{"id":503016,"date":"2025-09-26T08:27:14","date_gmt":"2025-09-26T11:27:14","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=503016"},"modified":"2025-09-26T08:27:14","modified_gmt":"2025-09-26T11:27:14","slug":"transnordestina-trecho-pernambucano-podera-receber-dois-portos-secos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/transnordestina-trecho-pernambucano-podera-receber-dois-portos-secos\/","title":{"rendered":"Transnordestina: trecho pernambucano poder\u00e1 receber dois portos secos"},"content":{"rendered":"<div class=\"cabecalhoNot mt-5\">\n<h1 class=\"tituloNot font-bold text-[28px] leading-8 md:text-[40px] md:leading-11 tracking-[-4%] text-black mt-1 mb-5\"><\/h1>\n<p class=\"descricaoNot font-normal text-[14px] md:text-[14px] tracking-[-3%] my-5\"><strong>Estudos para analisar a viabilidade de dois portos secos ser\u00e3o iniciados pela Infra S.A; interven\u00e7\u00e3o deve facilitar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o dos munic\u00edpios do interior de Pernambuco<\/strong><\/p>\n<p class=\"assinaturaNot font-bold text-[14px] md:text-[14px] tracking-[-5%] text-[var(--var-primary--color)]\"><a class=\"hover:underline\" title=\"Mais de Diario de Pernambuco\" href=\"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/autor\/diario-de-pernambuco\/\">Diario de Pernambuco<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"socialShare mt-5 flex flex-row justify-start\">\n<div class=\"flex flex-row justify-evenly\">\n<div class=\"h-7\">\n<div class=\"rounded-2xl border-[1px] border-gray-200\">\n<p class=\"flex flex-row justify-center px-3\">\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"corpoNot w-full py-5 text-[14px] font-normal leading-normal tracking-normal text-black\">\n<div class=\"fotoNot\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-503019 size-large\" src=\"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/reuniao___-756499-620x413.jpeg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" srcset=\"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/reuniao___-756499-620x413.jpeg 620w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/reuniao___-756499-300x200.jpeg 300w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/reuniao___-756499-160x106.jpeg 160w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/reuniao___-756499-450x300.jpeg 450w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/reuniao___-756499-640x427.jpeg 640w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/reuniao___-756499.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/p>\n<p class=\"credFotoNot text-[12px] my-2.5 font-medium tracking-[-3%] text-center text-black\">Al\u00e9m de facilitar o escoamento de produ\u00e7\u00e3o em cidades do interior do estado, o porto seco deve reduzir custos log\u00edsticos, aumentando o desenvolvimento regional (Foto: Marcio Ferreira\/MT)<\/p>\n<\/div>\n<p class=\"texto\">Em reuni\u00e3o com prefeitos pernambucanos na quarta-feira (24), o ministro Renan Filho anunciou que a Infra S.A. dar\u00e1 in\u00edcio aos estudos para constru\u00e7\u00e3o de dois\u00a0portos secos em Pernambuco. A expectativa \u00e9 que a interven\u00e7\u00e3o integre hubs log\u00edsticos no Sert\u00e3o, na regi\u00e3o de Salgueiro, e no Agreste, nos munic\u00edpios de Quipap\u00e1 e Agrestina. Caso seja instalado, o Porto Seco conectar\u00e1 o Porto de Suape \u00e0 Transnordestina, aumentando o potencial log\u00edstico de Pernambuco.<\/p>\n<p class=\"texto\">Durante a reuni\u00e3o, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, refor\u00e7ou que o porto seco representa um investimento estrat\u00e9gico para Pernambuco e deve trazer um refor\u00e7o importante \u00e0 opera\u00e7\u00e3o do Porto de Suape.<\/p>\n<p class=\"texto\">\u201cEsse investimento abre uma nova janela de oportunidades para Suape, que poder\u00e1 atender n\u00e3o s\u00f3 Pernambuco, mas tamb\u00e9m estados vizinhos, como Cear\u00e1 e Piau\u00ed, integrando-se ainda \u00e0 Ferrovia Norte-Sul\u201d, afirmou.<\/p>\n<p class=\"texto\">O porto seco funciona como um terminal intermodal para ferrovias e rodovias, sendo uma estrutura de conex\u00e3o dos modais a um porto mar\u00edtimo. Um porto seco pode incluir instala\u00e7\u00f5es para armazenamento e manuten\u00e7\u00e3o de mercadorias.<\/p>\n<p class=\"texto\">A instala\u00e7\u00e3o desse tipo de estrutura permite aliviar a press\u00e3o por espa\u00e7o alfandeg\u00e1rio nos portos mar\u00edtimos. Al\u00e9m de facilitar o escoamento de produ\u00e7\u00e3o em cidades do interior do estado, o porto seco deve reduzir custos log\u00edsticos, aumentando o desenvolvimento regional.<\/p>\n<div class=\"container-gallery\">\n<div id=\"gallery-big-hash-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-503017 size-full\" src=\"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/trem-transnordestina.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" srcset=\"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/trem-transnordestina.jpg 620w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/trem-transnordestina-300x200.jpg 300w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/trem-transnordestina-160x106.jpg 160w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/trem-transnordestina-450x300.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/div>\n<div class=\"caption-container\">\n<p id=\"caption\">Transnordestina passar\u00e1 por mais uma altera\u00e7\u00e3o de tra\u00e7ado em Pernambuco. Foto: Helder Tavares\/DP\/D.A Press\/Arquivo ()<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"texto\">\n<strong>Edital para a retonada da Transnordestina<\/strong><\/p>\n<p class=\"texto\">O edital para a retomada das obras do lote SPS-4 da ferrovia, que liga os munic\u00edpios de Cust\u00f3dia e Arcoverde, com 73 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, deve ser lan\u00e7ado at\u00e9 o dia 30 de outubro. O investimento previsto \u00e9 de R$ 200 milh\u00f5es.<\/p>\n<p class=\"texto\">Do total do trecho pernambucano da ferrovia, 179 quil\u00f4metros j\u00e1 est\u00e3o conclu\u00eddos, representando 38% da obra. O ministro Renan Filho refor\u00e7ou que a continuidade das obras em Pernambuco \u00e9 um compromisso tratado como prioridade pelo governo federal, pois deve ser um instrumento de desenvolvimento n\u00e3o apenas para Pernambuco, mas para o Nordeste. \u201cOs munic\u00edpios precisam estar preparados para receber esses investimentos, que ter\u00e3o impacto direto na vida da popula\u00e7\u00e3o local\u201d, disse o ministro.<\/p>\n<p class=\"texto\">\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estudos para analisar a viabilidade de dois portos secos ser\u00e3o iniciados pela Infra S.A; interven\u00e7\u00e3o deve facilitar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o dos munic\u00edpios do interior de Pernambuco<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":503017,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[2,6],"tags":[],"class_list":["post-503016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cotidiano","category-municipios"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/trem-transnordestina.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=503016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503016\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/503017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=503016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=503016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=503016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}