{"id":535255,"date":"2026-07-08T07:15:13","date_gmt":"2026-07-08T10:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=535255"},"modified":"2026-07-08T07:15:13","modified_gmt":"2026-07-08T10:15:13","slug":"com-entraves-no-tcu-retomada-das-obras-da-transnordestina-sera-votada-no-dia-15-de-julho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/com-entraves-no-tcu-retomada-das-obras-da-transnordestina-sera-votada-no-dia-15-de-julho\/","title":{"rendered":"Com entraves no TCU, retomada das obras da Transnordestina ser\u00e1 votada no dia 15 de julho"},"content":{"rendered":"
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A informa\u00e7\u00e3o foi divulgada pelo presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nordeste Forte, Cassiano Pereira, durante apresenta\u00e7\u00e3o do estudo t\u00e9cnico realizado pela Sudene sobre a ferrovia<\/h2>\n

Elaine Guimaraes<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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Apresenta\u00e7\u00e3o de estudo t\u00e9cnico sobre a Transnordestina em Pernambuco (Rafael Vieira\/DP Foto)<\/p>\n<\/div>\n

A retomada das obras da Transnordestina em Pernambuco entrar\u00e1 em vota\u00e7\u00e3o no Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) no dia 15 de julho. A informa\u00e7\u00e3o foi divulgada pelo presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nordeste Forte, Cassiano Pereira, durante apresenta\u00e7\u00e3o do estudo realizado pela Superintend\u00eancia do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) sobre a ferrovia nesta ter\u00e7a-feira (7).<\/p>\n

Na ocasi\u00e3o, Cassiano Pereira afirmou que o presidente da Infra S.A, Jorge Bastos, havia ligado para informar a data. A vota\u00e7\u00e3o definir\u00e1 os rumos da Transnordestina no estado, cujo trecho Salgueiro – Porto de Suape foi retirado do projeto inicial durante o governo de Jair Bolsonaro (PL). Contudo, foi reinserido na gest\u00e3o de Raquel Lyra.<\/p>\n

Desde maio deste ano, o ramal pernambucano enfrenta entraves junto ao TCU. O \u00f3rg\u00e3o determinou que o Minist\u00e9rio dos Transportes, como tamb\u00e9m a Infra S.A. suspendessem novos compromissos financeiros relacionados ao retorno das obras da ferrovia no estado. Para o tribunal, havia aus\u00eancia de estudos t\u00e9cnicos, econ\u00f4micos e ambientais.<\/p>\n

Estudo<\/strong><\/p>\n

Na tentativa de destravar as obras em Pernambuco, a Sudene apresentou os resultados de um estudo t\u00e9cnico, realizado no \u00faltimo m\u00eas, sobre o trecho Salgueiro-Suape da Transnordestina. O documento trouxe uma an\u00e1lise relacionada \u00e0 demanda de mercado, quest\u00f5es econ\u00f4micas e sociais.<\/p>\n

Em entrevista ao\u00a0Diario<\/strong>, o superintendente da Sudene, Francisco Ferreira Alexandre, salientou que os dados apresentados foram levantados pela Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado de Pernambuco (Fiepe). Segundo ele, o estudo aponta uma ordem de R$ 4,7 bilh\u00f5es em valor social. O valor social se refere \u00e0 gera\u00e7\u00e3o de emprego, renda, de transforma\u00e7\u00e3o e desenvolvimento.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s levamos cerca de um m\u00eas para fazer esse estudo, desde quando o TCU tomou a decis\u00e3o. N\u00f3s j\u00e1 t\u00ednhamos todos os dados macroecon\u00f4micos, a partir da cess\u00e3o dos dados que o governo deu de estudo feito para Suape. A Fiepe nos deu outra parte e pedimos estudos complementares \u00e0 Consultoria Nelog, Nordeste Log\u00edstica, demonstrando o que \u00e9 carga, potencialidade, de onde vem, quais cargas saem do Porto [de Suape] para o interior, quais v\u00eam do interior para o Porto. Porque a estrada tende a ligar o Porto de Suape at\u00e9 Matopiba, at\u00e9 o Piau\u00ed\u201d.<\/p>\n

No levantamento apresentado, a estimativa \u00e9 que a ferrovia tenha uma movimenta\u00e7\u00e3o entre 18 e 24 milh\u00f5es de toneladas por ano no que se refere \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rios e gr\u00e3os. Ademais, o estudo aponta um impacto de cerca de R$ 8,23 bilh\u00f5es no Valor Adicional Bruto (VAB), como tamb\u00e9m se projeta a cria\u00e7\u00e3o de 9,6 mil empregos permanentes. Essas vagas seriam distribu\u00eddas entre a opera\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria, os terminais de carga e as atividades econ\u00f4micas.<\/p>\n

