{"id":512218,"date":"2025-12-18T03:26:59","date_gmt":"2025-12-18T06:26:59","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=512218"},"modified":"2025-12-18T03:26:59","modified_gmt":"2025-12-18T06:26:59","slug":"pernambuco-contabiliza-mais-de-15-mil-obras-paralisadas-diz-tce-pe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/pernambuco-contabiliza-mais-de-15-mil-obras-paralisadas-diz-tce-pe\/","title":{"rendered":"Pernambuco contabiliza mais de 1,5 mil obras paralisadas, diz TCE-PE"},"content":{"rendered":"
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Segundo o TCE-PE, as obras do sistema de BRT da BR-101 e dos corredores Norte-Sul e Leste-Oeste s\u00e3o as que causam maior impacto financeiro no Estado<\/strong><\/p>\n

Bart\u00f4 Leonel<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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Esta\u00e7\u00e3o de BRT no munic\u00edpio do Paulista. Foto: Fernanda Leal\/Esp. DP\/Arquivo (Esta\u00e7\u00e3o de BRT no munic\u00edpio do Paulista. Foto: Fernanda Leal\/Esp. DP\/Arquivo)<\/p>\n<\/div>\n

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O levantamento elaborado pelo\u00a0Tribunal de Contas de Pernambuco (TCE-PE)<\/a><\/strong>\u00a0aponta que o estado tem 1.551 obras de constru\u00e7\u00e3o, reforma ou ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica que est\u00e3o paralisadas ou com ind\u00edcios de paralisa\u00e7\u00e3o em 2025. Deste quantitativo, 83%, ou seja, 1.289, s\u00e3o de responsabilidade municipal, enquanto 262 s\u00e3o obras estaduais.<\/p>\n

Apesar do quadro apontado, o relat\u00f3rio, divulgado nesta segunda-feira (15), mostra que j\u00e1 foram pagos R$ 1,4 bilh\u00f5es em contratos, mesmo para empreendimentos que n\u00e3o tenham previs\u00e3o de retomada ou conclus\u00e3o. Esse valor representa 18% do valor total estabelecido inicialmente para as obras, que somam cerca de R$ 4,9 bilh\u00f5es em contratos.<\/p>\n

Esse quantitativo de obras paralisadas representa um aumento de 5% em rela\u00e7\u00e3o ao per\u00edodo de 2023-2024, quando foram contabilizadas 1480 obras nessa situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O per\u00edodo que apresentou o maior quantitativo de obras paralisada e\/ou inacabadas desde que iniciou acompanhamento do TCE-PE foi 2022-2023, quando foram contabilizadas 1796 obras nessas situa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Se considerar todos os contratos de obras e servi\u00e7os de engenharia informados ao TCE-PE, que atualmente \u00e9 de 7124, esse quantitativo paralisado representa 21,7%.<\/p>\n

\u201cO que a gente nota \u00e9 que as principais causas das obras paralisar \u00e9 a falta de planejamento. O Brasil perdeu muito nos \u00faltimos anos, sobretudo no setor p\u00fablico, a capacidade de planejar projetos de obras e servi\u00e7os de engenharia. Outro problema \u00e9 que muitas empresas, para ganhar as licita\u00e7\u00f5es, diminuem os pre\u00e7os no n\u00edvel em que n\u00e3o d\u00e1 para detectar se \u00e9 algo artificial, e quando est\u00e1 no meio da obra pedem reequil\u00edbrio e dizem que n\u00e3o pode entregar\u201d, explicou o presidente do TCE-PE, Valdecir Pascoal em entrevista ao Diario de Pernambuco, nesta quarta-feira (17).<\/p>\n

Ainda segundo o TCE-PE, do total de contratos com ind\u00edcios de paralisa\u00e7\u00e3o, apenas 28% (435) foram oficialmente declarados pelos gestores, sendo 141 do Estado e 294 dos munic\u00edpios.<\/p>\n

Impacto financeiro<\/strong><\/p>\n

O impacto financeiro com a paralisa\u00e7\u00e3o das obras est\u00e3o distribu\u00eddos entre as \u00e1reas de mobilidade urbana (R$ 916 milh\u00f5es), abastecimento d\u2019\u00e1gua (R$ 609 milh\u00f5es), educa\u00e7\u00e3o (R$ 487 milh\u00f5es), recursos h\u00eddricos (R$ 430 milh\u00f5es) e infraestrutura urbana (R$ 355 milh\u00f5es).<\/p>\n

No \u00e2mbito estadual, as obras de maior impacto financeiro que ainda n\u00e3o foram entregues \u00e0 popula\u00e7\u00e3o somam mais de R$ 933 milh\u00f5es, com destaque para: o sistema de BRT da BR-101; os corredores Norte-Sul e Leste-Oeste; barragem de Igarapeba, em S\u00e3o Benedito do Sul, na Mata Sul de Pernambuco; adutora do Oeste, em Parnamirim no Sert\u00e3o do estado; servi\u00e7os de implanta\u00e7\u00e3o da hidrovia dos rios Capibaribe e Beberibe.<\/p>\n

Nos munic\u00edpios, o valor total das obras paralisadas chega a mais de R$ 142 milh\u00f5es, e incluem obras de saneamento integrado em Jardim Brasil, em Olinda, no Grande Recife; pavimenta\u00e7\u00e3o do cintur\u00e3o verde (Trecho 1), em Petrol\u00e2ndia, no Sert\u00e3o pernambucano; urbaniza\u00e7\u00e3o da comunidade Nova Era e esgotamento sanit\u00e1rio da comunidade Manoel Vigia e reforma e amplia\u00e7\u00e3o de escolas no Cabo de Santo Agostinho, no Grande Recife.<\/p>\n

O TCE-PE afirmou que continuar\u00e1 acompanhando as provid\u00eancias adotadas pelos gestores para a conclus\u00e3o das obras.<\/p>\n

Localidades com maior quantitativo<\/p>\n

A Mesorregi\u00e3o que apresenta o maior quantitativo de obras paralisadas e\/ou inacabadas \u00e9 a Mata Pernambucana, que se divide em Norte e Sul, com 571, seguido do Agreste (480), Sert\u00e3o (342) e da Regi\u00e3o Metropolitana do Recife (87).<\/p>\n

Entre as cidades, Moreil\u00e2ndia, no Sert\u00e3o de Pernambuco, \u00e9 o munic\u00edpio com maior quantitativo nessa situa\u00e7\u00e3o, totalizando 40 obras. Na sequ\u00eancia vem Caruaru (36); Olinda (35); Salo\u00e1 (28); Bonito e Paulista (27) e Recife (26).<\/p>\n

No entanto, 16 cidades de Pernambuco apresentam nenhuma obra, de responsabilidade municipal, paralisadas e\/ou inacabadas.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s obras de responsabilidade estadual, a reportagem do Diario de Pernambuco entrou em contato com o Governo de Pernambuco para saber os motivos das obras estarem paralisadas e quais medidas ser\u00e3o tomadas para as suas retomas, mas n\u00e3o obteve retorno at\u00e9 a publica\u00e7\u00e3o desta mat\u00e9ria.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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