Obras de recuperação de trecho da BR 235, em Uauá, coloca em risco vida de pessoas

A reportagem do Ação Popular foi até o município de Uauá, Bahia, e viu de perto os trabalhos que estão sendo realizados pelo Governo Federal, através do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em recuperar o trecho da BR 235 que foi danificado pelas chuvas no dia 20 de dezembro. Devido ao rompimento, dois veículos terminaram caindo dentro de uma cratera ocasionando a morte de duas pessoas, ficando uma outra desaparecida.

O mesmo material está sendo utilizado para recuperar o trecho

Mesmo a empresa responsável ter concluído a obra com problemas técnicos em fevereiro de 2013, grande parte da população está insatisfeita e preocupada com a recuperação do trecho destruído pelas chuvas. O problema está relacionado a falta de um novo projeto que ofereça segurança e tranquilidade para quem trafega pelo local. Um dos problemas foi detectado pela reportagem do AP quando registrou casos de fissuras no pavimento da pista que dar acesso ao município de Juazeiro. “Caso venha a cair uma chuva de grandes proporções o nosso município corre o risco de ficar isolado, sem condições de levar ou trazer pacientes de Juazeiro, Petrolina, Jaguarari ou outros lugares. Isso sem incluir os prejuízos ao comércio”, alerta o vereador Jerônimo de Oseias (PMDB).

Perigo na chegada da cidade (acesso Juazeiro/Uauá)

A pista foi inaugurada em fevereiro de 2013 pelo DNIT; hoje ela é um atentado à vida das pessoas

Caso chova, esta parte pode romper deixando a população isolada

Por sua vez, o ex-vereador João Alves (PSD) está conclamando a população para participar de ato público nesta quarta-feira (22) com o objetivo de fechar a BR 235. Em manifesto enviado à imprensa, ele relata que não aceita o péssimo serviço que está sendo feito, e a falta de respeito e responsabilidade para com o povo. “Depois de muitas reuniões com instituições e algumas entidades chegamos a conclusão que será necessário o fechamento total da BR. É chegada a hora de nos unirmos pelo bem comum do povo de Uauá. Não será um manifesto político, não importa se você é 12, 13, 14 ou 15 ou em quem irá votar. Nosso objetivo é o bem comum do povo de Uauá e região. Estamos exigindo a construção de pontes e bueiros maiores para não acontecer mais uma tragédia. Chega de impunidades! Queremos respeito!”

Os técnico não deram atenção aos clamores da população sobre o tamanho dos bueiro e as manilhas colocadas

A placa sinaliza o desprezo da população

Ha mais de mês o trecho da BR está fechado

Ainda por sua vez, o vereador Jerônimo de Oseias, solicita do Ministério Público Federal em Petrolina, abertura de investigação para apurar o tipo de contrato feito com a empresa vencedora da licitação, as condicionantes, o material usado, as falhas técnicas que causaram o rompimento do pavimento e a morte de duas pessoas com prejuízos em dois veículos, o prazo de recuperação de algum trecho depois da obra concluída e a falta de atenção do DNIT  para com os problemas ocasionados. “Esperamos que o Ministério Público faça esse trabalho porque o que está acontecendo aqui em Uauá significa o retrato da falta de respeito com o dinheiro público e com a vida do cidadão. A pista rompeu porque o projeto foi mal elaborado, os técnicos da empresa não ouviram os clamores da população para que se construísse uma ponte, em vez de colocar manilhas que jamais iriam suportar grande quantidade de água. O resultado disso foi a tragédia que houve em dezembro. Agora estão fazendo a mesma coisa, isso é caso de policia”.

Durante as chuvas de dezembro o pavimento da pista cedeu

Duas pessoas morreram na tragédia

No mês de dezembro o Governo Federal anunciou a licitação para a construção de dois outros trechos: de Uauá para Pinhões, de Pinhões para Juazeiro, numa distância de 126km. Está previsto para o mês de março o início das obras.

A reportagem tentou contato com superintendente regional do Dnit, Amauri Sousa Lima e não conseguiu.