{"id":70499,"date":"2015-07-08T01:14:19","date_gmt":"2015-07-08T04:14:19","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=70499"},"modified":"2015-07-08T01:35:15","modified_gmt":"2015-07-08T04:35:15","slug":"empresas-abandonam-obras-da-br-235-em-final-de-conclusao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/empresas-abandonam-obras-da-br-235-em-final-de-conclusao\/","title":{"rendered":"Empresas abandonam obras da BR 235 em fase final de conclus\u00e3o"},"content":{"rendered":"
A\u00e7\u00e3o Popular<\/strong><\/div>\n
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A reportagem do AP recebeu denuncias de empres\u00e1rios e motoristas de que as empresas Paviservice e SVC abandonaram a conclus\u00e3o dos servi\u00e7os de pavimenta\u00e7\u00e3o da BR 235 que interliga os munic\u00edpios de Juazeiro a Uau\u00e1, numa dist\u00e2ncia de 126 km.<\/div>\n
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Trecho da pista entre Uau\u00e1 a Bendeg\u00f3, Canudos, se desmanchando<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
A reportagem se deslocou at\u00e9 o distrito de Bendeg\u00f3, em Canudos, e viu de perto as prec\u00e1rias condi\u00e7\u00f5es da BR, um ano depois de inaugurada cheia de buracos os trabalhos de tapa-buracos foram realizados para evitar mais acidentes durante o per\u00edodo junino em Uau\u00e1, mesmo assim, s\u00f3 taparam os buracos de grande extremidade. O treco foi inaugurado em 22 de fevereiro com a presen\u00e7a do ex-ministro das Cidades Mario Negromonte, citado na lista de denunciados da Procuradoria Geral da Rep\u00fablica na Opera\u00e7\u00e3o Lava-Jato que hoje ocupa o cargo de Conselheiro do Tribunal de Contas dos Munic\u00edpios da Bahia (TCM). Ele estava acompanhado do ex-governador Jaques Wagner (PT).<\/div>\n
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Ex-governador Wagner em 22 de fevereiro inaugurando o trecho de Uau\u00e1 a Canudos<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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O ex-ministro M\u00e1rio Negromonte participou do evento<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
“H\u00e1 um ano foi conclu\u00edda a primeira etapa de Uau\u00e1 \u00e0 Canudos, houve problemas t\u00e9cnicos na execu\u00e7\u00e3o da obra a exemplo sistema de escoamento de \u00e1gua de chuvas em riachos o que causou desmoronamento de parte da pista atrav\u00e9s de enxurradas. Agora \u00e9 o asfalto se desmanchando”, relata o agricultor Jos\u00e9 Luiz de Aquino.<\/div>\n
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\"ponte
Ponte abandonada em Lagoa do Boi<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Meses depois foram iniciados os servi\u00e7os de pavimenta\u00e7\u00e3o dos trechos de Uau\u00e1 ao Distrito de Pinh\u00f5es, em Juazeiro, e de Pinh\u00f5es \u00e0 sede do munic\u00edpio de Juazeiro. A empresa SVC ficou respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de Uau\u00e1 \u00e0 Pinh\u00f5es, pois a mesma concluiu a obra no inicio do m\u00eas de junho deste ano, cumprindo assim, o prazo estabelecido.<\/div>\n
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\"ponte
Ponte na localidade de Lagoa do Boi abandonada. Servi\u00e7o feito pela metade<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
