{"id":79350,"date":"2015-08-24T00:08:21","date_gmt":"2015-08-24T03:08:21","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=79350"},"modified":"2015-08-23T16:45:31","modified_gmt":"2015-08-23T19:45:31","slug":"as-10-melhores-cidades-do-mundo-para-andar-de-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/as-10-melhores-cidades-do-mundo-para-andar-de-bicicleta\/","title":{"rendered":"As 10 melhores cidades do mundo para andar de bicicleta"},"content":{"rendered":"
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Essas cidades oferecem moderna infraestrutura e seguran\u00e7a aos ciclistas. No Brasil os ladr\u00f5es n\u00e3o deixam<\/em><\/h2>\n<\/div>\n<\/header>\n
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\"Amsterd\u00e3,
Amsterd\u00e3, Holanda(iStockphoto\/Getty Images)<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Com cidades cada vez mais entupidas de carros, a bicicleta oferece uma alternativa f\u00e1cil, saud\u00e1vel e sustent\u00e1vel de locomo\u00e7\u00e3o para os moradores de grandes metr\u00f3poles. No entanto, isso s\u00f3 \u00e9 verdade em cidades que disp\u00f5em de uma completa e moderna infraestrutura para seus ciclistas.<\/p>\n

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Todos os anos, a Copenhagenize Design Company, uma empresa de consultoria e comunica\u00e7\u00e3o especializada na promo\u00e7\u00e3o do uso da bicicleta elabora um ranking das melhores cidades para ciclistas do mundo, analisando fatores como a infraestrutura, a seguran\u00e7a para os ciclistas, e a aceita\u00e7\u00e3o social e pol\u00edtica da pr\u00e1tica. Reunimos as 10 cidades melhor ranqueadas de acordo com a Copenhagenize. Confira abaixo:<\/p>\n

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As 10 melhores cidades para andar de bicicleta<\/h4>\n
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    \"10.<\/figure>\n<\/div>\n
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    10. Sevilha, Espanha<\/h3>\n

    Sevilha \u00e9 a melhor cidade para andar de bicicleta na Espanha, e conseguiu aumentar consideravelmente o n\u00famero de ciclistas andando por suas ruas. A Copenhagenize critica o governo da cidade por n\u00e3o investir tudo que pode para melhorar a estrutura f\u00edsica de suas ciclovias. Mas, comparada ao resto da Espanha, Sevilha \u00e9 um para\u00edso: em todo o pa\u00eds, apenas 1,6% dos moradores usam a bicicleta como seu principal modo de transporte.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/li>\n

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    \"9.<\/figure>\n<\/div>\n
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    9. Antu\u00e9rpia, B\u00e9lgica<\/h3>\n

    A Antu\u00e9rpia tem biciclet\u00e1rios de primeira linha, especialmente nas esta\u00e7\u00f5es de trem da cidade e um forte sistema de aluguel e uso coletivo das bicicletas. Mas, de acordo com a Copenhagenize, seu governo parece estar indo na contra m\u00e3o de todo o resto do mundo: os pol\u00edticos est\u00e3o tentando encontrar formas de levar mais carros para as ruas do centro da cidade.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/li>\n

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    \"8.<\/figure>\n<\/div>\n
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    8. Bord\u00e9us, Fran\u00e7a<\/h3>\n

    Bord\u00e9us investiu pesado na infraestrutura para os ciclistas da cidade, e lan\u00e7ou inclusive um sistema de uso coletivo das bicicletas, chamado VCub. Ao investir em linhas de trem, o governo local tamb\u00e9m conseguiu reduzir o tr\u00e2nsito de carros, tornando as ruas da cidade mais acess\u00edveis aos ciclistas.<\/p>\n

    \"7.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/li>\n

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    7. Nantes, Fran\u00e7a<\/h3>\n

    Nantes tem uma avenida principal onde \u00e9 proibida a circula\u00e7\u00e3o de carros e uma desenvolvida infraestrutura para o ciclismo. Mas a bicicleta nem sempre \u00e9 o meio de transporte mais f\u00e1cil para se locomover na cidade, por isso Nantes n\u00e3o est\u00e1 no topo da lista da Copenhagenize.<\/p>\n

    \"6.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    6. Malm\u00f6, Su\u00e9cia<\/h3>\n

    A cidade conseguiu subir do nono lugar no ano passado para o sexto lugar da lista nesse ano ap\u00f3s construir um novo biciclet\u00e1rio, melhorar a infraestrutura de suas ciclovias e iniciar uma campanha para reduzir o uso dos carros por seus cidad\u00e3os.<\/p>\n

    \"5.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    5. Eindhoven, Holanda<\/h3>\n

    Assim como muitas outras cidades na Holanda, Eindhoven tem uma ampla estrutura que facilita o uso das bicicletas, al\u00e9m de uma rotat\u00f3ria suspensa, acima de pistas para carros, destinada exclusivamente aos ciclistas, chamada Hovenring.<\/p>\n

    \"4.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    4. Estrasburgo, Fran\u00e7a<\/h3>\n

    Estrasburgo tem mais de 500 quil\u00f4metros de ciclovias em sua \u00e1rea metropolitana e um sistema de compartilhamento de bicicleta que oferece aluguel de bicicleta a curto e longo prazo.<\/p>\n

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    3. Utrecht, Holanda<\/h3>\n

    Utrecht \u00e9 um dos melhores destinos para amantes do ciclismo e da tranquilidade. Atualmente, est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o na cidade o maior biciclet\u00e1rio do mundo, com capacidade para 12.500 bicicletas. No entanto, por se tratar de uma cidade pequena, suas ruas n\u00e3o s\u00e3o ideais para passeios de longas dist\u00e2ncias.<\/p>\n

    \"2.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    2. Amsterd\u00e3, Holanda<\/h3>\n

    A Holanda possui atualmente mais bicicletas do que habitantes, mas isso n\u00e3o foi suficiente para manter Amsterd\u00e3 na primeira posi\u00e7\u00e3o da lista da Copenhagenize. A raz\u00e3o apontada pelo ranking \u00e9 a falta de moderniza\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o na grande infraestrutura destinada aos ciclistas da cidade.<\/p>\n

    \"1.Copenhague,<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    1.Copenhague, Dinamarca<\/h3>\n

    Copenhague foi eleita a melhor cidade para andar de bicicleta no mundo. Ali, pedalar \u00e9 at\u00e9 mais f\u00e1cil do que usar carro. A cidade tamb\u00e9m investe constantemente em sua extensa infraestrutura.<\/p>\n

    J\u00e1 o Brasil \u00e9 uma das piores do mundo com esse grande quantidade de ladr\u00f5es que al\u00e9m de tomar a bicicleta, mata a pessoa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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