{"id":534583,"date":"2026-07-02T02:40:37","date_gmt":"2026-07-02T05:40:37","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=534583"},"modified":"2026-07-02T02:40:37","modified_gmt":"2026-07-02T05:40:37","slug":"lula-e-jeronimo-participam-de-ato-simbolico-para-cravacao-da-primeira-estaca-da-ponte-salvador-ilha-de-itaparica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/lula-e-jeronimo-participam-de-ato-simbolico-para-cravacao-da-primeira-estaca-da-ponte-salvador-ilha-de-itaparica\/","title":{"rendered":"Lula e Jer\u00f4nimo participam de ato simb\u00f3lico para crava\u00e7\u00e3o da primeira estaca da Ponte Salvador\u2013Ilha de Itaparica"},"content":{"rendered":"
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Um dos maiores projetos de infraestrutura do pa\u00eds entrou oficialmente na fase de constru\u00e7\u00e3o nesta quarta-feira (1\u00ba). Em Vera Cruz, o governador Jer\u00f4nimo Rodrigues e o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva participaram do ato simb\u00f3lico de crava\u00e7\u00e3o da primeira estaca da Ponte Salvador\u2013Ilha de Itaparica, respons\u00e1vel por transformar a mobilidade, ampliar a integra\u00e7\u00e3o regional e impulsionar o desenvolvimento econ\u00f4mico da Bahia. A cerim\u00f4nia contou ainda com a presen\u00e7a da ministra da Casa Civil, Miriam Belchior.<\/div>\n
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Durante o evento, Lula e Jer\u00f4nimo tamb\u00e9m assinaram um protocolo de inten\u00e7\u00f5es que viabiliza a transfer\u00eancia de recursos federais destinados aos aportes p\u00fablicos para a implanta\u00e7\u00e3o do Sistema Vi\u00e1rio Oeste Ponte Salvador\u2013Ilha de Itaparica.<\/div>\n
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Segundo o presidente Lula, “a Bahia tem hoje um governo muito comprometido, que pode entrar para a hist\u00f3ria por duas raz\u00f5es: a primeira \u00e9 por ter coragem de realizar a maior ponte da Am\u00e9rica Latina; a segunda \u00e9 ter coragem de impedir que a especula\u00e7\u00e3o destrua aquilo que voc\u00eas querem preservar. O desenvolvimento precisa trazer oportunidade e bem-estar para quem j\u00e1 vive aqui”.<\/div>\n
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Com investimento estimado em R$ 11,6 bilh\u00f5es, o empreendimento integra o Novo PAC e consolida um dos maiores investimentos em infraestrutura da hist\u00f3ria da Bahia. A ponte ser\u00e1 a maior da Am\u00e9rica Latina sobre l\u00e2mina d’\u00e1gua, com 12,4 quil\u00f4metros de extens\u00e3o sobre a Ba\u00eda de Todos-os-Santos. O projeto inclui ainda 4,4 quil\u00f4metros de novos acessos vi\u00e1rios em Salvador, uma via expressa de 22 quil\u00f4metros na Ilha de Itaparica e a duplica\u00e7\u00e3o de oito quil\u00f4metros da BA-001, entre Tairu e a Ponte do Funil.<\/div>\n
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“Essa ponte \u00e9 estrat\u00e9gica. Quem vem do Oeste da Bahia, trazendo gr\u00e3os, algod\u00e3o e frutas, vai economizar at\u00e9 200 quil\u00f4metros de percurso. Isso significa economia, redu\u00e7\u00e3o de custos e de tempo para motoristas e caminhoneiros. E essa \u00e9 uma obra sonhada h\u00e1 muitos anos. A partir de hoje, damos visibilidade ao seu in\u00edcio”, ressaltou Jer\u00f4nimo.<\/div>\n
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Projetado para aproximar Salvador da Ilha de Itaparica, do Baixo Sul e de outras regi\u00f5es baianas, o sistema reduzir\u00e1 o tempo de deslocamento de pessoas e mercadorias, ampliar\u00e1 a competitividade log\u00edstica e estimular\u00e1 novos investimentos, fortalecendo o desenvolvimento econ\u00f4mico e social do estado.<\/div>\n