J\u00e1 a outra empresa, Paviservice n\u00e3o obteve o mesmo \u00eaxito. As obras n\u00e3o foram conclu\u00eddas e j\u00e1 causa preocupa\u00e7\u00f5es aos agricultores, pol\u00edticos, motoristas e passageiros. \u00a0Na localidade de Lagoa do Boi os servi\u00e7os de constru\u00e7\u00e3o de duas pontes foram abandonados. O local parecia um cemit\u00e9rio abandonado, n\u00e3o existiam trabalhadores. O desvio constru\u00eddo pela empresa est\u00e1 em prec\u00e1rias condi\u00e7\u00f5es, com buracos, pedras, e ainda causando perigo para quem passa a noite correndo risco de assalto. “\u00c9 lament\u00e1vel a obra parar faltando pouco para ser conclu\u00edda. Isso \u00e9 o resultado da engana\u00e7\u00e3o do Governo Federal quando afirmou que o recursos estaria assegurados e que as obras jamais iriam ser interrompidas durante este per\u00edodo de ajuste fiscal. Pelo jeito ser\u00e1 travada outra briga entre os pol\u00edticos da regi\u00e3o e o governo para que a obra seja conclu\u00edda”, relata o agricultor Jer\u00f4nimo Dias de Souza.<\/div>\n
O outro trecho constatado pela reportagem fica em frente ao canteiro de obras pr\u00f3ximo a empresa Agrovale. Mesmo com os trabalhos de constru\u00e7\u00e3o da ponte conclu\u00eddos, a empresa n\u00e3o colocou o asfalto, sendo que no local j\u00e1 come\u00e7a a aparecer buracos colocando em risco a vida de quem trafega.<\/div>\n
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\"trecho
Trecho abandonado<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Outro trecho que foi patrolado e n\u00e3o asfaltado fica ao lado do cercado de Agrovale. S\u00e3o aproximadamente 4 km. O local j\u00e1 come\u00e7a a ter buracos devido ao grande volume do transito. Mais na frente, a ponte do Riacho Tour\u00e3o se encontra na mesma situa\u00e7\u00e3o de abandono.<\/div>\n
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\"Trecho
Trecho da Agrovale<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
Pelo visto o sonho do prefeito Isaac Carvalho (PCdoB), n\u00e3o ser\u00e1 realizado. Ele solicitou ao DNIT expans\u00e3o da pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica at\u00e9 o contorno do Mercado do Produtor, e pelo visto, a empresa respons\u00e1vel pelo trabalho n\u00e3o concluir\u00e1 o final do trecho no bairro Itaberaba.<\/div>\n
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\"Parte
Parte da pista se desmanchando<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
A reportagem n\u00e3o pode entrar em contato com a dire\u00e7\u00e3o de nenhuma das empresas, pois as mesmas n\u00e3o podem se manifestar sobre o fato. Hoje existem apenas poucos funcion\u00e1rios construindo meio fio nas laterais da pista para escoar \u00e1gua de chuva e servi\u00e7os de sinaliza\u00e7\u00e3o. Foi constru\u00eddo pelas duas empresas 96% da obra, o restante n\u00e3o tem previs\u00e3o para ser conclu\u00eddo, mesmo assim os poucos funcion\u00e1rios que restam amea\u00e7am entrar em greve devido ao atraso de sal\u00e1rios.<\/div>\n
\"empresas1\"<\/div>\n
\"empresas2\"<\/div>\n
Quase todas as m\u00e1quinas pesadas j\u00e1 foram retiradas dos canteiros de obras. Uma das empresas ganhou licita\u00e7\u00e3o para executar obras em Juazeiro, sendo que parte do maquin\u00e1rio foi direcionado ao munic\u00edpio. “Chegou a hora dos pol\u00edticos da regi\u00e3o e da Bahia mostrarem for\u00e7a para for\u00e7ar o Governo possa concluir esta obra, porque seria dif\u00edcil suportar ver o Governo Federal liberar recursos para outras regi\u00f5es com obras de menos intensidade e aqui ficar nestas nestas condi\u00e7\u00f5es”, conclama o professor Valmir Ferreira.<\/div>\n
H\u00e1 mais de ano que o Governo Federal vem maltratando as empresas em n\u00e3o repassar os pagamentos. Outras obras est\u00e3o paradas no pa\u00eds a exemplo da Transnordestina e Transposi\u00e7\u00e3o do S\u00e3o Francisco. As denuncias de corrup\u00e7\u00e3o e forma\u00e7\u00e3o de quadrilha praticadas durante o Governo do PT tem levado para a cadeia importantes chefes de quadrilhas.<\/div>\n

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