{"id":521537,"date":"2026-03-12T04:55:02","date_gmt":"2026-03-12T07:55:02","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=521537"},"modified":"2026-03-12T04:55:02","modified_gmt":"2026-03-12T07:55:02","slug":"contrato-com-a-petrobras-e-assinado-para-uso-do-principal-canteiro-de-obras-da-ponte-salvador-ilha-de-itaparica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/contrato-com-a-petrobras-e-assinado-para-uso-do-principal-canteiro-de-obras-da-ponte-salvador-ilha-de-itaparica\/","title":{"rendered":"Contrato com a Petrobras \u00e9 assinado para uso do principal canteiro de obras da Ponte Salvador\u2013Ilha de Itaparica"},"content":{"rendered":"<div class=\"x_elementToProof\"><\/div>\n<div class=\"x_elementToProof\"><\/div>\n<div class=\"x_elementToProof\">O Governo do Estado da Bahia, por meio da Concession\u00e1ria Ponte Salvador\u2013Itaparica, assinou contrato com a Petrobras para a utiliza\u00e7\u00e3o da \u00e1rea do Estaleiro S\u00e3o Roque do Paragua\u00e7u como canteiro de apoio \u00e0s obras do Sistema Vi\u00e1rio Oeste Ponte Salvador\u2013Ilha de Itaparica. O documento formaliza a cess\u00e3o do espa\u00e7o, que servir\u00e1 como principal base log\u00edstica para a implanta\u00e7\u00e3o do empreendimento.<\/div>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-521538 size-large\" src=\"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/087f150c-2883-422f-801f-5d01830ca591-620x465.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"465\" srcset=\"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/087f150c-2883-422f-801f-5d01830ca591-620x465.jpg 620w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/087f150c-2883-422f-801f-5d01830ca591-300x225.jpg 300w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/087f150c-2883-422f-801f-5d01830ca591-768x577.jpg 768w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/087f150c-2883-422f-801f-5d01830ca591-80x60.jpg 80w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/087f150c-2883-422f-801f-5d01830ca591-118x88.jpg 118w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/087f150c-2883-422f-801f-5d01830ca591-160x120.jpg 160w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/087f150c-2883-422f-801f-5d01830ca591-640x480.jpg 640w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/087f150c-2883-422f-801f-5d01830ca591.jpg 975w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/div>\n<div class=\"x_elementToProof\"><\/div>\n<div class=\"x_elementToProof\">\u201c\u00c9 mais um passo dado para a constru\u00e7\u00e3o da ponte. A Petrobras concede o uso da parte que \u00e9 dela do estaleiro para que a Concession\u00e1ria produza as pe\u00e7as para a plataforma de apoio. Nesse momento, a gente garante que s\u00e3o mais empregos gerados na din\u00e2mica da ind\u00fastria naval de Maragogipe\u201d, celebra o governador Jer\u00f4nimo Rodrigues.<\/div>\n<div class=\"x_elementToProof\"><\/div>\n<div class=\"x_elementToProof\">A escolha do Estaleiro S\u00e3o Roque do Paragua\u00e7u considerou crit\u00e9rios t\u00e9cnicos e log\u00edsticos. Localizado a cerca de 36 km da \u00e1rea da obra, o espa\u00e7o possui acessos adequados para o transporte e a movimenta\u00e7\u00e3o de equipamentos e estruturas de grande porte, fundamentais para as etapas de constru\u00e7\u00e3o tanto no trecho mar\u00edtimo quanto nos trechos terrestres do sistema vi\u00e1rio.<\/div>\n<div class=\"x_elementToProof\"><\/div>\n<div class=\"x_elementToProof\">\u201cO canteiro S\u00e3o Roque do Paragua\u00e7u tem import\u00e2ncia fundamental, pois j\u00e1 conta com infraestrutura robusta e avan\u00e7ada para atender \u00e0s demandas do projeto. Al\u00e9m disso, a localiza\u00e7\u00e3o \u00e9 estrat\u00e9gica por estar afastada de comunidades, o que contribui para minimizar impactos socioambientais\u201d, afirma Mateus Dias, titular da Secretaria Extraordin\u00e1ria do Sistema Vi\u00e1rio Oeste Ponte Salvador\u2013Itaparica (SVPonte).<\/div>\n<div class=\"x_elementToProof\"><\/div>\n<div class=\"x_elementToProof\">Com \u00e1rea aproximada de 300 mil m\u00b2, o local ser\u00e1 destinado ao suporte operacional da obra. Entre as instala\u00e7\u00f5es previstas est\u00e3o central misturadora de concreto, p\u00e1tio para fabrica\u00e7\u00e3o de pr\u00e9-moldados, unidade para fabrica\u00e7\u00e3o de estacas em camisas met\u00e1licas e laborat\u00f3rio de materiais, al\u00e9m de estruturas de apoio aos trabalhadores.<\/div>\n<div class=\"x_elementToProof\"><\/div>\n<div class=\"x_elementToProof\">A implanta\u00e7\u00e3o do canteiro representa uma etapa estrat\u00e9gica para o avan\u00e7o do projeto da Ponte Salvador\u2013Ilha de Itaparica, considerada uma das maiores obras de infraestrutura em desenvolvimento no Brasil e que dever\u00e1 fortalecer a integra\u00e7\u00e3o regional, ampliar a mobilidade e impulsionar o desenvolvimento econ\u00f4mico da Bahia.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A escolha do Estaleiro S\u00e3o Roque do Paragua\u00e7u considerou crit\u00e9rios t\u00e9cnicos e log\u00edsticos. Localizado a cerca de 36 km da \u00e1rea da obra, o espa\u00e7o possui acessos adequados para o transporte e a movimenta\u00e7\u00e3o de equipamentos e estruturas de grande porte, fundamentais para as etapas de constru\u00e7\u00e3o tanto no trecho mar\u00edtimo quant<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":521538,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[4,6],"tags":[],"class_list":["post-521537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-municipios"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/087f150c-2883-422f-801f-5d01830ca591.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/521537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=521537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/521537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/521538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=521537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=521537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=521537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}