{"id":504067,"date":"2025-10-06T06:18:34","date_gmt":"2025-10-06T09:18:34","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=504067"},"modified":"2025-10-06T06:18:34","modified_gmt":"2025-10-06T09:18:34","slug":"saiba-como-jk-decidiu-sobre-o-alvorada-e-o-brasilia-palace-no-sitio-castanho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/saiba-como-jk-decidiu-sobre-o-alvorada-e-o-brasilia-palace-no-sitio-castanho\/","title":{"rendered":"Saiba como JK decidiu sobre o Alvorada e o Bras\u00edlia Palace no S\u00edtio Castanho"},"content":{"rendered":"
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Por Jorge Henrique Cartaxo e Lenora Barbo*
\nEspecial para o Correio Braziliense<\/strong><\/p>\n

Em outubro, no Planalto Central, o clima \u00e9 ameno \u2014 entre 18 e 30 graus, especialmente nas primeiras horas da tarde. N\u00e3o raro, o vento sopra suave e aconchegante. Os ip\u00eas ainda est\u00e3o floridos; o c\u00e9u, com raras nuvens, sempre resplandece em nosso infinito mar azul. Em outros tempos, no horizonte, estendia-se o seco-verdejante do exuberante Cerrado.<\/p>\n

Assim deveria estar o dia naquela manh\u00e3 de 2 de outubro de 1956, \u00e0s 11h40 \u2014 h\u00e1 exatos 69 anos (este artigo foi escrito em 2 de outubro de 2025, na \u00faltima quinta-feira) \u2014 quando o avi\u00e3o presidencial, trazendo Juscelino Kubitschek e sua comitiva, pela primeira vez ao S\u00edtio Castanho, sobrevoava o aeroporto Vera Cruz. Localizado onde hoje fica a Rodoferrovi\u00e1ria, aquele pequeno aeroporto fora constru\u00eddo em maio de 1955, pelo governador de Goi\u00e1s, Juca Ludovico, com apoio do ent\u00e3o ministro da Aeron\u00e1utica, Brigadeiro Eduardo Gomes, a pedido do presidente da Comiss\u00e3o de Localiza\u00e7\u00e3o da Nova Capital Federal, Marechal Jos\u00e9 Pessoa de Albuquerque.<\/p>\n<\/div>\n

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Zirinho era o h\u00e1bil e reconhecido piloto do pequeno avi\u00e3o do governo de Goi\u00e1s, que havia conduzido o governador Juca Ludovico, o vice-governador Bernardo Say\u00e3o e o presidente da Comiss\u00e3o de Coopera\u00e7\u00e3o para a Mudan\u00e7a da Capital, Altamiro de Moura Pacheco, para recepcionar JK. Depois do terceiro sobrevoo do avi\u00e3o presidencial, percebendo a inseguran\u00e7a do piloto da FAB em identificar a pista de pouso, Juca Ludovico ordenou que Zirinho decolasse com seu teco-teco e guiasse o avi\u00e3o presidencial at\u00e9 a aterrissagem.<\/p>\n

Sempre em seu estilo cativante, Juscelino \u2014 agora acompanhado de outro grupo que havia pousado em seguida \u2014 cumprimentou as autoridades goianas j\u00e1 com indaga\u00e7\u00f5es e inquieta\u00e7\u00f5es. Queixou-se da precariedade do aeroporto e interrompeu o di\u00e1logo entre Altamiro Pacheco e o ministro da Guerra, Marechal Lott:<\/p>\n

\u2014 Altamiro, quantos alqueires de terra j\u00e1 desapropriou?<\/p>\n

\u2014 At\u00e9 o momento, por compra amig\u00e1vel, devidamente registrada, 25.000 alqueires geom\u00e9tricos.<\/p>\n

\u2014 Por que geom\u00e9tricos?<\/p>\n

\u2014 Porque o alqueire goiano corresponde ao dobro do alqueire paulista.<\/p>\n

\u2014 Qual a posi\u00e7\u00e3o das terras adquiridas em rela\u00e7\u00e3o ao s\u00edtio?<\/p>\n