\u00c0 reportagem, o superintendente da Sudene ressalta que o estudo foi enviado \u00e0 Infra, como tamb\u00e9m para o Minist\u00e9rio dos Transportes. \u201cN\u00f3s levaremos ao TCU\u201d, disse. A expectativa, conforme Francisco Ferreira Alexandre, \u00e9 que o levantamento t\u00e9cnico altere o voto que paralisou as obras da Transnordestina em Pernambuco.<\/p>\n

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Apresenta\u00e7\u00e3o do estudo t\u00e9cnico sobre a Transnordestina (Rafael Vieira\/ DP Foto)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Momento cr\u00edtico<\/strong><\/p>\n

Tamb\u00e9m presente na apresenta\u00e7\u00e3o, o senador Humberto Costa (PT) pontuou os avan\u00e7os da Transnordestina no Cear\u00e1 e classificou a paralisa\u00e7\u00e3o do ramal pernambucano como um \u201cmomento bastante cr\u00edtico\u201d.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s estamos assistindo \u00e0 inaugura\u00e7\u00e3o consecutiva de trechos da Transnordestina, no ramal que vai para o Pec\u00e9m, com uma previs\u00e3o de que, at\u00e9 meados de 2027, a estrada estar\u00e1 conclu\u00edda. No entanto, no nosso caso, quando a gente tinha uma pequena luz, n\u00e3o era uma grande luz, porque a gente sabe que o recurso que foi liberado para o in\u00edcio das obras era muito pouco, mas ele tinha um simbolismo importante\u201d.<\/p>\n

Na an\u00e1lise de Costa, a retomada das obras deve atrair diversos segmentos empresariais do setor, assim como a iniciativa privada. \u201cA partir do momento em que esses passos forem dados, eu n\u00e3o tenho d\u00favidas de que surgir\u00e3o investidores estrangeiros, investidores brasileiros, e a gente vai poder construir um novo desenho para que uma concess\u00e3o seja feita\u201d.<\/p>\n

O senador defende que, al\u00e9m dos recursos federais, tamb\u00e9m sejam usados empenhos privados. \u201cSe n\u00f3s formos apenas com esses recursos federais, por mais que eles possam vir, n\u00e3o h\u00e1 a perspectiva de a gente ter essa ferrovia pronta antes de 2030, talvez at\u00e9 um pouco mais para frente\u201d, explanou.<\/p>\n

Em recente entrevista ao\u00a0Diario de Pernambuco<\/strong>, a vice-governadora,\u00a0Priscila Krause\u00a0<\/a><\/strong>(PSD) declarou que o trecho Salgueiro-Suape deve ser executado inicialmente com recursos p\u00fablicos.<\/p>\n

“O primeiro passo foi conseguir que o ramal de Pernambuco, que \u00e9 o ramal Salgueiro-Suape, voltasse para o projeto da Transnordestina. Depois, n\u00f3s conseguimos a decis\u00e3o pol\u00edtica do governo federal de que essa obra seria retomada como uma obra p\u00fablica, com recursos p\u00fablicos”.<\/p>\n

Ainda durante a fala, Humberto Costa tamb\u00e9m criticou a suspens\u00e3o da obra pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o e alegou que a decis\u00e3o foi tomada \u201csem informa\u00e7\u00e3o adequada, sem estudo pr\u00e9vio e cuidadoso\u201d.<\/p>\n

Persegui\u00e7\u00e3o pol\u00edtica<\/strong><\/p>\n

Presidente da Frente Parlamentar em Defesa da Ferrovia Transnordestina em Pernambuco, na Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe), o deputado Jo\u00e3o Paulo (PT) tamb\u00e9m esteve presente no evento. Na an\u00e1lise do parlamentar, a retirada do trecho Salgueiro-Suape do projeto original da Transnordestina \u00e9 consequ\u00eancia da persegui\u00e7\u00e3o pol\u00edtica durante o governo Bolsonaro.<\/p>\n

\u201cA obra do trecho de Pernambuco foi retirada pelo governo Bolsonaro. Isso significou que os interesses econ\u00f4micos de grupos econ\u00f4micos foram mais fortes no governo passado. Ent\u00e3o houve persegui\u00e7\u00e3o pol\u00edtica ao estado de Pernambuco. Pernambuco foi muito discriminado pelo governo Bolsonaro, acompanhei isso como deputado estadual, no governo Paulo C\u00e2mara (PSB) e o estado sentiu muito\u201d, afirmou.<\/p>\n

Com a vota\u00e7\u00e3o no TCU prevista para o dia 15 deste m\u00eas, Jo\u00e3o Paulo aponta que a expectativa \u00e9 positiva e ressalta os ganhos para a classe trabalhadora. \u201cS\u00f3 o cen\u00e1rio que foi apresentado, na estimativa de gera\u00e7\u00e3o de 13 mil empregos na fase de obras e, depois, mais 9 mil postos de trabalho, \u00e9 um ganho fundamental para a classe trabalhadora\u201d.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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