{"id":68274,"date":"2015-06-25T14:01:16","date_gmt":"2015-06-25T17:01:16","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=68274"},"modified":"2015-06-25T14:09:37","modified_gmt":"2015-06-25T17:09:37","slug":"gonzaga-patriota-despacha-com-armando-monteiro-sobre-o-inmetro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/gonzaga-patriota-despacha-com-armando-monteiro-sobre-o-inmetro\/","title":{"rendered":"Gonzaga Patriota despacha com Armando Monteiro sobre o INMETRO"},"content":{"rendered":"
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\"Anexo\"<\/div>\n<\/div>\n
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O deputado Gonzaga Patriota (PSB-PE) foi recebido na tarde desta ter\u00e7a-feira (23), em Bras\u00edlia, pelo ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio Exterior, Armando Monteiro, onde, juntamente com Jos\u00e9 Augusto, presidente do Sindicato Nacional dos Postos de Ensaios e de Jefferson Oliveira, conselheiro do CONTRAN, trataram da regulariza\u00e7\u00e3o do INMETRO com mais de 300 empresas que operam a rede de Postos de Ensaio de supervis\u00e3o de cronotac\u00f3grafos, envolvendo mais de um milh\u00e3o de ve\u00edculos de transporte de passageiros e cargas em todo pa\u00eds.<\/p>\n

Segundo Patriota, que j\u00e1 foi Secret\u00e1rio nacional de Tr\u00e2nsito, a exig\u00eancia do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro desse instrumento \u00e9 fundamental para a seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito no Brasil, na preven\u00e7\u00e3o e per\u00edcia de acidentes, mas, em raz\u00e3o da crise, esses postos poder\u00e3o deixar de funcionar, pondo em risco a vida dos usu\u00e1rios das rodovias do pa\u00eds.<\/p>\n

O ministro Armando Monteiro, por sua vez, se comprometeu a interceder junto ao seu colega do Planejamento e resolver esta pend\u00eancia com a m\u00e1xima brevidade.<\/p>\n

O que \u00e9 cronotac\u00f3grafo<\/strong><\/p>\n

Cronotac\u00f3grafo \u00e9 o instrumento ou conjunto de instrumentos destinado a indicar e registrar, de forma simult\u00e2nea, inalter\u00e1vel e instant\u00e2nea, a velocidade e a dist\u00e2ncia percorrida pelo ve\u00edculo, em fun\u00e7\u00e3o do tempo decorrido, assim como os par\u00e2metros relacionados com o condutor do ve\u00edculo, tais como: o tempo de trabalho e os tempos de parada e de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Os ve\u00edculos de carga com peso bruto acima de 4.536 quilogramas e os ve\u00edculos de passageiros com mais de 10 lugares s\u00e3o obrigados pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro a possuir cronotac\u00f3grafo. Atrav\u00e9s dele, \u00e9 poss\u00edvel monitorar o deslocamento do ve\u00edculo. O disco diagrama, de papel especial, colocado no cronotac\u00f3grafo, registra dados importantes, como as velocidades desenvolvidas pelo ve\u00edculo, intervalos de tempo parado e em deslocamento e dist\u00e2ncias percorridas. S\u00e3o informa\u00e7\u00f5es aceitas legalmente como prova em caso de acidentes ou den\u00fancias de m\u00e1 condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n

\"1\"<\/a> \"2\"<\/p>\n<\/div>\n

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