{"id":97019,"date":"2015-11-23T02:26:58","date_gmt":"2015-11-23T05:26:58","guid":{"rendered":"http:\/\/acaopopular.net\/jornal\/?p=97019"},"modified":"2015-11-23T02:26:58","modified_gmt":"2015-11-23T05:26:58","slug":"justica-determina-que-habilitacao-e-obrigatoria-para-condutores-de-motos-de-50-cilindradas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/justica-determina-que-habilitacao-e-obrigatoria-para-condutores-de-motos-de-50-cilindradas\/","title":{"rendered":"Justi\u00e7a determina que habilita\u00e7\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3ria para condutores de motos de 50 cilindradas"},"content":{"rendered":"

<\/h2>\n
\n

O desembargador federal convocado Carlos Wagner Dias Ferreira, do Tribunal Regional Federal da 5\u00aa Regi\u00e3o, suspendeu, em car\u00e1ter liminar, a decis\u00e3o do ju\u00edzo da 5\u00aa Vara Federal de Pernambuco que havia retirado a obrigatoriedade da Autoriza\u00e7\u00e3o para Condu\u00e7\u00e3o de Ciclomotores (ACC) para os condutores de motocicletas\u00a0de 50 cilindradas.<\/p>\n

\"\"
Contran prev\u00ea necessidade de habilita\u00e7\u00e3o para conduzir motos de 50 cilindradas.
\nReprodu\u00e7\u00e3o<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n

Ele baseou sua decis\u00e3o nas\u00a0leis que regulam o tr\u00e2nsito e considerou que os interesses individuais n\u00e3o devem sobrepor\u00a0o interesse p\u00fablico.\u00a0Assim, volta a vigorar a Resolu\u00e7\u00e3o 168\/04 do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), em vig\u00eancia desde 2004, que, entre outras coisas, determina a obrigatoriedade da habilita\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para os condutores dessas motocicletas de pequeno porte.<\/p>\n

De acordo com Carlos Wagner, a exig\u00eancia da ACC \u00e9 m\u00ednima para qualquer cidad\u00e3o que conduz ve\u00edculos ciclomotores, em raz\u00e3o da seguran\u00e7a e da sa\u00fade da coletividade. \u201cDiante desse cen\u00e1rio, defiro o pedido de liminar de efeito suspensivo deduzido pela Uni\u00e3o no presente agravo instrumental, para revogar na \u00edntegra a decis\u00e3o proferida pelo ju\u00edzo a quo.<\/em>\u201d<\/p>\n

Na decis\u00e3o, ele apontou que os processos de habilita\u00e7\u00e3o e de aprendizagem de condu\u00e7\u00e3o, previstos pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro,\u00a0“s\u00e3o t\u00e3o essenciais \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de qualquer condutor de ve\u00edculo que seria impens\u00e1vel simplesmente suprimi-las e lan\u00e7ar os condutores dos ciclomotores numa arena imune a controle e \u00e0 m\u00ednima fiscaliza\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n

Licenciamento<\/strong>
\nA Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Usu\u00e1rios de Ciclomotores entrou com a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica na 5\u00aa Vara Federal de Pernambuco, solicitando a suspens\u00e3o da aplicabilidade da Resolu\u00e7\u00e3o 168\/04 do Contran em rela\u00e7\u00e3o aos procedimentos necess\u00e1rios \u00e0 obten\u00e7\u00e3o da ACC.<\/p>\n

Tal autoriza\u00e7\u00e3o \u00e9 espec\u00edfica para a categoria de 50 cilindradas, mas, atualmente, n\u00e3o h\u00e1 regulamenta\u00e7\u00e3o por parte dos \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito para a retirada do documento. Por isso, o Contran, em resolu\u00e7\u00e3o vigente h\u00e1 11 anos, definiu que os condutores desse tipo de ve\u00edculo devem retirar a ACC.<\/p>\n

O ju\u00edzo da 5\u00aa Vara Federal de Pernambuco havia aceito o\u00a0pedido da associa\u00e7\u00e3o e conferiu aos usu\u00e1rios de ciclomotores o direito de circular em seus ve\u00edculos sem a exig\u00eancia do licenciamento, at\u00e9 ser devidamente regulamentada a ACC por nova resolu\u00e7\u00e3o do Contran que atente \u00e0s particularidades do ve\u00edculo em quest\u00e3o (menor pot\u00eancia e complexidade e restri\u00e7\u00f5es quanto \u00e0 sua circula\u00e7\u00e3o).\u00a0A Uni\u00e3o ent\u00e3o recorreu da decis\u00e3o ao TRF-5. Com informa\u00e7\u00f5es da Assessoria de Imprensa do TRF-5.<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O desembargador federal convocado Carlos Wagner Dias Ferreira, do Tribunal Regional Federal da 5\u00aa Regi\u00e3o, suspendeu, em car\u00e1ter liminar, a decis\u00e3o do <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":97020,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[4,6],"tags":[],"class_list":["post-97019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-municipios"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/cinquentinha1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97019\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acaopopular.net\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}