\u2014 Presidente, essa pergunta melhor poderia ser respondida na sala pr\u00f3xima, onde tenho mapas e documentos do nosso servi\u00e7o.<\/p>\n

\u201cSobre uma improvisada mesa de madeira, os senhores Jos\u00e9 Ludovico, Bernardo Say\u00e3o e Altamiro Pacheco mostraram ao presidente; aos ministros da Guerra, Marechal Lott, e da Via\u00e7\u00e3o, L\u00facio Meira; ao deputado Israel Pinheiro; e demais acompanhantes, os mapas da regi\u00e3o e o croqui do N\u00facleo Residencial Pioneiro a ser levantado na Fazenda Gama.<\/p>\n

Na ocasi\u00e3o, o sr. Altamiro Pacheco apresentou ainda uma exposi\u00e7\u00e3o sobre o andamento dos trabalhos de desapropria\u00e7\u00e3o das terras, bem como dos planos rodovi\u00e1rios e ferrovi\u00e1rios que atenderiam a futura capital. Os informes foram feitos com tal seguran\u00e7a e objetividade que motivaram elogios do presidente Juscelino Kubitschek\u201d, escreveu o jornalista Eliezer Penna, em reportagem publicada na primeira p\u00e1gina de O Popular, em 4 de outubro de 1956.<\/p>\n

Antes de encerrar sua exposi\u00e7\u00e3o, Altamiro Pacheco respondeu a duas indaga\u00e7\u00f5es diretas de JK:<\/p>\n

\u2014 Qual o tempo necess\u00e1rio para a constru\u00e7\u00e3o da capital?<\/p>\n

\u2014 Tr\u00eas anos e seis meses. As terras suficientes para o empreendimento est\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do governo, e o preparo psicol\u00f3gico do brasileiro em torno do assunto j\u00e1 est\u00e1 feito.<\/p>\n

\u2014 Veja como s\u00e3o as coisas. O Marechal Jos\u00e9 Pessoa pediu-me 20 anos, Jer\u00f4nimo Coimbra Bueno, 10, e voc\u00ea, Altamiro, tr\u00eas e meio. Israel \u2014 disse o presidente, ap\u00f3s breve pausa \u2014, dou-lhe tr\u00eas anos e 10 meses, nem mais um dia.<\/p>\n

Esclarecidas as primeiras quest\u00f5es do presidente, a comitiva seguiu em dire\u00e7\u00e3o ao Gama, percorrendo trechos do S\u00edtio Castanho. O general Nelson de Melo, antes do embarque nos autom\u00f3veis, determinou que os pilotos levassem os avi\u00f5es para o rec\u00e9m-constru\u00eddo aeroporto do Gama. No mesmo ve\u00edculo, dirigido por Am\u00e9lio Napole\u00e3o, estavam JK, Altamiro Pacheco, Marechal Lott, Israel Pinheiro e Juca Ludovico. Ap\u00f3s cruzarem os c\u00f3rregos Guar\u00e1 e Vicente Pires, j\u00e1 nas margens do C\u00f3rrego Fundo, o presidente pediu uma parada.<\/p>\n

Fizeram um breve lanche enquanto ele examinava o mapa, atento ao percurso e aos detalhes da \u00e1rea. Passaram por uma pedreira, onde algu\u00e9m sugeriu que fosse constru\u00edda a sede da Novacap, mas JK rejeitou a ideia. Seguiram ent\u00e3o para a cabeceira do Gama, local onde seria erguido, sob dire\u00e7\u00e3o de Niemeyer, o Catetinho. Encantado com o olho d\u2019\u00e1gua, em chamin\u00e9 de pedra, cuja vaz\u00e3o movia a usina el\u00e9trica da fazenda do Gama, o presidente n\u00e3o escondeu sua admira\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Em seguida, pediu a Altamiro Pacheco o mapa do S\u00edtio. Estudando-o, indicou os locais onde gostaria que fossem erguidos o Pal\u00e1cio da Alvorada e o Bras\u00edlia Palace Hotel. \u201cAcompanhe-me em seu teco-teco e mostre-me estes locais. N\u00e3o podendo ir at\u00e9 l\u00e1, quero v\u00ea-los do avi\u00e3o\u201d, disse Juscelino. Pilotado por Zirinho, o teco-teco decolou com o presidente, Israel Pinheiro, Altamiro Pacheco e o ministro L\u00facio Meira. \u201cSobrevoada a regi\u00e3o, inclusive a Cachoeira do Parano\u00e1, e identificados os locais escolhidos, assim que desceu do avi\u00e3o, o presidente Juscelino, rodeado pela caravana e visitantes, deu ordens a Israel para iniciar as obras na semana seguinte\u201d, revelou Altamiro Pacheco em suas mem\u00f3rias.<\/p>\n