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“A Ilha de Itaparica ser\u00e1 transformada em um novo eixo de expans\u00e3o urbana da Regi\u00e3o Metropolitana de Salvador. A estimativa \u00e9 de que os percursos entre a Regi\u00e3o Metropolitana de Salvador e pelo menos 250 munic\u00edpios v\u00e3o ter redu\u00e7\u00e3o de tempo no deslocamento, e esse impacto beneficiar\u00e1 uma popula\u00e7\u00e3o de aproximadamente 10 milh\u00f5es de pessoas no estado”, destacou o secret\u00e1rio extraordin\u00e1rio do Sistema Vi\u00e1rio Oeste Ponte Salvador\u2013Ilha de Itaparica, Mateus da Cunha Dias.<\/div>\n
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Tecnologia in\u00e9dita na Am\u00e9rica Latina<\/b><\/div>\n
A constru\u00e7\u00e3o da Ponte Salvador\u2013Ilha de Itaparica introduz na Am\u00e9rica Latina a Plataforma Linear Provis\u00f3ria (PLP), tecnologia desenvolvida por empresas chinesas para aumentar a efici\u00eancia, a seguran\u00e7a e a sustentabilidade de grandes obras sobre a \u00e1gua. A estrutura tempor\u00e1ria funcionar\u00e1 como um corredor elevado de apoio ao transporte de trabalhadores, equipamentos e materiais durante toda a execu\u00e7\u00e3o do empreendimento, garantindo maior produtividade e permitindo a continuidade dos servi\u00e7os mesmo diante das varia\u00e7\u00f5es de mar\u00e9 e das condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas.<\/div>\n
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Al\u00e9m de otimizar a log\u00edstica da obra, a tecnologia reduz em cerca de 70% a necessidade de embarca\u00e7\u00f5es de apoio, diminuindo riscos operacionais e preservando os canais de navega\u00e7\u00e3o utilizados por pescadores e embarca\u00e7\u00f5es de maior porte.<\/div>\n
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Gera\u00e7\u00e3o de empregos e qualifica\u00e7\u00e3o profissional<\/b><\/div>\n
Para ampliar a participa\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o baiana nas oportunidades geradas pelo empreendimento, o Governo do Estado disponibilizar\u00e1 1,4 mil vagas de qualifica\u00e7\u00e3o profissional, distribu\u00eddas em 100 turmas por meio da Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (Setre). A iniciativa prioriza povos e comunidades tradicionais e complementa a oferta de vagas intermediadas pelo SineBahia para fun\u00e7\u00f5es relacionadas \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da ponte.<\/div>\n
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Nesta etapa inicial, cerca de 300 trabalhadores atuam nos tr\u00eas canteiros de obras. J\u00e1 est\u00e3o sendo utilizadas aproximadamente 4,7 mil toneladas de estruturas met\u00e1licas, vigas, tubos de a\u00e7o, vergalh\u00f5es e chapas.<\/div>\n
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Em maio deste ano, mais de 800 toneladas de componentes estruturais provenientes da China desembarcaram no Porto de Salvador e foram encaminhadas aos canteiros de Vera Cruz e de S\u00e3o Roque do Paragua\u00e7u, em Maragogipe. O empreendimento tamb\u00e9m utiliza materiais e equipamentos adquiridos junto a empresas brasileiras.<\/div>\n
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Parceria<\/b><\/div>\n
A constru\u00e7\u00e3o do Sistema Vi\u00e1rio Oeste Ponte Salvador\u2013Ilha de Itaparica \u00e9 realizada por meio de uma Parceria P\u00fablico-Privada (PPP) entre o Governo do Estado da Bahia e a Concession\u00e1ria Ponte Salvador\u2013Ilha de Itaparica (CPSI), formada pelas empresas chinesas China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) e China Communications Construction Company (CCCC). O Governo Federal integra a parceria por meio do Novo PAC, contribuindo para a viabiliza\u00e7\u00e3o financeira do empreendimento.<\/div>\n
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O contrato de concess\u00e3o prev\u00ea 35 anos de dura\u00e7\u00e3o, sendo o primeiro para estudos e obten\u00e7\u00e3o de licen\u00e7as e autoriza\u00e7\u00f5es, cinco anos de constru\u00e7\u00e3o, seguidos de 29 anos de opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o sob concess\u00e3o.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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