{"id":515464,"date":"2026-01-17T08:16:44","date_gmt":"2026-01-17T11:16:44","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=515464"},"modified":"2026-01-17T08:16:44","modified_gmt":"2026-01-17T11:16:44","slug":"todos-os-passageiros-de-pernambuco-estavam-em-risco-ou-so-os-da-logo-caruaruense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/todos-os-passageiros-de-pernambuco-estavam-em-risco-ou-so-os-da-logo-caruaruense\/","title":{"rendered":"Todos os passageiros de Pernambuco estavam em risco? Ou s\u00f3 os da Logo Caruaruense?"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

 <\/p>\n

Por Larissa Rodrigues\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n

A governadora Raquel Lyra (PSD) tentou apagar o inc\u00eandio iniciado pela den\u00fancia do portal Metr\u00f3poles anunciando, ontem (16), que a Logo Caruaruense, empresa de \u00f4nibus do seu pai, o ex-governador Jo\u00e3o Lyra Neto, vai encerrar as atividades. Mas esse fogo tem potencial incalcul\u00e1vel de preju\u00edzos \u00e0 imagem da gestora, por causa das in\u00fameras perguntas sem respostas que ficaram no ar e que dizem respeito \u00e0 seguran\u00e7a das pessoas.<\/p>\n

Se a Logo Caruaruense n\u00e3o era fiscalizada h\u00e1 tr\u00eas anos, as outras empresas de transporte intermunicipal tamb\u00e9m n\u00e3o eram? Nesse caso, todos os passageiros de Pernambuco estavam correndo risco de vida nesse per\u00edodo? Ou s\u00f3 n\u00e3o havia fiscaliza\u00e7\u00e3o na Logo Caruaruense, porque pertencia ao pai de Raquel? \u00c9 necess\u00e1ria uma investiga\u00e7\u00e3o profunda pelas autoridades competentes no setor, porque quaisquer que sejam as respostas a esses questionamentos ser\u00e3o grav\u00edssimas.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Em um cen\u00e1rio, o Governo do Estado teria feito vistas grossas para as vistorias n\u00e3o realizadas em todas as empresas. Em outro, teria acobertado que a empresa do pai da governadora operasse sem manuten\u00e7\u00e3o em seus ve\u00edculos e com \u00f4nibus ultrapassados. N\u00e3o h\u00e1 resposta confort\u00e1vel para Raquel. Nos dois cen\u00e1rios, a seguran\u00e7a de passageiros e trabalhadores esteve em risco na sua gest\u00e3o.<\/p>\n

\u00c9 preciso elucidar se a governadora tinha conhecimento da falta de vistorias na Logo Caruaruense. Se tinha, o que a fez n\u00e3o agir? Se n\u00e3o tinha, como acreditar que uma chefe de Poder Executivo que n\u00e3o sabe o que se passa na empresa do pr\u00f3prio pai v\u00e1 ter controle do que ocorre em sua gest\u00e3o em todo o Estado?<\/p>\n

A investiga\u00e7\u00e3o do portal Metr\u00f3poles apontou que todos os \u00f4nibus da Logo Caruaruense t\u00eam mais de 10 anos, idade em que os ve\u00edculos n\u00e3o podem mais operar. \u201cO Decreto n\u00ba 40.559\/2014 determina que ser\u00e1 feito o cancelamento do registro dos \u00f4nibus que ultrapassarem uma d\u00e9cada. A idade m\u00e9dia da frota tamb\u00e9m estaria quase tr\u00eas vezes acima do exigido por lei, saltando de 5 anos para cerca de 14,5 anos\u201d, diz o trecho de uma mat\u00e9ria assinada pela jornalista Isadora Teixeira.<\/p>\n

Diante dessa informa\u00e7\u00e3o, qual \u00e9 o real estado dos \u00f4nibus das outras empresas? A manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos foi fiscalizada durante o governo de Raquel? A Empresa Pernambucana de Transporte Intermunicipal (EPTI) fez o seu trabalho durante os tr\u00eas anos dessa administra\u00e7\u00e3o? Ou ficou amarrada por alguma ordem superior? Se a EPTI fez o seu trabalho, por que n\u00e3o informou a Raquel sobre a situa\u00e7\u00e3o? Se n\u00e3o fez, foi proibida? Por quem? Ou foi negligente?<\/p>\n

