{"id":532433,"date":"2026-06-11T15:25:23","date_gmt":"2026-06-11T18:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=532433"},"modified":"2026-06-11T15:25:23","modified_gmt":"2026-06-11T18:25:23","slug":"morte-de-servidor-do-metro-do-recife-foi-causada-por-sucateamento-do-sistema-diz-sindicato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/morte-de-servidor-do-metro-do-recife-foi-causada-por-sucateamento-do-sistema-diz-sindicato\/","title":{"rendered":"Morte de servidor do Metr\u00f4 do Recife foi causada por sucateamento do sistema, diz sindicato"},"content":{"rendered":"
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Diretor de Comunica\u00e7\u00e3o do Sindmetro-PE afirmou, em coletiva de impressa nesta quinta (11), que falha em sistema de seguran\u00e7a durante manuten\u00e7\u00e3o da rede a\u00e9rea causou a morte do servidor do Metr\u00f4 do Recife<\/strong><\/p>\n

Cadu Silva<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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Diretor de comunica\u00e7\u00e3o do Sindicato dos Metrovi\u00e1rios, Leandro Felix (Foto: Cadu Silva\/DP)<\/p>\n<\/div>\n

A morte do trabalhador Tiago Barbosa dos Santos, de 40 anos, durante uma manuten\u00e7\u00e3o na rede a\u00e9rea do Metr\u00f4 do Recife, na madrugada desta quinta-feira (11), foi consequ\u00eancia direta do sucateamento do sistema metrovi\u00e1rio da capital pernambucana, segundo o Sindicato dos Metrovi\u00e1rios de Pernambuco (Sindmetro-PE).<\/p>\n

A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 do diretor de Comunica\u00e7\u00e3o da entidade, Leandro F\u00e9lix, que atribui o acidente fatal \u00e0 precariza\u00e7\u00e3o da infraestrutura do metr\u00f4 e \u00e0 falta de investimentos na rede a\u00e9rea, respons\u00e1vel por alimentar eletricamente os trens.<\/p>\n

\u201cSe a nossa rede a\u00e9rea estivesse funcionando com a melhor qualidade e todos os intertravamentos de seguran\u00e7a adequados, essa morte n\u00e3o teria acontecido\u201d, afirmou.<\/p>\n

Tiago\u00a0<\/a><\/strong>era funcion\u00e1rio da Coordenadoria de Eletrifica\u00e7\u00e3o (Coeli) e realizava um servi\u00e7o de manuten\u00e7\u00e3o preventiva na rede a\u00e9rea entre as esta\u00e7\u00f5es de Tejipi\u00f3 e Coqueiral quando sofreu a descarga el\u00e9trica.<\/p>\n

De acordo com o sindicato, ele era um profissional experiente, atuava h\u00e1 v\u00e1rios anos na CBTU e era reconhecido pelos colegas pela capacidade t\u00e9cnica.<\/p>\n

\u201cEra um profissional extremamente capacitado. Eu o conhecia pessoalmente. Era um amigo, um companheiro que perdeu a vida trabalhando\u201d, declarou Leandro F\u00e9lix.<\/p>\n

Segundo o dirigente, ele foi informado sobre o acidente ainda durante a madrugada, por volta das 2h.<\/p>\n

Falha em sistema de seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n

Segundo as informa\u00e7\u00f5es levantadas pelo sindicato, o trabalhador utilizava os equipamentos de prote\u00e7\u00e3o exigidos para a atividade.<\/p>\n

A suspeita \u00e9 de que tenha ocorrido uma falha em algum mecanismo de seguran\u00e7a que deveria impedir a energiza\u00e7\u00e3o do trecho durante a execu\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/p>\n

\u201cAparentemente houve uma falha em algum intertravamento de seguran\u00e7a. N\u00e3o tem como um profissional dar um comando de fechamento de corrente em um trecho que foi particionado para manuten\u00e7\u00e3o. A gente corta a energia daquele trecho para trabalhar com total seguran\u00e7a e com os EPIs adequados\u201d, explicou.<\/p>\n

Apesar de evitar apontar responsabilidades antes da conclus\u00e3o das investiga\u00e7\u00f5es, Leandro afirmou que algo falhou no processo.<\/p>\n

