{"id":497677,"date":"2025-08-11T05:45:39","date_gmt":"2025-08-11T08:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=497677"},"modified":"2025-08-11T05:45:39","modified_gmt":"2025-08-11T08:45:39","slug":"aumento-de-reconstrucoes-de-face-apos-acidentes-de-moto-preocupa-profissionais-do-hospital-da-restauracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/aumento-de-reconstrucoes-de-face-apos-acidentes-de-moto-preocupa-profissionais-do-hospital-da-restauracao\/","title":{"rendered":"Aumento de reconstru\u00e7\u00f5es de face ap\u00f3s acidentes de moto preocupa profissionais do Hospital da Restaura\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"
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Especialistas do setor de cirurgia e traumatologia bucomaxilofacial percebem um aumento gradativo desses pacientes ao longo dos \u00faltimos quatro anos, o que coincide com a chegada da Uber Moto e 99 Moto<\/h2>\n

Jorge Cosme, do DP<\/p>\n<\/div>\n

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Exame realizado com paciente no Hospital da Restaura\u00e7\u00e3o. (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Hospital da Restaura\u00e7\u00e3o)<\/p>\n<\/div>\n

Belmiro Vasconcelos, com 39 anos de carreira, fica irritado ao transitar de carro pelo Recife. Ao parar nos sem\u00e1foros, puxa o celular e come\u00e7a a tirar fotos.<\/p>\n

“Dos Aflitos para Boa Viagem, 33 minutos aqui registrado, eu vi cinco pessoas em moto cometendo infra\u00e7\u00e3o. As cinco tinham que ser detidas e ter as motos apreendidas. N\u00e3o h\u00e1 fiscaliza\u00e7\u00e3o”, ele reclama em \u00e1udio.
\nA frustra\u00e7\u00e3o \u00e9 compreens\u00edvel. Cada motociclista imprudente \u00e9 um potencial paciente de Vasconcelos.<\/p>\n

oordenador da resid\u00eancia em cirurgia e traumatologia bucomaxilofacial do Hospital da Restaura\u00e7\u00e3o (HR), no Recife, ele tem se assustado com a quantidade de pessoas que chegam com les\u00f5es na face em decorr\u00eancia de acidente de moto.<\/p>\n

\u201cDe uns quatro anos para c\u00e1, aumentou a preval\u00eancia de pessoas que chegam ao hospital por causa de acidente de moto. Se voc\u00ea tem 10 acidentes que chegam aqui, seis ou sete s\u00e3o de moto em m\u00e9dia\u201d, ele diz.<\/p>\n

Vasconcelos, que tamb\u00e9m \u00e9 presidente do Col\u00e9gio Brasileiro de Cirurgia e Traumatologia Bucomaxilofacial (CTBMF), cita alguns fatores que podem explicar o aumento de acidentes com moto: necessidade de emprego, que faz com que uma parcela da popula\u00e7\u00e3o recorra a trabalho de motociclista por aplicativo; qualidade ruim do transporte p\u00fablico; aus\u00eancia de educa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito continuada; e fiscaliza\u00e7\u00e3o insuficiente.<\/p>\n

Os servi\u00e7os de Uber Moto e 99 Moto chegaram ao Recife entre o final de 2021 e o in\u00edcio de 2022. “\u00c9 uma quest\u00e3o de sa\u00fade p\u00fablica. Eu acho que o governo deveria atuar imediatamente, porque aguentar todo o grosso de acidente da regi\u00e3o metropolitana n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil\u201d.<\/p>\n

\u201cQuando as pessoas v\u00eam criticar o HR a mim, eu fico muito bravo\u201d, ele diz. \u201cAgora, n\u00e3o d\u00e1 para um plant\u00e3o que deveria atender 100 pessoas atender 300\u201d.<\/p>\n

Segundo a assessoria do HR, 653 pessoas foram admitidas no servi\u00e7o de cirurgia e traumatologia bucomaxilofacial da unidade de mar\u00e7o de 2024 a fevereiro de 2025. Desse total, 467 pacientes foram internados por causa de traumas diversos. Cerca de 78% dos internados precisaram passar por procedimento cir\u00fargico.<\/p>\n

