Interesses nacionais adversos e uma coordena\u00e7\u00e3o ca\u00f3tica parecem os motivos que dificultam os trabalhos para localizar o Boeing 777 da companhia Malaysia Airlines desaparecido h\u00e1 quase duas semanas.<\/p>\n
O voo MH370 que fazia o trajeto Kuala Lumpur-Pequim com 239 pessoas a bordo – incluindo dois ter\u00e7os de chineses – desapareceu logo ap\u00f3s sua decolagem no s\u00e1bado, dia 8 de mar\u00e7o, \u00e0s 00h41 (13h41 de sexta-feira no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia).<\/p>\n
As buscas, at\u00e9 o momento mal sucedidas, foram rapidamente lan\u00e7adas sobre sua trajet\u00f3ria, entre a Mal\u00e1sia e o Vietn\u00e3, sobre o Mar da China Meridional. Domingo, dia 9, a Mal\u00e1sia anunciou, com base em informa\u00e7\u00f5es de radares, que o avi\u00e3o teria mudado de curso ap\u00f3s cerca de uma hora de voo, em dire\u00e7\u00e3o ao oeste.<\/p>\n
Esta tese foi confirmada e as buscas redirecionadas. Elas agora se estendem, em um eixo norte-sul, da \u00c1sia Central ao sul do Oceano \u00cdndico, em um per\u00edmetro de mais de 2,2 milh\u00f5es de km2, maior do que o territ\u00f3rio da Austr\u00e1lia.<\/p>\n
A Mal\u00e1sia admitiu que seus radares militares haviam, de fato, identificado a aeronave, explicando que nenhuma a\u00e7\u00e3o foi tomada porque ele n\u00e3o parecia “hostil”.<\/p>\n
Uma falha com consequ\u00eancias potencialmente graves, j\u00e1 que nenhum vest\u00edgio do avi\u00e3o foi identificado e que sua caixa preta disp\u00f5e de apenas 30 dias em standby.<\/p>\n
Nesta quarta-feira (19), a Tail\u00e2ndia tamb\u00e9m reconheceu implicitamente uma falha. Seus radares detectaram um “avi\u00e3o n\u00e3o identificado” que mudou v\u00e1rias vezes de dire\u00e7\u00e3o no momento do desaparecimento do voo MH370, segundo o porta-voz da Aeron\u00e1utica do pa\u00eds, Monthon Suchookorn.<\/p>\n
DESAFIOS DIPLOM\u00c1TICOS, T\u00c9CNICOS E LOG\u00cdSTICOS<\/p>\n
“A aeronave voou para o sul, em dire\u00e7\u00e3o a Kuala Lumpur e o estreito de Malacca, antes de seguir para o norte”, em dire\u00e7\u00e3o ao Mar de Andam\u00e3o, a oeste da pen\u00ednsula malaia, indicou.<\/p>\n
Questionado sobre o motivo dessas informa\u00e7\u00f5es terem sido reveladas apenas 10 dias ap\u00f3s o desaparecimento, o porta-voz afirmou que “a aeronave n\u00e3o estava no espa\u00e7o a\u00e9reo tailand\u00eas nem era uma amea\u00e7a para a Tail\u00e2ndia”.<\/p>\n
“Nenhum pa\u00eds n\u00e3o vai divulgar informa\u00e7\u00f5es que exp\u00f5em os limites de suas capacidades” tecnol\u00f3gicas ou militares, acredita Paul Yap, professor de aeron\u00e1utica na Universidade Temasek Polytechnic de Cingapura. Observando os “desafios diplom\u00e1ticos, t\u00e9cnicos e log\u00edsticos” da opera\u00e7\u00e3o, a Mal\u00e1sia decidiu delegar parte de seu controle operacional.<\/p>\n
A Austr\u00e1lia e a Indon\u00e9sia s\u00e3o, portanto, respons\u00e1veis pelas buscas na zona sul, e a China e o Cazaquist\u00e3o pela zona norte. Um passo na dire\u00e7\u00e3o certa que n\u00e3o resolve todos os porblemas. A Indon\u00e9sia tamb\u00e9m precisou imobilizar cinco navios da Marinha no Estreito de Malaca, “\u00e0 espera de informa\u00e7\u00f5es da Mal\u00e1sia ou de outros locais”. “Esperamos as ordens”<\/p>\n
A \u00cdndia tamb\u00e9m suspendeu suas buscas no mar de Andam\u00e3o. “N\u00e3o cabe a n\u00f3s agir por conta pr\u00f3pria. Este \u00e9 um assunto que diz respeito a governos. Estamos \u00e0 espera de ordens”, declarou \u00e0 AFP uma fonte do Minist\u00e9rio da Defesa indiano.<\/p>\n
Enquanto as investiga\u00e7\u00f5es entram em seu 12\u00ba dia, os elementos confirmados s\u00e3o raros, por vezes contradit\u00f3rios, o que parece ser um dos grandes inimigos da avia\u00e7\u00e3o moderna.<\/p>\n
De acordo com autoridades da Mal\u00e1sia, a aeronave desviou de seu plano de voo original ap\u00f3s uma manobra “intencional” cometida por pessoas no comando do avi\u00e3o, e voo por mais cerca de sete horas.<\/p>\n
A Pol\u00edcia das Maldivas anunciou nesta quarta-feira (19) que examina os testemunhos de pessoas que viram “um grande avi\u00e3o voando a baixa altitude” no dia do desaparecimento do voo MH370. As testemunhas citadas pelo site Haveeru afirmam ter visto um avi\u00e3o branco com listras vermelhas se movendo em dire\u00e7\u00e3o ao extremo sul do arquip\u00e9lago.<\/p>\n
“N\u00f3s j\u00e1 vimos hidroavi\u00f5es, mas esse n\u00e3o era um deles. Eu poderia at\u00e9 mesmo distinguir claramente as suas portas”, declarou uma testemunha. V\u00e1rias pistas falsas j\u00e1 foram exploradas ap\u00f3s esses testemunhos e as Maldivas, localizadas fora das \u00e1reas de busca, n\u00e3o fazem parte dos pa\u00edses em causa.<\/p>\n
Com a paci\u00eancia em seu limite, parentes de passageiros chineses criticaram a Malaysia Airlines, acusada de opacidade e incompet\u00eancia. “Seu comportamento e mentiras, s\u00e3o uma atitude vergonhosa”, afirmou um homem a um funcion\u00e1rio da empresa que veio para atender as fam\u00edlias dos desaparecidos em um hotel de Pequim.\u00a0 (AFP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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