{"id":524393,"date":"2026-04-06T11:14:02","date_gmt":"2026-04-06T14:14:02","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=524393"},"modified":"2026-04-06T11:14:02","modified_gmt":"2026-04-06T14:14:02","slug":"tarcisio-e-haddad-tracam-estrategias-para-conquistar-motoboys-apos-efeito-marcal-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/tarcisio-e-haddad-tracam-estrategias-para-conquistar-motoboys-apos-efeito-marcal-em-2024\/","title":{"rendered":"Tarc\u00edsio e Haddad tra\u00e7am estrat\u00e9gias para conquistar motoboys ap\u00f3s efeito Mar\u00e7al em 2024"},"content":{"rendered":"
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Pr\u00e9-candidato \u00e0 reelei\u00e7\u00e3o, o governador Tarc\u00edsio de Freitas (Republicanos) tem apostado, nos \u00faltimos meses, em pol\u00edticas voltadas aos motociclistas e entregadores de aplicativo, de olho em um grupo que ganhou destaque no passado recente. J\u00e1 na esquerda, medidas do governo federal direcionadas ao segmento devem ser reverberadas na campanha de Fernando Haddad (PT), que deixou o Minist\u00e9rio da Fazenda para disputar o Pal\u00e1cio dos Bandeirantes.<\/p>\n

No final de dezembro, Tarc\u00edsio sancionou a isen\u00e7\u00e3o do IPVA para motos de at\u00e9 180 cilindradas, as mais usadas por quem trabalha com entregas e transporte de passageiros. Na semana passada, o governador anunciou um pacote de medidas batizado de \u201cM\u00e3o na roda\u201d, que inclui a isen\u00e7\u00e3o de custos para emiss\u00e3o da CNH Digital para motofretistas e mototaxistas. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal O Globo.<\/p>\n<\/div>\n

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O conjunto de bondades prev\u00ea ainda a gratuidade do curso de especializa\u00e7\u00e3o para quem usa a moto para atividades remuneradas. A medida, por\u00e9m, s\u00f3 veio ap\u00f3s protestos de motociclistas contra o an\u00fancio pelo Detran, no in\u00edcio do m\u00eas passado, da obrigatoriedade da forma\u00e7\u00e3o e da prova. Essa forma\u00e7\u00e3o para motofretistas j\u00e1 \u00e9 prevista em lei federal desde 2022, mas na pr\u00e1tica n\u00e3o vinha sendo cobrada.<\/p>\n

Em mar\u00e7o, agentes da PM e da Guarda Civil Metropolitana passaram a checar se os condutores estavam com o curso em dia. Sob press\u00e3o, Tarc\u00edsio suspendeu puni\u00e7\u00f5es e anunciou a isen\u00e7\u00e3o nos cursos e exames de capacita\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito, uma economia de R$ 390 para cada beneficiado. S\u00f3 na cidade de S\u00e3o Paulo s\u00e3o mais de 1,3 milh\u00e3o de motocicletas.<\/p>\n

Em 2024, na disputa pela prefeitura paulistana, o discurso de coach de Pablo Mar\u00e7al (\u00e0 \u00e9poca no PRTB, hoje no Uni\u00e3o Brasil), centrado no empreendedorismo e na \u201cprosperidade\u201d, reverberou, indicaram pesquisas, entre entregadores e motoristas de app. N\u00e3o demorou para que seus principais advers\u00e1rios no pleito \u2014 o prefeito Ricardo Nunes (MDB) e o agora ministro da Secretaria-Geral, Guilherme Boulos (PSOL) \u2014 tamb\u00e9m propusessem pol\u00edticas direcionadas, entre elas a isen\u00e7\u00e3o de motoristas de aplicativo no rod\u00edzio de ve\u00edculos em S\u00e3o Paulo e a cria\u00e7\u00e3o de pontos de apoio para motoboys.<\/p>\n

Neste ano, pol\u00edticos pr\u00f3ximos tanto a Tarc\u00edsio quanto a Haddad projetam que o tema deve ganhar espa\u00e7o na campanha, sobretudo na capital. Na elei\u00e7\u00e3o de 2022, Haddad e o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) venceram na cidade, enquanto Tarc\u00edsio ganhou, por margem maior, no interior. O petista ainda n\u00e3o finalizou seu plano de governo, alinhavado pelo deputado estadual Em\u00eddio de Souza (PT), mas correligion\u00e1rios apontam que a categoria, \u201csem d\u00favidas\u201d, ser\u00e1 contemplada com propostas espec\u00edficas.<\/p>\n

Lula vem encampando a regulamenta\u00e7\u00e3o do trabalho dos entregadores. Os pontos de apoio, com espa\u00e7os para descanso, que incluem banheiro e bebedouros, por exemplo, devem ser enfatizados na esfera estadual.<\/p>\n

Na semana passada, Boulos apresentou o relat\u00f3rio final do grupo de trabalho sobre o tema, propondo taxa m\u00ednima de R$ 10 por entrega e adicional de R$ 2,50 por quil\u00f4metro rodado em corridas a partir de 4km. A proposta, contudo, enfrenta resist\u00eancia dos pr\u00f3prios entregadores, das empresas de aplicativo e do setor de alimenta\u00e7\u00e3o, bebidas e varejo.<\/p>\n

Gilberto Almeida dos Santos, presidente do Sindimoto-SP, que \u00e0s v\u00e9speras do segundo turno de 2022 fez uma motociata pr\u00f3-Lula na Avenida Paulista, critica, no entanto, a proposta de regulamenta\u00e7\u00e3o dos entregadores defendida pelo governo federal. Em tamb\u00e9m a gest\u00e3o Tarc\u00edsio, pelas autua\u00e7\u00f5es a motoboys que n\u00e3o tinham o curso, quando ele detectou \u201cfalta de di\u00e1logo com a categoria\u201d, ao mesmo tempo em que elogia a isen\u00e7\u00e3o do IPVA, demanda antiga da categoria.<\/p>\n

\u201cAmbos erram ao escolher o per\u00edodo eleitoral para discutir um tema t\u00e3o complexo e espinhoso. O governo federal teve quatro anos para fazer a regulamenta\u00e7\u00e3o, e n\u00e3o o fez\u201d, diz. \u201cNo estado, mesmo aplaudindo a medida do IPVA, ele (Tarc\u00edsio) errou na condu\u00e7\u00e3o do Detran, feita \u00e0 revelia da categoria e anunciada sem discuss\u00e3o.\u201d<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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