“S\u00f3 na nossa \u00e1rea, hoje, tem 11 pacientes v\u00edtimas de acidente de tr\u00e2nsito. Fora os que est\u00e3o em outro setor, com traumas nos bra\u00e7os, pernas, cabe\u00e7a\u201d, diz Carlos Lago, chefe do servi\u00e7o de cirurgia e traumatologia bucomaxilofacial do HR. \u201cE isso \u00e9 todo dia. Eu brinco que a gente enxuga gelo aqui: opera 10, tem 11; opera 11, tem 12\u201d.<\/p>\n

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Os cirurgi\u00f5es-dentistas Carlos Lago (esquerda) e Belmiro Vasconcelos. (Foto: Rafael Vieira\/DP Foto)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u201cN\u00e3o quero mais andar de moto\u201d, diz homem que sofreu tr\u00eas acidentes pilotando<\/strong><\/p>\n

O vendedor Marcos Correia, de 41 anos, tem tr\u00eas placas de alum\u00ednio de 1,5 mil\u00edmetro e 15 parafusos na face. S\u00e3o duas placas de metal no bra\u00e7o direito. Tr\u00eas acidentes de moto.<\/p>\n

Em 2015, foi a primeira vez que ele passou por uma cirurgia de reconstru\u00e7\u00e3o de face. Em Timba\u00faba, na Mata Norte, colidiu de frente com um motociclista alcoolizado.<\/p>\n

“Eu quebrei o dedo da m\u00e3o esquerda e fraturei a parte esquerda do rosto, afundando a sobrancelha\u201d, ele lembra. Ele foi atendido no HR por Belmiro Vasconcelos.<\/p>\n

Dez anos depois, em fevereiro deste ano, Marcos bateu com a moto na traseira de um caminh\u00e3o na BR-232, entre Goiana e Igarassu. Fraturou a mand\u00edbula. Viu-se encharcado de sangue e achou que iria morrer. Passou por uma nova cirurgia com Belmiro Vasconcelos no HR.<\/p>\n

“Eu n\u00e3o quero mais andar de moto. Pode ser para um lugar perto, mas eu n\u00e3o vou mais de moto. Eu sempre gostei, mas esse \u00faltimo caso gerou uma mudan\u00e7a muito significativa em mim. Eu me desesperei na hora\u201d, comenta.<\/p>\n

Reconstru\u00e7\u00e3o de face<\/strong><\/p>\n

Um paciente que sofre uma fratura no rosto pode passar de dois meses na Unidade de Pronto Atendimento (UTI), principalmente em caso de les\u00f5es conjuntas.<\/p>\n

“Se for s\u00f3 um trauma na face e ele estiver estabilizado, de tr\u00eas a cinco dias a gente consegue cuidar dele aqui. Agora, se for associado com cr\u00e2nio, membro inferior, a\u00ed vai um m\u00eas, dois, quatro meses”, calcula Carlos Lago, chefe do servi\u00e7o de cirurgia e traumatologia bucomaxilofacial do HR.<\/p>\n

As sequelas decorrentes de uma les\u00e3o na face podem envolver perda de vis\u00e3o e dores continuadas.
\n“A gente est\u00e1 com dois casos recentes agora, pacientes na faixa de 20 anos, todos acidente de moto. Os dois perderam a vis\u00e3o”, lamenta Carlos Lago.<\/p>\n

Belmiro Vasconcelos tamb\u00e9m destaca o aspecto est\u00e9tico.<\/p>\n

“O paciente pode ter na regi\u00e3o frontal, al\u00e9m da fratura, uma les\u00e3o. Por mais que a gente fa\u00e7a uma pl\u00e1stica, vai ficar uma cicatriz. Uma cicatriz pode ocupar metade do rosto. Vai ficar para o resto da vida. Algu\u00e9m a\u00ed vai empregar uma pessoa que tem essa cicatriz? \u00c9 um complicador”, comenta.<\/p>\n

“J\u00e1 vi casos de mulher deixar marido, marido deixar mulher, da pessoa ficar desempregada depois. Alguns dizem que a sociedade olha para eles com outra vis\u00e3o”, completa.<\/p>\n