\u201cEu n\u00e3o vou ser irrespons\u00e1vel e cravar qual foi a falha, mas ocorreu uma falha. O nosso sistema sempre foi tido como seguro.\u201d<\/p>\n

Questionado sobre a intensidade da descarga el\u00e9trica, o dirigente afirmou que ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es conclusivas.<\/p>\n

\u201cN\u00e3o sabemos exatamente qual corrente passou. Como houve essa falha, pode ter passado uma corrente maior ou menor. Existe a possibilidade de ter ocorrido algum problema na rede de 3 mil volts, mas isso precisa ser apurado pela investiga\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n

Segundo o sindicato, Tiago n\u00e3o realizava a atividade sozinho. Os protocolos de seguran\u00e7a exigem a presen\u00e7a de mais de um trabalhador durante servi\u00e7os na rede a\u00e9rea.<\/p>\n

\u201cSempre h\u00e1 mais de um funcion\u00e1rio junto porque \u00e9 uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a. Quatro olhos enxergam muito melhor do que apenas dois.\u201d<\/p>\n

Manuten\u00e7\u00e3o durante a madrugada<\/strong><\/p>\n

A equipe da Coeli \u00e9 respons\u00e1vel pela manuten\u00e7\u00e3o da rede a\u00e9rea que alimenta os trens. O objetivo \u00e9 evitar rompimentos, falhas el\u00e9tricas e interrup\u00e7\u00f5es no fornecimento de energia.<\/p>\n

\u201cA equipe da rede a\u00e9rea faz toda a manuten\u00e7\u00e3o para que n\u00e3o haja particionamento, quebra da rede ou falha na corrente que alimenta os trens.\u201d<\/p>\n

Segundo Leandro, a atividade realizada por Tiago fazia parte da rotina de manuten\u00e7\u00e3o preventiva executada durante a madrugada.<\/p>\n

\u201cO metr\u00f4 funciona comercialmente das 5h \u00e0s 23h, mas n\u00f3s temos equipes trabalhando 24 horas por dia para garantir o funcionamento do sistema.\u201d<\/p>\n

O dirigente ressaltou que Tiago j\u00e1 realizava esse tipo de atividade h\u00e1 muitos anos. \u201cN\u00e3o era um profissional inexperiente. Muito pelo contr\u00e1rio. Era extremamente capacitado.\u201d<\/p>\n

Rede a\u00e9rea sob cr\u00edticas<\/strong><\/p>\n

Ao comentar o estado da infraestrutura do metr\u00f4, Leandro F\u00e9lix voltou a relacionar a morte do trabalhador ao processo de sucateamento do sistema.<\/p>\n

Segundo ele, o sindicato denuncia h\u00e1 anos problemas na rede a\u00e9rea e cobra investimentos para recupera\u00e7\u00e3o da estrutura.<\/p>\n

\u201cO que aconteceu hoje foi uma falha numa rede a\u00e9rea que ceifou a vida de um trabalhador.\u201d<\/p>\n

O dirigente afirmou que o sistema j\u00e1 registrou diversos epis\u00f3dios de rompimento da rede e interrup\u00e7\u00f5es na circula\u00e7\u00e3o dos trens.<\/p>\n

\u201cQuantas vezes o sistema ficou parado devido \u00e0 falha da rede a\u00e9rea? Quantas vezes a rede partiu? N\u00f3s denunciamos isso ao longo dos anos.\u201d<\/p>\n

Leandro tamb\u00e9m afirmou que a estrutura sofre desgaste permanente por operar continuamente.<\/p>\n

\u201cA rede a\u00e9rea passa energia 24 horas por dia. Como uma televis\u00e3o ou um carro, existe desgaste natural ao longo dos anos. \u00c9 preciso manuten\u00e7\u00e3o, substitui\u00e7\u00e3o de trechos e investimentos constantes.\u201d<\/p>\n

Na avalia\u00e7\u00e3o do sindicato, parte da infraestrutura continua funcionando gra\u00e7as ao trabalho dos pr\u00f3prios metrovi\u00e1rios.<\/p>\n

