{"id":536693,"date":"2026-07-22T05:02:33","date_gmt":"2026-07-22T08:02:33","guid":{"rendered":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=536693"},"modified":"2026-07-22T05:02:33","modified_gmt":"2026-07-22T08:02:33","slug":"superintendente-da-sudene-cobra-uniao-politica-para-destravar-a-transnordestina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/superintendente-da-sudene-cobra-uniao-politica-para-destravar-a-transnordestina\/","title":{"rendered":"Superintendente da Sudene cobra uni\u00e3o pol\u00edtica para destravar a Transnordestina"},"content":{"rendered":"<div id=\"ub-expand-partial-52ba5803-6170-40b4-b56c-cef97d5174dc\" class=\"ub-expand-portion ub-expand-partial wp-block-ub-expand-portion\" aria-hidden=\"false\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-536694 size-large\" src=\"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-31-2-620x346.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"346\" srcset=\"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-31-2-620x346.jpg 620w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-31-2-300x168.jpg 300w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-31-2-160x89.jpg 160w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-31-2-640x357.jpg 640w, https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-31-2.jpg 711w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/p>\n<p><b>Por Magno Martins<\/b><\/p>\n<p>Depois de anos de paralisa\u00e7\u00f5es, mudan\u00e7as de projeto e sucessivos adiamentos, o superintendente da Sudene, Francisco Alexandre, disse ontem, em entrevista ao podcast de Magno Martins, que os estudos exigidos pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) para o trecho da Transnordestina entre Salgueiro e Suape ser\u00e3o contratados ainda neste semestre. \u201cA gente tem a leitura de que a estrada dever\u00e1 ter seu in\u00edcio logo, logo\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>Ao longo da entrevista, Francisco reconheceu que Pernambuco perdeu tempo no processo. Segundo ele, ap\u00f3s a devolu\u00e7\u00e3o do trecho pernambucano pela concession\u00e1ria, foram consumidos dois anos apenas para formalizar a cis\u00e3o do contrato, antes do in\u00edcio da nova fase do projeto. Ao detalhar o est\u00e1gio atual da ferrovia, explicou que a contrata\u00e7\u00e3o dos estudos t\u00e9cnicos marca o come\u00e7o dessa etapa. \u201cPerdemos dois anos do ponto de vista da discuss\u00e3o da estrada\u201d, admitiu. \u201cOs 350 quil\u00f4metros est\u00e3o sendo iniciados com a contrata\u00e7\u00e3o dos estudos\u201d, acrescentou.<\/p>\n<p>Questionado sobre a percep\u00e7\u00e3o de que o Cear\u00e1 conseguiu avan\u00e7ar mais rapidamente na implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia, o superintendente evitou atribuir o cen\u00e1rio a um lobby pol\u00edtico, mas fez um apelo pela uni\u00e3o das lideran\u00e7as pernambucanas. \u201cO que n\u00f3s temos que fazer aqui em Pernambuco \u00e9 a unidade de todos em defesa da estrada\u201d, pontuou, acrescentando que pretende reunir as for\u00e7as pol\u00edticas ap\u00f3s o per\u00edodo eleitoral para discutir formas de acelerar o empreendimento.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"ub-expand-full-52ba5803-6170-40b4-b56c-cef97d5174dc\" class=\"ub-expand-portion ub-expand-full wp-block-ub-expand-portion\" aria-hidden=\"false\">\n<p>Francisco tamb\u00e9m rebateu avalia\u00e7\u00f5es de que a Sudene perdeu protagonismo. Embora tenha admitido que o \u00f3rg\u00e3o j\u00e1 n\u00e3o desfruta da mesma visibilidade de d\u00e9cadas passadas, sustentou que a institui\u00e7\u00e3o continua exercendo papel central no desenvolvimento regional. \u201cO protagonismo existe na medida em que n\u00f3s administramos os fundos\u201d, ressaltou, ao destacar que a autarquia administra cerca de R$ 70 bilh\u00f5es em recursos destinados a financiamentos e investimentos no Nordeste.<\/p>\n<p>Ao defender a retomada da Transnordestina, o superintendente afirmou que a liga\u00e7\u00e3o do ramal ao Porto de Suape faz parte de uma estrat\u00e9gia nacional de log\u00edstica e competitividade. \u201cA estrada \u00e9 importante para a estrat\u00e9gia do Brasil de inser\u00e7\u00e3o no contexto mundial\u201d, declarou, argumentando que a ferrovia ampliar\u00e1 a capacidade de escoamento da produ\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste e do Matopiba para mercados internacionais.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ao longo da entrevista, Francisco reconheceu que Pernambuco perdeu tempo no processo. 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