As cirurgias bucomaxilofaciais n\u00e3o s\u00e3o da especialidade m\u00e9dica. “O procedimento de reconstru\u00e7\u00e3o de face \u00e9 feita por um cirurgi\u00e3o-dentista especialista em cirurgia e traumatologia bucomaxilofacial, que faz uma resid\u00eancia de tr\u00eas anos, 8.640 horas, em dedica\u00e7\u00e3o exclusiva, 60 horas por semana. \u00c9 uma forma\u00e7\u00e3o longa e suada e muito bem preparada\u201d, explica Vasconcelos.<\/p>\n

Questionado se costuma andar de moto, Vasconcelos diz que sua rela\u00e7\u00e3o com o meio de transporte mudou com sua profiss\u00e3o.<\/p>\n

“Eu n\u00e3o ando de moto porque trabalho em uma unidade de trauma e eu vejo os acidentes graves decorrentes da moto. Eu prefiro minha vida a uma moto”, conta.<\/p>\n

O dentista Carlos Lago \u00e9 mais sucinto. “Se eu andar de moto serei degolado l\u00e1 em casa.”<\/p>\n

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Fiscaliza\u00e7\u00e3o no Recife. (cr\u00e9dito: Foto: Josenildo Gomes\/CTTU)<\/figcaption><\/figure>\n

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Mudan\u00e7a de perfil<\/strong><\/p>\n

Em 2022, a moto era o meio de locomo\u00e7\u00e3o da v\u00edtima em 73,8% dos sinistros registrados em Pernambuco, segundo o Sistema de Informa\u00e7\u00e3o sobre Acidentes de Transporte Terrestre (Sinatt), da Secretaria Estadual de Sa\u00fade (SES). A propor\u00e7\u00e3o aumentou em 2023 (74,3%) e em 2024 (76,5%).<\/p>\n

De janeiro a junho deste ano, a taxa reduziu 1% (75,5%), mas uma mudan\u00e7a tem sido percebida. “Uma quest\u00e3o que a gente percebeu, comparando os dados de 2024 com 2025, \u00e9 que 2024, a Geres 8, que tem o munic\u00edpio de Petrolina e outros do Sert\u00e3o, ficou em primeiro lugar em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero de v\u00edtimas. Por\u00e9m, at\u00e9 junho de 2025, a gente mudou esse perfil e a Geres 1, que est\u00e1 em primeiro”, explica Jackeline Diniz, coordenadora do Comit\u00ea Estadual de Preven\u00e7\u00e3o a Acidentes de Moto (Cepam).<\/p>\n

“Est\u00e1 havendo um aumento significativo nesta regi\u00e3o. E \u00e9 nela que h\u00e1 a maior presen\u00e7a de pessoas que utilizam aplicativos de entrega e transporte”, complementa.<\/p>\n

Diniz diz que os n\u00fameros n\u00e3o devem resultar na condena\u00e7\u00e3o desses trabalhadores, mas faz um apelo para que tenham mais seguran\u00e7a.<\/p>\n

Segundo ela, h\u00e1 um esfor\u00e7o para associar a profiss\u00e3o da v\u00edtima que sofreu acidente de moto. A expectativa \u00e9 que a partir do final do ano a Secretaria Estadual de Sa\u00fade (SES) tenha um mapeamento de quantos estavam a servi\u00e7o de aplicativos de entrega e transporte no momento do acidente.<\/p>\n

A coordenadora do Cepam afirma n\u00e3o ter uma opini\u00e3o sobre proibi\u00e7\u00e3o ou restri\u00e7\u00e3o de aplicativos como Uber e 99. “Eu acho que a gente precisa fazer melhores estudos sobre isso. N\u00e3o tenho uma opini\u00e3o formada ainda e penso que \u00e9 muito cedo para se falar em proibi\u00e7\u00e3o”, avalia.<\/p>\n

“A quest\u00e3o do aplicativo, seja por moto ou carro, \u00e9 algo novo no mundo. N\u00e3o h\u00e1 tantos estudos profundos. Eu preciso pensar n\u00e3o s\u00f3 no tr\u00e2nsito em si, tem a implica\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, implica\u00e7\u00e3o social e da vida particular e do coletivo”, ela continua.<\/p>\n

“Aqui no meu conforto, na minha casa, no meu emprego, pode ser f\u00e1cil para mim dizer que sou contra. Mas se eu tivesse do outro lado, se eu perguntar ao motociclista, ser\u00e1 que ele vai dar a mesma opini\u00e3o que a minha? Acredito que n\u00e3o”.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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