M\u00e9dico, farmac\u00eautico, pecuarista e intelectual refinado, Altamiro de Moura Pacheco j\u00e1 era um homem rico e festejado em Goi\u00e1s quando assumiu, em 8 de outubro de 1955, a estrat\u00e9gica Comiss\u00e3o de Coopera\u00e7\u00e3o para a Mudan\u00e7a da Capital, a convite do governador Juca Ludovico. A solenidade ocorreu no Pal\u00e1cio das Esmeraldas. A comiss\u00e3o faria parceria com a Comiss\u00e3o de Localiza\u00e7\u00e3o da Nova Capital, presidida pelo Marechal Jos\u00e9 Pessoa.<\/p>\n

Integravam ainda a Comiss\u00e3o: Dom Abel Ribeiro Camelo (vice-presidente), o jornalista Jaime C\u00e2mara, An\u00edbal Jaiah, Jos\u00e9 Bernardo F\u00e9lix de Sousa, Joaquim C\u00e2mara Filho, Domingos Francisco P\u00f3voa, Ant\u00f4nio Ferreira Pacheco, Jos\u00e9 Monteiro do Esp\u00edrito Santo e Geraldo Vale. J\u00e1 nas primeiras reuni\u00f5es, a Comiss\u00e3o decidiu criar um escrit\u00f3rio m\u00f3vel para compra de terras, inaugurado em Luzi\u00e2nia no dia 19 de maio de 1956.<\/p>\n

No entanto, a primeira gleba da fazenda Bananal, dentro do S\u00edtio Castanho, com 4.330 alqueires, pertencia a Jer\u00f4nimo Jos\u00e9 da Silva e Jorge Pelles, j\u00e1 havia sido adquirida no dia 30 de dezembro de 1955. A escritura foi assinada em solenidade no Pal\u00e1cio das Esmeraldas pelo governador Juca Ludovico, Altamiro Pacheco, o secret\u00e1rio da Fazenda e os antigos propriet\u00e1rios.<\/p>\n

Cumprindo as orienta\u00e7\u00f5es jur\u00eddicas, o engenheiro-chefe da Subcomiss\u00e3o T\u00e9cnica, Joffre Mozart Parada, visitou as propriedades que integravam a \u00e1rea demarcada. Priorizando as desapropria\u00e7\u00f5es amig\u00e1veis, orientou-se por fotografias a\u00e9reas adquiridas. Em 19 de maio de 1956, delimitou 1.634,02 alqueires geom\u00e9tricos da fazenda Guariroba.<\/p>\n

No mesmo dia, fez o reconhecimento das cabeceiras do C\u00f3rrego Vicente Pires. Em 21 de maio, em Planaltina, Salvador Ribeiro de Freitas passou a escritura de 860 alqueires geom\u00e9tricos, parte restante da fazenda Bananal. Completava-se, assim, o s\u00edtio da Nova Capital. Em 1\u00ba de junho, Joffre Parada e o engenheiro Marcelo Caetano definiram os per\u00edmetros das fazendas Ponte Alta e Taveira.<\/p>\n

*Jorge Henrique Cartaxo \u00e9 jornalista e diretor de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais do IHGDF e\u00a0Lenora Barbo \u00e9 arquiteta e diretora do Centro de Documenta\u00e7\u00e3o do IHGDF<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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