os nos carros 0km<\/strong>: Ser\u00e1 um efeito da alta do d\u00f3lar que atinge componentes importados nos ve\u00edculos e opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas. Da mesma forma, os carros usados ser\u00e3o impactados e ter\u00e3o aumento do ticket m\u00e9dio de venda e de pre\u00e7os.<\/li>\n
  5. As redes de concession\u00e1rias e lojistas permanecer\u00e3o com alta rentabilidade em carros usados:<\/strong>\u00a0Veremos tamb\u00e9m um crescimento acentuado do volume de carros eletrificados usados, uma vez que os primeiros clientes estar\u00e3o completando o ciclo de troca ap\u00f3s dois anos de uso.<\/li>\n
  6. Continuidade do processo de fus\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es entre as montadoras num \u00e2mbito global:<\/strong>\u00a0Neste sentido, temos como exemplos Honda e Nissan, Stellantis, Tata e JLR, entre outras. Este movimento provocar\u00e1 transforma\u00e7\u00f5es no mercado nacional.<\/li>\n
  7. Aumento da satisfa\u00e7\u00e3o do consumidor com a experi\u00eancia de compra do ve\u00edculo:<\/strong>\u00a0Este sentimento ser\u00e1 transmitido atrav\u00e9s da moderniza\u00e7\u00e3o e melhoria de processos, da utiliza\u00e7\u00e3o de diversos canais de venda (omnichannel) e principalmente das plataformas digitais de e-commerce.<\/li>\n<\/ol>\n

    IPVA e cart\u00e3o de cr\u00e9dito \u2013<\/strong>\u00a0Um levantamento realizado pela Zapay, fintech de consulta e pagamento de d\u00e9bitos veiculares, revela um aumento de 36,1% no uso do cart\u00e3o de cr\u00e9dito para pagamento do IPVA no comparativo entre 2023 e 2024. Entre os propriet\u00e1rios de carros, motos e caminh\u00f5es que optaram pelo cr\u00e9dito na hora de pagar o imposto, a prefer\u00eancia foi pelo parcelamento da cota \u00fanica em 12 parcelas. No total, 37,5% dos pagamentos foram feitos dessa forma, um aumento de 83,5% em rela\u00e7\u00e3o a 2023.<\/p>\n

    De acordo com os dados, o parcelamento em tr\u00eas vezes \u00e9 a segunda op\u00e7\u00e3o mais utilizada, correspondendo a 10,1% do total de pagamentos no cart\u00e3o de cr\u00e9dito. Praticamente o mesmo n\u00famero dos pagantes que preferem fazer em uma vez no cart\u00e3o, 10%. Uma das caracter\u00edsticas apontadas pelo levantamento foi a queda brusca dos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos que optaram em dividir seu IPVA em 10 vezes. A op\u00e7\u00e3o, que era vice-l\u00edder na prefer\u00eancia dos clientes em 2023, apresentou uma queda de 42,9% nos n\u00fameros de 2024.<\/p>\n

    Gasolina subiu 9,39% em 2024 \u2013\u00a0<\/strong>O IPCA, que mede os pre\u00e7os e serve como refer\u00eancia para a infla\u00e7\u00e3o, fechou 2024 em 4,71%. Mas o \u00cdndice de Pre\u00e7os Edenred Ticket Log (IPTL), levantamento que consolida o comportamento de pre\u00e7os das transa\u00e7\u00f5es nos postos de combust\u00edvel, mostra que o pre\u00e7o m\u00e9dios dos combust\u00edveis fechou o ano acima desse percentual: o etanol, por exemplo, registrou um aumento acumulado de 18,61% ao longo do ano. J\u00e1 a gasolina teve uma alta de 9,39% no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n

    Os combust\u00edveis encerraram o ano com pre\u00e7os m\u00e9dios de R$ 4,27 e R$ 6,29, respectivamente. Al\u00e9m dos reajustes ao longo do ano, a alta nos combust\u00edveis tamb\u00e9m foi provocada pela valoriza\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar em compara\u00e7\u00e3o ao real, principalmente nestas \u00faltimas semanas de 2024. \u201cFatores de infraestrutura tamb\u00e9m afetam o pre\u00e7o final encontrado pelo consumidor nas bombas dos postos de abastecimento. \u201c\u00c9 importante ressaltar que, apesar do etanol ter apresentado uma varia\u00e7\u00e3o significativa no decorrer do ano, o biocombust\u00edvel ainda \u00e9 mais vi\u00e1vel financeiramente em boa parte do Brasil\u201d, afirma Douglas Pina, diretor-geral de Mobilidade da Edenred Brasil.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    De acordo com o CEO da Auto Avaliar, J.R. Caporal, apesar dos obst\u00e1culos particularmente desafiadores na esfera macroecon\u00f4mica, a din\u00e2mica do desenvolvimento tecnol\u00f3gico e dos modelos de neg\u00f3cios tamb\u00e9m oferecer\u00e1 oportunidades significativas de expans\u00e3o em to<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":475007,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[327,6],"tags":[],"class_list":["post-475006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-multimidia","category-municipios"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/montadora.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/475006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=475006"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/475006\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/475007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=475006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=475006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=475006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}