Processo parado \u2013\u00a0<\/strong>De acordo com a reportagem do portal Metr\u00f3poles, a EPTI abriu processo administrativo para avaliar a renova\u00e7\u00e3o do certificado da Logo Caruaruense, mas o processo est\u00e1 parado desde fevereiro do ano passado. Pela legisla\u00e7\u00e3o, a EPTI pode suspender a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos irregulares e aplicar penalidades. Mas n\u00e3o o fez com a empresa do pai de Raquel. Por qual raz\u00e3o? O Metr\u00f3poles descobriu um documento da EPTI indicando que os ve\u00edculos rodam sem vistorias h\u00e1, pelo menos, tr\u00eas anos. A reportagem mostrou o atraso no pagamento da Taxa de Certificado de Registro Cadastral (CRC), exig\u00eancia relacionada \u00e0 seguran\u00e7a dos passageiros, e divulgou que Raquel Lyra integrou o quadro societ\u00e1rio da empresa at\u00e9 2018.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Repercuss\u00e3o na oposi\u00e7\u00e3o \u2013\u00a0<\/strong>Deputados estaduais de oposi\u00e7\u00e3o j\u00e1 se pronunciaram sobre o epis\u00f3dio da Logo Caruaruense, indicando que o assunto dever\u00e1 ser pauta na Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe) nos pr\u00f3ximos meses. O l\u00edder do PSB na Casa, Sileno Guedes, disse haver um \u201capag\u00e3o\u201d no trabalho da EPTI durante o Governo Raquel Lyra. Ontem (16), o parlamentar ressaltou que vem alertando h\u00e1 meses sobre a omiss\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o na realiza\u00e7\u00e3o de vistorias e fiscaliza\u00e7\u00f5es em linhas regulares e alternativas.<\/p>\n

O que disse Sileno \u2013\u00a0<\/strong>\u201cAgora est\u00e1 explicado por que eu cobrava tanto e o Governo de Pernambuco n\u00e3o reagia quando o assunto era transporte intermunicipal. A EPTI n\u00e3o est\u00e1 fazendo o dever de casa para fiscalizar as empresas das linhas regulares, como a que pertence \u00e0 fam\u00edlia da governadora, e n\u00e3o est\u00e1 cumprindo o decreto que regulamenta o transporte complementar, levando esses trabalhadores de volta \u00e0 clandestinidade. No fim das contas, enquanto o Governo Raquel Lyra se omite, os operadores e passageiros \u00e9 que est\u00e3o em perigo nas estradas, sobretudo nos rinc\u00f5es mais distantes do nosso estado\u201d, declarou Sileno.<\/p>\n

Presidente em exerc\u00edcio \u2013\u00a0<\/strong>O presidente em exerc\u00edcio da Alepe, Rodrigo Farias (PSB), afirmou que a decis\u00e3o da empresa Logo Caruaruense de entregar as linhas representa \u201cuma confiss\u00e3o das irregularidades\u201d. Segundo o parlamentar, o caso atinge um grau de gravidade que j\u00e1 se configura como um esc\u00e2ndalo nacional. \u201cA entrega das linhas n\u00e3o apaga as irregularidades j\u00e1 cometidas. \u00c9 uma confiss\u00e3o de culpa, omiss\u00e3o da governadora. E o m\u00ednimo que se espera \u00e9 uma investiga\u00e7\u00e3o profunda, com puni\u00e7\u00e3o rigorosa, cobran\u00e7a das taxas devidas e aplica\u00e7\u00e3o das multas retroativas. O governo precisa agir com transpar\u00eancia, porque essa situa\u00e7\u00e3o \u00e9 grave e envergonha Pernambuco\u201d, afirmou Farias.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Tratamento desigual \u2013<\/strong>\u00a0J\u00e1 o deputado Waldemar Borges (MDB) gravou um v\u00eddeo para o Instagram no qual critica a forma desigual com a qual as pessoas est\u00e3o sendo tratadas em Pernambuco, relatando que, como parlamentar, \u00e9 frequentemente abordado por motoristas, principalmente do meio rural, que t\u00eam seus ve\u00edculos apreendidos por alguma irregularidade, como atraso de IPVA, mas os \u00f4nibus do pai de Raquel Lyra rodavam sem condi\u00e7\u00f5es. \u201c\u00c9 uma maneira desigual de se tratar o pequeno e o grande, causa realmente indigna\u00e7\u00e3o. N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 devolver as linhas para a EPTI e achar que com isso a situa\u00e7\u00e3o est\u00e1 superada. N\u00e3o est\u00e1. Pernambuco tem o direito de receber todas as informa\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o a esse caso e o governo tem o dever de prestar esses esclarecimentos\u201d, ressaltou.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A governadora Raquel Lyra (PSD) tentou apagar o inc\u00eandio iniciado pela den\u00fancia do portal Metr\u00f3poles anunciando, ontem (16), que a Logo Caruaruense, empresa de \u00f4nibus do seu pai, o ex-governador Jo\u00e3o Lyra Neto, vai encerrar as atividades. Mas esse fogo tem potencial incalcul\u00e1vel de preju\u00edzos \u00e0 imagem da gestora, por causa d<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":515465,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[2,6],"tags":[],"class_list":["post-515464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cotidiano","category-municipios"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WhatsApp-Image-2026-01-16-at-20.35.02.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/515464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=515464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/515464\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/515465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=515464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=515464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=515464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}