Investimentos do Dnit continuam travados

O Dnit – Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – que é responsável pela execução de obras rodoviárias, hidroviárias e ferroviárias, ainda não conseguiu dar bom ritmo de execução aos seus investimentos. Existem R$ 13,5 bilhões autorizados em orçamento para 2013, mas até junho deste ano, apenas R$ 3,2 bilhões foram aplicados, o que equivale a 23,6%. Caso a execução fosse linear, pelo menos 50% dos recursos já deveriam ter sido desembolsados. As informações são do portal Contas Abertas.

Um exemplo disso é a ação de manutenção de trechos rodoviários no Nordeste. Ela possui R$ 1,5 bilhão previsto em investimentos, mas que só teve 1% utilizado. O percentual equivale a R$ 12,9 milhões aplicados. Apesar disso, R$ 910,1 milhões já foram empenhados.

Na região Norte – onde outra ação de grande vulto para a qual foi desembolsado apenas 1% dos recursos disponíveis para investimentos em 2013 é a de manutenção em trechos rodoviários.

Já para a manutenção de trechos rodoviários na região Sudeste foram desembolsados R$ 821,3 milhões em 2013. No entanto, até o final de junho, apenas R$ 17 milhões foram pagos – o que corresponde a 2,1% do total. Na ação na região Centro-Oeste também foram desembolsados somente 2,1% do valor de R$ 726 milhões autorizados. Segundo a publicação, as duas iniciativas já empenharam mais de 80% do montante disponibilizado.

O inicio da segunda etapa das obras da BR 235, que liga o município de Uauá, Bahia, ao distrito de Pinhões em Juazeiro, ainda não saiu do papel. Existe, apenas, promessas e mais nada. Devidos aos cortes no orçamento do Governo Federal, a obra pode não ser realizada a exemplos de muitas outras que foram atingidas.