{"id":85681,"date":"2015-09-25T01:17:11","date_gmt":"2015-09-25T04:17:11","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=85681"},"modified":"2015-09-25T01:17:11","modified_gmt":"2015-09-25T04:17:11","slug":"miguel-coelho-defende-mais-investimentos-para-potencializar-a-navegabilidade-do-sao-francisco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/miguel-coelho-defende-mais-investimentos-para-potencializar-a-navegabilidade-do-sao-francisco\/","title":{"rendered":"Miguel Coelho defende mais investimentos para potencializar a navegabilidade do S\u00e3o Francisco"},"content":{"rendered":"
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\nA log\u00edstica e o escoamento da produ\u00e7\u00e3o em Pernambuco foram temas de uma audi\u00eancia p\u00fablica na Assembleia Legislativa nesta quinta-feira (24). O debate discutiu a situa\u00e7\u00e3o das estradas, portos, aeroportos, ferrovias e hidrovias de Pernambuco e outras quest\u00f5es ligadas \u00e0 distribui\u00e7\u00e3o de cargas. A audi\u00eancia contou com a presen\u00e7a de especialistas no setor e do secret\u00e1rio de Desenvolvimento Econ\u00f4mico do Estado, Thiago Nor\u00f5es.<\/p>\n

\"Audiencia<\/p>\n

Um dos pontos de preocupa\u00e7\u00e3o durante o debate foi a pouca explora\u00e7\u00e3o de hidrovias no estado. O deputado Miguel Coelho defendeu investimentos para o desassoreamento do Rio S\u00e3o Francisco a fim de permitir uma maior navegabilidade. \u201cO frete aquavi\u00e1rio \u00e9 o mais barato do mundo e n\u00f3s temos o Rio S\u00e3o Francisco. Infelizmente, o Velho Chico est\u00e1 num processo avan\u00e7ado de assoreamento em v\u00e1rios trechos, chegando a ter apenas 80 cent\u00edmetros de profundidade m\u00e9dia, quando o ideal s\u00e3o 2 metros. \u00c9 preciso, ent\u00e3o, investir para ampliar este potencial\u201d, argumentou o deputado socialista.<\/p>\n

Miguel ainda condenou a demora nas obras da Transnordestina, que segundo o deputado, tem o potencial de ser uma das principais solu\u00e7\u00f5es para os gargalos do escoamento de cargas no estado. \u201cPara se ter ideia, o ramal da Transnordestina que liga Salgueiro a Petrolina \u00e9 o \u00fanico trecho sem obras em toda a ferrovia. N\u00e3o adianta fazer esta interven\u00e7\u00e3o sem interligar com as demais ferrovias como a da Bahia e a Norte-Sul.\u201d<\/p>\n

Estradas<\/b> \u2013 O dado\u00a0que mais chamou a aten\u00e7\u00e3o durante a audi\u00eancia foi a situa\u00e7\u00e3o das rodovias do estado. Segundo um estudo de uma consultoria presente ao encontro, apenas 19% das estradas que cortam o estado est\u00e3o em boas condi\u00e7\u00f5es. Esse mau estado de conserva\u00e7\u00e3o tem sido uma dos principais entraves no transporte de cargas apontado por empres\u00e1rios e especialistas.<\/p>\n<\/div>\n

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