{"id":529152,"date":"2026-05-16T07:21:14","date_gmt":"2026-05-16T10:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=529152"},"modified":"2026-05-16T07:21:14","modified_gmt":"2026-05-16T10:21:14","slug":"tcu-freia-transnordestina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/tcu-freia-transnordestina\/","title":{"rendered":"TCU freia Transnordestina"},"content":{"rendered":"<p>O Tribunal de Contas da Uni\u00e3o determinou que o Minist\u00e9rio dos Transportes e a Infra S.A. n\u00e3o assumam novos compromissos financeiros para a retomada da Transnordestina entre Salgueiro e Suape. A decis\u00e3o atinge diretamente a estrat\u00e9gia do Governo Lula (PT) de recolocar o trecho pernambucano no Novo PAC ap\u00f3s a devolu\u00e7\u00e3o do ramal pela concession\u00e1ria privada. O TCU apontou falhas de planejamento e aus\u00eancia de estudos atualizados de viabilidade econ\u00f4mica e social da obra.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-496737 size-large\" src=\"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/lula-no-trem-620x414.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" srcset=\"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/lula-no-trem-620x414.jpg 620w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/lula-no-trem-300x200.jpg 300w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/lula-no-trem-768x512.jpg 768w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/lula-no-trem-160x106.jpg 160w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/lula-no-trem-450x300.jpg 450w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/lula-no-trem-640x427.jpg 640w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/lula-no-trem.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/p>\n<p>A decis\u00e3o do TCU ampliou a press\u00e3o sobre a retomada da Transnordestina em Pernambuco com recursos p\u00fablicos. O tribunal considerou insuficientes os estudos apresentados pelo governo federal e alertou para o risco de a ferrovia se transformar em um ativo subutilizado e dependente permanente de subs\u00eddios. O Minist\u00e9rio dos Transportes sustenta que a obra \u00e9 estrat\u00e9gica e afirma que a decis\u00e3o n\u00e3o afeta os contratos nem o andamento atual dos servi\u00e7os j\u00e1 iniciados.<\/p>\n<p>O TCU tamb\u00e9m apontou descompasso entre o custo estimado da Transnordestina pernambucana e os recursos previstos no Plano Plurianual at\u00e9 2027. Diante do impasse, o tribunal recomendou a cria\u00e7\u00e3o de uma comiss\u00e3o permanente envolvendo minist\u00e9rios, ag\u00eancias reguladoras e \u00f3rg\u00e3os de controle para revisar a governan\u00e7a e o cronograma da obra. A Sudene informou que apresentar\u00e1 estudos t\u00e9cnicos atualizados para defender a viabilidade econ\u00f4mica e social do trecho entre Salgueiro e Suape.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A decis\u00e3o do TCU ampliou a press\u00e3o sobre a retomada da Transnordestina em Pernambuco com recursos p\u00fablicos. 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