\u201cBoa parte da nossa rede a\u00e9rea, infelizmente, talvez nem tivesse mais condi\u00e7\u00f5es de estar funcionando. Ela continua funcionando gra\u00e7as a profissionais como Tiago e tantos outros que trabalham em condi\u00e7\u00f5es extremamente precarizadas.\u201d<\/p>\n

Novos trens e infraestrutura antiga<\/strong><\/p>\n

O sindicato tamb\u00e9m voltou a questionar a introdu\u00e7\u00e3o de novos trens em uma infraestrutura que considera defasada.<\/p>\n

\u201cEstamos trazendo trens para uma rede a\u00e9rea que j\u00e1 apresenta problemas h\u00e1 anos\u201d, explicou.<\/p>\n

Segundo Leandro, os frequentes rompimentos da rede demonstram a necessidade de investimentos estruturais antes da amplia\u00e7\u00e3o da frota.<\/p>\n

Cr\u00edticas aos governos<\/strong><\/p>\n

Leandro F\u00e9lix atribuiu a situa\u00e7\u00e3o atual \u00e0 falta de investimentos dos governos respons\u00e1veis pelo sistema ao longo dos anos.<\/p>\n

\u201cO sistema foi sucateado pelo Governo Federal, pelo Minist\u00e9rio das Cidades\u201d<\/p>\n

Ele tamb\u00e9m direcionou cr\u00edticas \u00e0 governadora Raquel Lyra. \u201cA governadora disse que ia assumir e resolver o problema do metr\u00f4 e isso n\u00e3o aconteceu.\u201d<\/p>\n

Conforme o sindicalista, a morte de Tiago deve servir como alerta para os riscos enfrentados pelos trabalhadores. \u201cFoi ceifada uma vida. E podem ser ceifadas outras vidas aqui dentro do sistema.\u201d<\/p>\n

Primeira morte na hist\u00f3ria do metr\u00f4<\/strong><\/p>\n

De acordo com o sindicato, este \u00e9 o primeiro acidente fatal envolvendo um trabalhador em servi\u00e7o registrado na hist\u00f3ria do Metr\u00f4 do Recife.<\/p>\n

\u201cNessa magnitude, nunca aconteceu. Nunca tivemos um trabalhador perdendo a vida durante a execu\u00e7\u00e3o das suas atividades dentro do sistema.\u201d<\/p>\n

O Sindmetro informou que ir\u00e1 acompanhar as investiga\u00e7\u00f5es e discutir internamente quais medidas ser\u00e3o adotadas ap\u00f3s o acidente.<\/p>\n

A possibilidade de paralisa\u00e7\u00f5es ou protestos ainda n\u00e3o est\u00e1 descartada.<\/p>\n

\u201cTudo ser\u00e1 discutido com muita responsabilidade. Qualquer encaminhamento ser\u00e1 debatido pela dire\u00e7\u00e3o do sindicato.\u201d<\/p>\n

At\u00e9 o momento da entrevista, segundo Leandro F\u00e9lix, a CBTU ainda n\u00e3o havia procurado oficialmente a entidade para tratar do caso.<\/p>\n

\u201cAt\u00e9 agora n\u00e3o tivemos nenhum contato oficial da empresa.\u201d<\/p>\n

O dirigente afirmou que o sindicato continuar\u00e1 cobrando esclarecimentos e denunciando situa\u00e7\u00f5es que coloquem trabalhadores em risco.<\/p>\n

\u201cNosso sindicato n\u00e3o tem patr\u00e3o, n\u00e3o tem pol\u00edtico e n\u00e3o tem pol\u00edtico de estima\u00e7\u00e3o. Vamos continuar denunciando toda e qualquer situa\u00e7\u00e3o que coloque em risco a vida dos trabalhadores.\u201d<\/p>\n

CBTU<\/strong><\/p>\n

No come\u00e7o da tarde desta quinta (11), a CBTU Recife convocou a imprensa para uma entrevista coletiva, \u00e0s 15h, a fim de fornecer mais informa\u00e7\u00f5es sobre o acidente que matou o servidor e responder \u00e0s den\u00fancias do Sindmetro-PE.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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